[include(틀:철도 환경 관련 문서)]
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== 개요 ==
[[이스라엘]]의 철도 운송에는 [[경전철]]뿐만 아니라 일반 [[철도]](시내간, 통근, [[화물열차]])도 포함된다. [[예루살렘]] 경전철을 제외한 철도 노선망은 1384km의 선로로 구성돼 있으며 지속적인 확장이 진행되고 있다. 모든 노선은 [[표준궤]]로 건설되었으며, 현재 전철화 사업이 진행 중에 있다. [[정부]] 소유의 [[공기업]]인 [[이스라엘 철도]](רַכֶּבֶת יִשְׂרָאֵל)는 경전철을 제외한 철도망 전체를 관리하고 있다. 

대부분의 철도망 시스템은 [[인구 밀도]]가 높은 [[해안]] [[평야]]에 위치해 있다.

이스라엘의 일부 철도 노선은 [[영국령 팔레스타인]]과 [[오스만 제국]] 시절까지 거슬러 올라간다.

여러 개의 도시 교통 철도 노선이 이스라엘에서 운행되거나 건설 중에 있다. [[1959년]] 개통된 [[하이파]]의 짧은 경전철과 [[2011년]] 운행을 시작한 예루살렘의 경전철 등이 그것이다. [[2021년]] 현재 경제 중심지인 [[텔아비브]] 지역에 여러 노선이 건설 중이거나 계획 중이다.

현재 이스라엘의 철도망은 [[중동전쟁]]으로 인하여 [[이집트]]와 [[레바논]], [[요르단]] 등 인접 아랍 국가와 연결성이 끊겨[* [[레바논]] 같은경우는 철도가 존재했다가 전부 없어졌다.]  사실상 [[섬나라]]처럼 고립된 철도망을 가지고 있다. 다만, 요르단과의 철도망 연결이 제안된 적이 있다.

간선철도에서 사용하는 철도차량들 대부분은 유럽에서 사용하던 것을 중고로 들여온 것들인데, 객차는 [[독일]] [[도이치반]] 출신의 2층 [[RE]] 객차가 주류이며, 덴마크 국철 DSB 출신의 차량들도 있고, [[봉바르디에 Traxx]] 등의 유럽제 신형 기관차들도 도입하고 있다.
== 관련 문서 ==
 * [[철도 관련 정보]]

[[분류:이스라엘의 철도]]