[include(틀:인천광역시 간선버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2-1_1913.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2-1_1820.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 2-1번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:2-1_인천_0227기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 인천광역시 서구 청라동(청라동문굿모닝힐) ||<-2> 종점 || 인천광역시 계양구 계산동(계산여고) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 05:00 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 05:00 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:00 || ||<-2> 평일배차 || 18~23분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 20~25분 / 공휴일 23~30분 || ||<-2> 운수사명 || [[동화운수(인천)|동화운수]] ||<-2> 인가대수 || 10대[* 토요일 9대 / 공휴일 8대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 청라동문굿모닝힐 - 해원고등학교 - 청라3동행정복지센터 - 인천경연초중학교 - 청라센텀로제비앙 - 청라달튼국제학교 - __[[청라국제도시역]]__ - 하나금융그룹통합데이터센터 - 청라골프아카데미 - 호수공원 - 청라한라비발디 - 청라푸르지오 - 중흥S클래스 - 호반베르디움2차 - 서해그랑블 - 가원초등학교 - [[가정역]] - 아나지고개 - 효성서초등학교 - [[작전역]] - 한림병원 - 계양경찰서 → 계양구청 → 삼보아파트(계양구청) → 계산여고 → 아주아파트410동 → 계산공고 → 계양구청 → 이후 역순 || ||<-6> * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. || ||<-2> {{{#fff '''중간 출발 정류장'''}}} || || '''청라동문굿모닝힐''' 방향 || 동아아파트,가정교차로,제일풍경채2차331동앞 || || '''계산여고''' 방향 || 가정(루원시티)역 || == 개요 == [[동화운수(인천)|동화운수]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 46.7km다. [[http://map.naver.com/?busId=21159&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2010년 6월 1일에 신설되었다. [[청라국제도시]]의 입주가 본격적으로 시작되면서 버스 교통을 제공하기 위해 신설되었다. 당시는 작전역이 기점이었고 효서로를 지나 [[봉오대로]]를 타고 가정오거리를 지나 청라 중흥S클래스에서 회차하는 형태였다. 노선이 길지 않지만 3대로만 운행해서 배차간격이 30분 이상으로 자주 벌어지는 바람에 이용에 어려움이 많았다. * 2011년 2월 28일에 2대가 증차되어 배차간격이 15~18분으로 조정되었다. * 2011년 3월 25일부터 29일까지 중봉로의 도로포장공사에 따라 우회하였다. * 2011년 6월 15일부터 종점이 한일베라체까지 연장되었고 3대가 증차되어 배차간격이 14~15분으로 조정되었다. * 2012년 12월 20일에 청라중학교 경유에서 중봉대로 경유로 변경되었고 종점이 청라동문굿모닝힐로 연장되었다. 노선 연장으로 배차간격이 18분으로 조정되었다. * 2013년 9월 2일에 제일풍경채 동측과 한라비발디 서측을 경유하지 않고 종점이 계산동으로 연장되면서 효서로 미경유로 변경되었다. 2대가 증차되고 배차간격은 15~16분으로 조정되었다. * 2014년 1월 29일부터 4월 30일까지 [[경인고속도로]]의 직선화 공사에 따라 서문교회 앞으로 가지 않고 우회하였다. * 2014년 9월 18일에 청라국제도시 진입로가 개통하면서 노선이 변경되었다. * 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 경제로 구간이 직선화되고 크리스탈로와 국제대로를 경유하여 달튼국제학교, 청라국제도시역, 인천체육고등학교, 서인천화력발전소, 해동실버타운을 경유하여 청라동문굿모닝힐까지 가도록 변경되었다. 2대가 증차되어 배차간격이 12분으로 조정되었다. * 2017년 7월 22일에 통학 관련 민원으로 청라동문굿모닝힐에서 호수공원음악분수로 연장되었다. 노선이 연장되면서 배차간격은 17분으로 조정되었다. * 2018년 6월 23일에 기종점이 서로 뒤바뀌어 호수공원음악분수가 기점, 계산여고가 종점으로 변경되었다. 동시에 주말감차가 적용되어 주말 배차간격이 19~25분으로 늘어났다. * 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 한양수자인 - 청라국제도시역 구간이 로봇랜드 - 사파이어로 경유로 변경되었으며 청라국제도시역에서 청라대로 경유 호수공원 운행으로 변경되었다. 운행거리는 47.2km로 줄어들었지만 2대가 감차되어 평일 17~18분 / 토요일 22~23분 / 공휴일 23~27분이였던 배차간격이 평일 18~21분 / 토요일 23~26분 / 공휴일 26~30분으로 늘어났다. [[https://www.incheon.go.kr/traffic/TR070501/2059072|개편 홍보문]] * 2021년 2월 27일 정기 노선 조정으로 청라3동행정복지센터와 계양경찰서를 경유하도록 변경되었다. * 2021년 5월 29일부터 인천경연초중학교(ID:89-352) 정류소가 폐지되어 정차하지 않게 되었다. * 2021년 7월 31일부터 가정교차로를 추가로 정차한다. * 2022년 3월 26일부터 양 방향 하나글로벌캠퍼스(ID:89444, 89445) 정류소에 추가로 정차한다. == 특징 == * [[청라국제도시]] 내부의 여러 택지지구를 커버하기 위해서 노선의 굴곡이 심하다. 청라국제도시 구간에서는 굴곡이 심하지만 가정역을 지나고 나서는 직진만 하기 때문에 청라국제도시에서 계양구 방면으로 갈 때 최적의 선택이 될 수도 있다. * 청라국제도시에서 여러 아파트를 경유하여 가정역으로 가는 노선중 하나로, 단독구간도 있어 사람이 꽤 타는 노선이지만 배차간격이 18~23분으로 긴 편이다. 평시에도 좌석이 거의 다 차며, 퇴근시간 직전인 16시쯤에는 통학생들과 일반 시민들이 섞여 버스 내부가 꽤 혼잡해지고 출퇴근시간에는 지옥이 따로 없을 정도다. 청라국제도시에서 사람들을 가득 태운후에 가정역에서 대부분의 사람이 내린 뒤에는 한산해진다. * 배차간격이 꽤 길다. 평일 기준 18~21분 간격으로 운행하고 있다. 수요 자체는 나쁘지 않으나 인가대수가 적기 때문이다. 동화운수 노선중 배차간격이 가장 긴 노선이다. 특히 주말에는 배차간격이 더 나빠지기 때문에 주말에 이용할 때는 포털을 활용하여 사전에 운행정보를 숙지 한 후 이용하는 것을 추천한다. 주말에는 토요일에는 25분, 공휴일에는 30분까지 벌어진다. * 청라에서 계양구쪽으로 이동할때 가장 저렴하게 이동할수 있는 노선이다. 이 구간을 빠르게 가고싶다면 [[인천 버스 7700|7700번]]을 이용하면 되지만 요금이 이 노선에 비해 950원이 비싸다. * 노선 번호는 2-1번이나 정작 [[인천 버스 2|2번]]과는 전혀 관련이 없는 노선이다. 노선 번호가 2-1번인 이유는 다름아닌 2번의 인가에서 분리해 신설한 노선이기 때문. * 동화운수 노선들 중에 유일하게 남동구와 부평구를 미경유한다. * 청라국제도시역에서는 양방향 모두 정차하기 때문에 역에서 청라 내부로 들어가는 경우 차량의 LED나 전면에 놓인 행선판을 반드시 확인한 후 탑승해야 목적지에 도착할 수 있다. || 청라동문굿모닝힐 방향 || 계산여고 방향 || || '''{{{#black {{{+3 청라차고지방향}}}}}}''' || '''{{{#white {{{+3 계산동방향}}}}}}''' || == 연계 철도역 == * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[작전역]] * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[가정역]] * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: [[청라국제도시역]] [[분류:인천광역시의 간선버스]][[분류:2010년 개업한 버스 노선]][