||<-3> {{{+2 '''종로5가'''}}}'''(삼양그룹)'''{{{+2 '''역'''}}} || ||<-3> [[수도권 전철 1호선|[[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=30]]]] || || [[연천역|{{{#!html
연천 방면}}}]] ||<|2> [[수도권 전철 1호선|{{{#!html
1호선
(129)}}}]] || {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 0px 0px; margin-right: 5px; border-radius: 4px; background: #ffffff,#1f2023; letter-spacing: -1.2px"; {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" {{{-2 [[인천역|{{{#585858,#cccccc 인천}}}]]{{{-3 ·}}}[[서동탄역|{{{#585858,#cccccc 서동탄}}}]]{{{-3 ·}}}[[신창역|{{{#585858,#cccccc 신창}}}]] {{{#585858,#cccccc 방면}}}}}}}}}}}} || ||<|2> [[동대문역|동대문]][br]← 0.8 ㎞ ||<|2> [[종로3가역|종로3가]][br]0.9 ㎞ → || ||<|2> [[천안급행|{{{#!html
1호선
}}}]]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #FF0000; font-size: .9em" {{{#ffffff '''경부선 급행 A'''}}}}}} || || [[청량리역|{{{#!html
청량리 방면}}}]] || [[신창역|{{{#!html
신창 방면}}}]] || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px -11px" [include(틀:지도, 장소=종로5가역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Jongno 5(o)-ga[br]{{{-2 (Samyang Group)}}} || || [[한자]] ||<-2> 鍾路5(五)街 || || [[간체자]] ||<-2> 钟路五街 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(鍾路5街, ruby=チョンノオガ)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[서울특별시]] [[종로구]] [[종로]] 지하216 ([[종로5가]] 82-1) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[수도권 전철 1호선|{{{#ffffff 1호선}}}]] ||<-2> [[서울교통공사]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[수도권 전철 1호선|{{{#ffffff 1호선}}}]] ||<-2> 1974년 8월 15일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능) || [목차] [clearfix] == 개요 == [[수도권 전철 1호선]] 129번[* 개정 전 54번.] [[서울특별시]] [[종로구]] [[종로]] 지하216 ([[종로5가]] 82-1) 소재. == 역 정보 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:종로5가역 안내도(2022.8 ver).png|width=100%]]}}}|| || {{{#ffffff '''역 안내도 ([[https://www.data.go.kr/data/15004974/fileData.do|{{{#ffffff 크게보기}}}]])'''}}} || 종로5가라는 역명은 종로5가 밑에 있어서 붙여진 이름이다. 현재는 비환승역이지만 과거에 환승역이 될 계획이 있었는데, 당역에서 [[1기 지하철 계획]] 시절 당시 3, 5호선과 환승할 구상이 있었다. 이 역에는 종오지하상가라는 [[지하상가]]가 딸려 있다. 1980년 6월에 개장한 것으로써 종로5가역 대합실과 연결되어 있다.[* [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1980061300329206006&editNo=2&printCount=1&publishDate=1980-06-13&officeId=00032&pageNo=6&printNo=10678&publishType=00020|「鍾路5街 지하商街 오늘完工·개통」]], 경향신문, 1980-06-13] 지하상가 출입구도 따로 있지만 여기에 출입구 번호가 부여되지는 않았다. 2020년 4월부터 2021년 4월까지 승강장 리모델링 공사가 진행되었다. [[부역명 유상판매 정책]]에 따라 1번 출구에 위치한 [[삼양그룹]]이 부역명으로 부여되었다.[* [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/noticeList.do?menuIdx=419&tender_kind=4|"종로5가역 등 12개소 역명병기 유상판매 (2차) 재공고", 2023.07.12., 서울교통공사]]] 서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(삼양그룹)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 종로5가 역명만 방송한다. == 역 주변 정보 == 이 역의 인근 시설로는 [[서울특별시중부교육지원청]], [[광장시장]], 방산시장, [[평화시장(서울)|평화시장]], 훈련원공원 등이 있다. 이 역과 [[동대문역]] 사이의 종로6가에는 만화책 도매상들이 매우 많고, 한 블럭 넘어가면 청계8가 [[헌책방]] 구역이 나온다. 이곳이 헌책방으로도 유명하다 보니 이 역 승강장 스크린도어에 헌책 관련 시가 하나 걸려있다. 1번 출구 인근에는 [[두산아트센터]]가 있다. 이 역 근방에 있는 보령약국의 라디오 광고가 매우 유명하다.[* [[https://youtube.com/watch?v=Czg-tvp1AYE|관련 영상]], 출처: 유튜브] 보령약국은 김승호 회장이 1957년에 세운 [[약국]]이며, [[보령제약]]의 모태가 된 곳이다. 약국 개업 당시 김승호 회장은 [[약사]]면허가 없었기에 [[약대]]를 졸업한 동생 김경호(보령약국 대표)에게 대표직을 넘기고 자신은 제약업으로 진출하며 보령제약을 창업했다. 라디오 광고에 나오는 열차 내 안내방송은 1990년대 중후반부터 수정 없이 25년 가까이 옛날 버전 그대로 사용하고 있다. 광고에 나오는 방송은 [[강희선]]이 아니라 [[김수희(MBC 성우)|김수희]] 성우의 방송이 녹음된 [[대한민국 철도청|철도청]] 안내방송이다. 물론 종로5가에는 보령약국 말고도 약국이 꽤 많다. 그때부터 약국이 우후죽순 들어서서 '[[약국]]거리'라고 불릴 정도로 호황을 이루고 있다. 희귀병에 쓰이는 특이한 약, 구하기 힘든 약은 보통 이곳에 가면 쉽게 구할 수 있으며, 일반적인 약은 두세 곳만 돌아도 쉽게 살 수 있고, 비만약이나 탈모약 처방전을 아주 저렴한 진료비로 찍어내는 의원과 매우 싸게 파는 약국이 매우 유명하여 당사자들에게 성지로 불릴 정도이다. 물론 도심지라서 [[의약분업]]도 적용되니 [[처방전]]이 있어야 받을 수 있는 약품은 처방전이 있어야 준다. 이곳이 약국거리가 된 것은 주변에 대형 종합병원이 많아서였다. 지금도 종로5가 인근에 [[서울대학교병원]]이 존재하지만 1980년대에는 [[명륜2가]]의 [[고려대학교 의료원|고려대 부속 혜화병원]]([[고려대학교 안암병원|안암병원]] 신설 후 이전), 동대문앞의 [[이대동대문병원]](폐원), 을지로6가의 [[국립중앙의료원]]이 있다. 전국에 3차의료기관인 대형종합병원이 지금보다 훨씬 적었던 시기였는데 비슷한 장소에 4개나 몰려있었던 것이다. 또한 위에 언급된 병원, 약국들의 영향으로 각종 의료기기 도매상들이 역 주변에 많이 분포해 있다. 한마디로 요약하면 서울의 대표적 의료도매지역인 셈이다. 보통 일반적인 소매가에 비하여 20 -30% 정도 싸게 구매할 수 있다. 종로5가역 3번 출구로 나가서 조금 걷다 보면 최근에 개점한 CU 편의점이 나온다. CU 편의점 옆으로 좁은 골목길이 하나 있는데, 여기가 2018년 [[종로 여관 방화 사건]]이 일어났었던 종로5가 여관 거리이다.[* [[https://zomzom.tistory.com/4281|관련 게시글]], 출처: 티스토리] [[종로3가역]]과 이 역 사이에 있는 종로4가 북쪽 원남동 방향에 [[서울혜화경찰서]]가 있다. 혜화와 성북동이 꽤나 가까운 역으로, 조금만 올라가면 혜화이고, 거기서 조금 더 올라가면 성북동, 삼선동, 동소문동이다. 그래서 이쪽 방면으로 가는 버스들의 거의 대다수는 종로5가역사거리 서쪽까지만 [[종로]]를 이용하고, 여기서 [[대학로(서울)|대학로]]를 경유해 북쪽으로 올라간다. [[성균관대학교/인문사회과학캠퍼스]] 1호선 통학생들은 여기서 [[서울 버스 종로08]]로 등교해서 가는 게 편한 방법이다. 회차지라 착석도 가능하다. 이곳에서 착석하지 못한다면 만차 안에서 이동하게 된다. 법학관, 수선관은 종각역에서 종로02를 탑승하는 것이 더 낫다. 그곳도 회차지이기에 착석은 보장된다. 2번 출구 방면으로는 일명 현대타운이라고도 불리는 현대의 종로사옥들이 밀집되어 있다. [[현대건설]], [[현대생명]]을 비롯한 현대의 핵심 계열사들이 모두 이곳에 입주해 있다. 단 [[현대자동차]]의 경우 [[현대그룹]]이 밀집한 이곳 종로 일대에 있지 않고 [[양재시민의숲역]] 4번 출구 방면인 서초 일대에 있다. == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 1호선|[[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1994년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 1994년 || {{{#0052a4 71,256명}}} || || || 1995년 || 65,889명 || || || 1996년 || 62,967명 || || || 1997년 || 59,619명 || || || 1998년 || 55,754명 || || || 1999년 || 자료없음 || || || 2000년 || 53,184명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2001년 || 55,184명 || || || 2002년 || 55,043명 || || || 2003년 || 54,607명 || || || 2004년 || 55,851명 || || || 2005년 || 53,804명 || || || 2006년 || 54,462명 || || || 2007년 || 54,011명 || || || 2008년 || 52,638명 || || || 2009년 || 52,643명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 51,978명 || || || 2011년 || 53,424명 || || || 2012년 || 53,482명 || || || 2013년 || 54,790명 || || || 2014년 || 56,320명 || || || 2015년 || 54,995명 || || || 2016년 || 54,521명 || || || 2017년 || 52,664명 || || || 2018년 || 51,617명 || || || 2019년 || 54,198명 || || || 2020년 || 36,761명 || || || 2021년 || 36,330명 || || || 2022년 || 41,200명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]][* 옛 자료 출처: [[http://www.riss.kr/search/Search.do?isDetailSearch=N&searchGubun=true&viewYn=OP&query=%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0+%EC%88%98%EC%86%A1%EA%B3%84%ED%9A%8D|지하철 수송계획]], [[http://www.riss.kr/search/Search.do?isDetailSearch=N&searchGubun=true&viewYn=OP&query=%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0+%EA%B2%BD%EC%98%81|서울지하철경영]]] || }}} 전반적으로 침체 일로를 걷고 있는 1호선 종로 구간답지 않게 이용객이 꾸준히 유지되고 있다. 전체적으로 보면 주기적으로 올랐다 내려가는 것을 반복하는데, 2000년대 중반과 2010년대 중반의 이용률이 높은 경향을 보인다. 주변에 이렇다 할 업무지구가 형성되지 않은 데다 환승역이 아니라서 근처의 역들보다 존재감이 비교적 약하지만 [[종묘]], [[광장시장]], [[청계천]], 방산시장 등 근처의 유적지 및 재래시장이 새로운 관광지로 각광받으면서 기존의 감소세를 상쇄시키는 구조를 띄고 있다. 그래서 [[도심 공동화]]가 심각한 낙후지임에도 불구하고 외국인과 젊은층의 이용률이 어느 정도 되는 편이다. == 승강장 == ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:129_종로5가_20220705_Bronzebird.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:종로5가2022.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[https://blog.naver.com/bronzebird/222801267612|{{{#ffffff,#ffffff 1호선 역명판 ,,리모델링 후,,}}}]]''' || '''1호선 승강장''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:20190421_161301.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/종로5가역/종5판.jpg|width=100%]]}}} || || '''1호선 역명판 ,,개통 당시,,''' || '''1호선 역명판 ,,리모델링 전,,''' || 1호선 승강장은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 지하역이며, 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어 안내음의 톤이 상당히 낮고 둔탁하다. 개통 당시 역명판 사진을 자세히 보면 역판 주변이 타일이 아닌 그냥 민무늬 콘크리트로 되어 있었다. 개통 당시에는 벽면 하단만 타일로 마감되었다. 1호선 [[청량리역]] 벽면에 그 흔적이 남아있으나 [[스크린도어]]에 가려져 잘 보이지 않는다. 1980년대 초중반에 벽면 상단에도 타일을 마감하였다. 1호선 종로5가역은 1호선 지하 구간 중 역명판이 [[서울서체|서울남산체]]로 마지막까지 개정되지 않았던 두 역 중 하나로, 다른 한 역은 [[신설동역]]이다. ||<-4> ↑ [[동대문역|동대문]] || || {{{#ffffff 상}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 하}}} || ||<-4> [[종로3가역|종로3가]] ↓ || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]] ||[[동대문역|동대문]]·[[신설동역|신설동]]·[[청량리역|청량리]]·[[소요산역|소요산]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[서울역]]·[[신도림역|신도림]]·[[인천역|인천]]·[[신창역|신창]] 방면|| == 연계 버스 == === 1번 출구 === {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''종로5가.광장시장(01020)'''}}}}}} || ||<^|1> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 버스 목록 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || [[간선버스(서울)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 101|{{{#ffffff 101(서소문)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 103|{{{#ffffff 103(서울역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 201|{{{#ffffff 201(서울역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 260|{{{#ffffff 260(국회의사당)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 262|{{{#ffffff 262(여의도환승센터)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 270|{{{#ffffff 270(상암동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; 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padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 100|{{{#ffffff 100(하계동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 102|{{{#ffffff 102(상계7단지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 104|{{{#ffffff 104(강북청소년수련관)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 106|{{{#ffffff 106(가능동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 107|{{{#ffffff 107(민락동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 140|{{{#ffffff 140(도봉산역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; 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