[include(틀:프로젝트 문서2,프로젝트1=나무위키 철도 프로젝트,프로젝트2=나무위키 충청권 프로젝트)] ||<-6><:>{{{+2 '''추풍령역'''}}} || ||<:><-2>[[서울역|{{{#!html

서울 방면}}}]][[황간역|황　간]][br]← 8.5 ㎞||<-2><:>[[무궁화호|{{{#!html

경부선
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부산 방면}}}]][[김천역|김　천]][br]19.1 ㎞ →|| ||<:><-2>[[서울역|{{{#!html

서울 방면}}}]][[김천역|김　천]][br]19.1 ㎞ →||<:><-2>[[무궁화호|{{{#!html

경전선
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(하행전용)}}}||<:><-2>[[진주역|{{{#!html

진주 방면}}}]][[황간역|황　간]][br]8.5 ㎞ →|| ||<:><-2>[[동대구역|{{{#!html

동대구 방면}}}]][[황간역|황　간]][br]← 8.5 ㎞||<-2><:>[[충북종단열차|{{{#!html

충북종단열차
무궁화호}}}]]||<:><-2>[[영주역|{{{#!html

영주 방면}}}]][[김천역|김　천]][br]19.1 ㎞ →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=추풍령역,너비=100%,높이=225px)]|| ||<-6><:><#c0c0c0>'''다국어 표기'''|| ||<:><-2>[[영어]]||<:><-4>Chupungnyeong|| ||<:><-2>[[한자]] ||<:><-4>秋風嶺|| ||<:><-2>[[중국어]] ||<:><-4>秋风岭|| ||<:><-2>[[일본어]] ||<:><-4>チュプンニョン|| ||<-6><:><#c0c0c0>'''주소''' || ||<-6><:>[[충청북도]] [[영동군]] 추풍령면 추풍령로 444 (舊 추풍령리 336-1)|| ||<:><-6>'''관리역 등급'''|| ||<:><-6>[[보통역]][br]([[영동역]] 관리 / [[한국철도공사|코레일]] 대전충남본부)|| ||<-6><:><#c0c0c0>'''일반 철도'''|| ||<:><-3>[[경부선]] 개업일||<:><-3>1905년 1월 1일|| ||<:><-3>[[무궁화호]] 영업개시일||<:><-3>1984년 1월 1일|| ||<-6><:>'''열차거리표'''|| ||<:><-2>[[서울역|{{{#!html

서울 방면}}}]][[황간역|황　간]][br]← 8.5 ㎞||<:><-2>'''[[경부선]]'''[br]추풍령||<:><-2> [[부산역|{{{#!html

부산 방면}}}]][[신암역|신　암]][br]6.0 ㎞ →|| ||<-6><:> [[추풍령역#s-8|{{{#ffffff '''↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓'''}}}]] || {{{+1 秋風嶺驛 / Chupungnyeong Station }}} [[파일:추풍령역역.jpg|width=550]] == 개요 == [[경부선]]의 [[철도]]역. [[충청북도]] [[영동군]] 추풍령면 추풍령로 444 (舊 추풍령리 336-1번지)에 위치해 있다. == 역 정보 == 역 이름은 당연히 [[추풍령]]에서 따 왔으며, 이 역이 '''[[경부선]] 역 중에서 해발고도가 가장 높은 곳'''에 있다. 물론, 어디 댈 바는 못 된다. 높이가 고작 227m인데 대한민국에서 가장 높다는 [[추전역]]은 해발 855m이며, 2위 [[자미원역]]도 해발 688m. 그 외에 구릉지 일대에 있어 해발 고도가 높은 역들이 [[중앙선|중앙]]ㆍ[[영동선|영동]]ㆍ[[태백선]]에는 널리고 널렸다. 참고로 한반도에서 가장 높은 역은 [[백무선]]의 [[양강도]] [[북계수역]](1,715m로 추전역의 두 배)이며, [[표준궤]]로 한정할 경우 [[백두산청년선]]과 [[백무선]]이 접속하는 [[백암청년역|백암역]](약 1,450m)이 된다. 추풍령역을 지나면 김천까지의 선로는 계속 내리막길이 이어진다. 반대로 김천에서 추풍령을 올라오려면 힘 꽤나 써야 한다. 특히 화물을 가득 실은 열차의 경우, 김천에서 추풍령까지 올라오는데 30분이나 걸리기도 한다! == 기타 == 2003년 1월 28일부로 이 역의 [[급수탑]]이 [[등록문화재]] 제 47호로 지정되어 있다. 급수탑의 표준형이 지정되기 전에 지어진 것으로, 과도기적 평면 형태를 나타내며, 내부의 설비가 그대로 남아 있어서 보존 가치가 높아서 지정된 것. 2011년 현재의 역사는 등록문화재 지정 직후인 2003년 7월경 완공한 것. 2015년 현재 [[무궁화호]]가 상행 6편, 하행 7편 정차하고 있다. 철도 동호인에게 스템프를 기증받아 2013년 12월 1일부터 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]를 찍을 수 있다. 등록문화재인 추풍령역 급수탑을 도안으로 삼았다. '''[[충청북도]]'''의 마지막 역. 이 다음 역인 [[신암역]]부터는 '''[[경상북도]]'''로 넘어가게 된다. == 여객열차 운행계통 == ||||||||||||<#FFFFFF><:> {{{#000000 '''급행여객열차'''}}} || ||||||||||||<#f55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''경부선 무궁화호'''}}}]] || ||<:> [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[황간역|{{{#000000 황　간}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br]8.5 km ||<:> {{{#000000 '''추풍령''' }}} ||<:> {{{+1 →}}}[br]19.1 km||<:>[[부산역|{{{#gray 부산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[김천역|{{{#000000 김　천}}}]]|| ||||||||||||<#f55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''충북선 무궁화호'''}}}]] || ||<:> [[동대구역|{{{#gray 동대구}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[김천역|{{{#000000 김　천}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br]19.1 km ||<:> {{{#000000 '''추풍령''' }}} ||<:> {{{+1 →}}}[br]8.5 km||<:>[[영주역|{{{#gray 영주}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[황간역|{{{#000000 황　간}}}]]|| ||||||||||||<#f55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''경전선 무궁화호'''}}}]] || ||<:> [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[황간역|{{{#000000 황　간}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br]8.5 km ||<:> {{{#000000 '''추풍령''' }}} ||<:> {{{+1 →}}}[br]19.1 km||<:>[[진주역|{{{#gray 진주}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[김천역|{{{#000000 김　천}}}]]|| [[분류:대한민국의 철도역]] [[분류:경부선]]