[include(틀:도호쿠의 대중교통)]
||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#ffcc00><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#ffcc00><:>{{{#393939 {{{+1 '''津軽鉄道株式会社'''}}}[br]TSUGARU RAILWAY Co.,Ltd. / 츠가루 철도 주식회사}}}||
||<:><-2>[[파일:Tsutetsu_logo.svg|width=300]]||
||<width=95><colbgcolor=#ffcc00><colcolor=#393939><:>'''종류'''||주식회사||
||<:>'''상장정보'''||비상장||
||<:>'''약칭'''||츠테츠(津鉄)||
||<:>'''운행지역'''||[[일본]] [[아오모리현]]||
||<:>'''본사 소재지'''||[[아오모리현]] [[고쇼가와라시]] 오마치 39번지[br](青森県五所川原市字大町39番地)||
||<:>'''창립년일'''||[[1928년]] [[2월 24일]]||
||<:>'''업종'''||육운업||
||<:>'''법인번호'''||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=5420001008061|5420001008061]]||
||<:>'''사업영역'''||철도사업||
||<:>'''대표'''||사장 사와다 조니로(澤田長二郎)||
||<:>'''자본금'''||7,338만 7,500엔[*시점 이하 모든 결산자료는 별도 표기가 없는 한 2018년 3월의 것이다.]||
||<:>'''매출'''||1억 2,465만 5,936엔||
||<:>'''영업이익'''||115만 9,098엔||
||<:>'''경상이익'''||165만 3,962엔||
||<:>'''순이익'''||53만 3,939엔||
||<:>'''순자산'''||3,049만 2,908엔||
||<:>'''총자산'''||1억 4,030만 3,361엔||
||<:>'''종업원 수'''||29명||
||<:>'''결산기'''||[[3월 31일]]||
||<:>'''주요 주주'''||아오모리 [[미쓰비시 후소]] 자동차판매 7.3%[br]니시다구미(西田組) 5.2%||
||<:>'''웹사이트'''||[[https://tsutetsu.com/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=24]]]] [[https://www.facebook.com/tsugarutetsudou/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=24]]]] [include(틀:트위터 로고, 링크=tsutetchi, 크기=24)] [[https://www.youtube.com/c/Tsutetsu|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=24]]]]||

||<tablebordercolor=#ffcc00><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:츠가루고쇼가와라역.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#ffcc00><:>{{{#393939 '''[[츠가루고쇼가와라역|{{{#393939 츠가루고쇼가와라역}}}]](우측)과 본사(좌측)'''}}}||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[아오모리현]] [[고쇼가와라시]]에 본사를 둔 철도사업자로, 고쇼가와라시와 [[키타츠가루군]] [[나카도마리마치]]를 중심으로 노선을 운영중이다. 한겨울에만 운행하는 '스토브 열차'로 유명한 철도 회사이며, 철도업 외에 [[에키벤]], [[도라야키]], [[감자칩]] 등도 판매하여 [[쵸시 전기철도|부수입을 얻고 있다]]. 약칭은 츠테츠(津鉄).

운용중인 차량은 츠가루 21형을 비롯한 디젤동차 및 오하후 33계, 오하 46계, 오하후 1200형 객차 등이 있다. 디젤동차인 츠가루 21형에는 [[달려라 메로스]]라는 애칭이 붙어있다.

아직까지 완목신호기와 통표를 사용하고 있는 철도회사이다.

2013년의 철도 통계 연보에 의하면 직원의 1인당 평균 연봉이 고작 180만 엔에 불과하며, 이는 일본의 철도 사업자 203곳 중 202등으로써 실제 노선 운영회사로는 단연 꼴찌... 최악의 영업계수로 유명한 [[아사 해안철도]]의 1인당 평균 연봉이 427만 엔, 그리고 [[센베이]]와 [[타이야키]] 팔이로 하루하루 힘겹게 연명중인 [[쵸시 전기철도]]조차 평균 연봉이 297만 엔임을 감안하면, 직원 대우에 있어 절대로 좋다 말할 수 없는 회사이다. [[http://toyokeizai.net/articles/-/126500?page=6|출처]] 참고로 그 밑에 있는 [[기타큐슈시]]는 [[모지코 레트로 관광선]] 인프라 보유자로 이름을 올렸으나, 철도 관련 업무뿐만 아니라 다른 업무도 겸하는 총무 담당 공무원 1명에 대해 철도 업무 관련 연봉(157만엔)만 뽑아서 제시한 거라서 논외. [[https://toyokeizai.net/articles/-/175455?page=8|2016년 조사]]에서도 206사 중 202등이었다.
== 보유 노선 ==
||<rowbgcolor=#ffcc00><:>{{{#393939 노선명}}}||<:>{{{#393939 운행구간}}}||
||<:><bgcolor=#06af59>[[츠가루 철도선|{{{#ffffff 츠가루 철도선[br](津軽鉄道線)}}}]]||<:>[[츠가루고쇼가와라역|츠가루고쇼가와라]] ~ [[츠가루나카사토역|츠가루나카사토]][br](20.7km)||

== [[철도무스메]] ==
[[파일:Ashino_Kana.png]]
 * 이름 : 아시노 카나(芦野かな)
 * 직업 : 승무원
 * 츠가루 철도와 함께 느긋하게 자라온 태평한 성격의 소유자. 차내방송에서는 안정된 어조로 알기쉬운 츠가루 사투리로 설명한다.
 * 친가는 아카~이 링고(赤～いりんご)[* 아오모리현 고쇼가와라시에서만 재배되는 사과로 고쇼가와라(五所川原)라고도 불린다.]를 키우는 농가로, 같은 사과농장의 친구와는 고등학교 때부터 베프이다.
 * 고쇼가와라타치네부타(五所川原「立佞武多」)[* 고쇼가와라시에서 8/4부터 8/8까지 열리는 축제이다.]는 지역의 자랑이라고 생각하고 있다. 다른 지역의 친구와 가지각색의 축제를 보러 가는 것을 좋아한다.
 * 이름의 유래는 [[아시노코엔역]]과 [[카나기역]]이다.

[[분류:일본의 철도 운영 주체]][[분류:1928년 기업]]