세키호쿠 본선
(A43)
[운행계통 분리]}}}]]||<:><-2>[[엔가루역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 엔가루 방면}}}}}}]][br][[시라타키역|시라타키]][br]37.3 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=JR上川駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[홋카이도]] 카미카와군 [[카미카와초(홋카이도)|카미카와초]] 신코초[br]北海道上川郡上川町新光町|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[세키호쿠 본선|{{{#ffffff 세키호쿠 본선}}}]]||<:><-4>[[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1923년 11월 15일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[신아사히카와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신아사히카와 방면}}}}}}]][br][[안타로마역|안타로마]][br]← 6.9 km||<:><-2>'''[[세키호쿠 본선]]'''[br]카미카와||<:><-2>[[아바시리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아바시리 방면}}}}}}]][br][[나카코시 신호장]][br]12.3 km →|| ||<:><-2>--{{{#gray 기점}}}--||<:><-2>'''--{{{-2 [[홋카이도]]}}}[br]{{{-1 [[소운쿄 삼림철도]]}}}--{{{#!html

(1952 폐선)}}}'''--카미카와 저목장--||<:><-2>--{{{#000000,#ffffff {{{-2 소운쿄 방면}}}}}}[br](역정보 없음)[br]? km →--|| ||<:>[[파일:Kamikawa_stn.jpg|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:Kamikawa-pf.jpg|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[홋카이도]] 카미카와군 [[카미카와초(홋카이도)|카미카와초]]에 있는 [[JR 홋카이도]] [[세키호쿠 본선]]의 역이다. 2면 3선식 승강장의 지상역으로 승강장끼리 과선교로 연결되어있다. 일반열차는 이 역을 기준으로 운행계통이 바뀐다. 역 주변은 카미카와초의 중심지로, 카미카와 공원, 카미카와 우편국 등이 있다. 만약 아바시리 방면으로 [[청춘 18 티켓]]을 써서 가고자 한다면 시간표를 잘 봐야 한다. '''하행 보통열차는 오전 11시 08분 [[엔가루역|엔가루]]행 열차 단 하나 뿐이니까.'''[* 나머지 보통열차는 전부 다음 역인 [[시라타키역]]에서 출발한다. 다만 보통열차 이외에도 쾌속 키타미가 15:39에 하행으로 운행하긴 한다. 여기보다 더 심한 곳도 있는데 반대쪽 [[닛포 본선|큐슈에서는]] 현재 미야자키로 가기 위해 타야 하는 [[사이키역]]에서 [[노베오카역]]으로 넘어가는 열차가 아예 특급 아니면 '''오전 6시 18분 단 1회'''만 운행중인데 [[히사츠선|대체노선]]마저 불통이라서 여기보다 더 악랄하다...[[히사츠 오렌지 철도|대체 사철노선]]이 있다는 차이가 있지만 그거 타는 돈이랑 여기서 특급 타고 [[시라타키역|시라타키]] 넘어가는 돈이랑 똑같다.] 이 동네 호텔은 없고 여관과 민슈쿠(민박) 뿐이니 여행 계획을 잘 짜는 것이 좋다[* 호텔이 한 곳 있긴 한데 여관보다 조금 나은 수준이다. 2022년에 리모델링하여 룸 퀄리티는 괜찮은 편.]. 아니면 [[아사히카와역]] 근처에서 숙박한 후 오전 9시 19분에 출발하는 보통열차를 타면 10시 28분에 카미카와역에 도착한다.체류시간이 43분밖에 안되므로 편리하다. --그냥 [[교통 패스/일본#s-2.1|홋카이도 레일패스]]를 끊거나 여기 이상으로 가지 말자-- 과거에는 [[시호로선]]이 이 역까지 연장될 계획이었다. 이 계획은 1980년대까지 살아 있어서 1978년에 시호로선 말단 부분이 폐선될 때도 시설을 철거하지 않고 남겨두었다. 그러나 나머지 노선도 적자가 심해서 1987년에 전 노선이 폐선되어 연장 계획도 없어졌다. 시호로선을 대체하는 버스가 대신 이 역까지 연장되었지만 1일 1왕복만 다닐 정도로 수요가 처참하다. == 승강장 == 특급/급행은 1번 승강장을 이용하나 [[교행]] 시에는 2번 승강장에 정차하기도 한다. ||<-6><:>↑ [[안타로마역|안타로마]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 1}}}|| ||<-6><:>[[시라타키역|시라타키]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<|3>{{{#f7931d ●}}} [[세키호쿠 본선]]||<:>상·하행||[[삿포로역|삿포로]] · [[아사히카와역|아사히카와]] · [[엔가루역|엔가루]] · [[키타미역(홋카이도)|키타미]] · [[아바시리역|아바시리]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>하행||[[시라타키역|시라타키]] · [[마루셋푸역|마루셋푸]] · [[세토세역|세토세]] · [[엔가루역|엔가루]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>상행||[[토마역|토마]] · [[신아사히카와역|신아사히카와]] · [[아사히카와역|아사히카와]] 방면|| == 인접 정차역 == ||<-4><:>{{{#f7931d ●}}} [[세키호쿠 본선]]|| ||<:>[[삿포로역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 삿포로 방면}}}}}}]][br][[아사히카와역|아사히카와]][br]← 48.6 km||<:>[[오호츠크(열차)|{{{#ffffff {{{-2 [특급] 오호츠크[br][特急] オホーツク}}}}}}]]||<:>[[아바시리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아바시리 방면}}}}}}]][br][[시라타키역|시라타키]][br]{{{-3 (나머지 편성)}}}[br]37.3 km → ---- [[마루셋푸역|마루셋푸]][br]{{{-3 (상행 4호)}}}[br]← 57.0 km|| ||<:>[[아사히카와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아사히카와 방면}}}}}}]][br][[아사히카와역|아사히카와]][br]← 48.6 km||<:>[[타이세츠|{{{#ffffff {{{-2 [특급] 타이세츠[br][特急] 大雪}}}}}}]]||<:>[[아바시리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아바시리 방면}}}}}}]][br][[시라타키역|시라타키]][br]37.3 km →|| ||<:>[[아사히카와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아사히카와 방면}}}}}}]][br][[토마역|토　마]][br]← 31.0 km||<:>[[키타미(열차)|{{{#ffffff {{{-2 [쾌속] 키타미[br][快速] きたみ}}}}}}]]||<:>[[키타미역(홋카이도)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 키타미 방면}}}}}}]][br][[시라타키역|시라타키]][br]37.3 km →|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1923년 개업한 철도역]][[분류:세키호쿠 본선]]