[include(틀:캐나다 관련 문서)] [include(틀:세계의 공군)] ||<-2>
{{{#white {{{+2 '''캐나다 왕립 공군'''}}}[br]Royal Canadian Air Force[br]Aviation royale canadienne}}} || || {{{#white '''창설년도''' }}} ||1924년 4월 1일 || || {{{#white '''국가''' }}} ||[include(틀:국기, 국명=캐나다)] || || {{{#white '''주임무''' }}} ||공중전 || || {{{#white '''소속''' }}} ||[[캐나다군]] || || {{{#white '''군종''' }}} ||[[공군]] || || {{{#white '''전력''' }}} ||12,000명 || || {{{#white '''링크'''}}} ||[[https://instagram.com/rcaf_arc?igshid=MzRlODBiNWFlZA==|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=25]]]] | [include(틀:트위터 로고, 링크=RCAF_ARC, 크기=25)] ^^영어^^ | [include(틀:트위터 로고, 링크=ARC_RCAF, 크기=25)] ^^프랑스어^^ || [목차] [clearfix] == 개요 == 캐나다의 [[공군]]. == 상세 == 냉전 당시 러시아의 핵 폭격기를 최일선에서 막아내야 하는 임무를 지니고 있어 상당한 전력을 지녔지만, 냉전 종식 이후로는 위협이 감소하면서 전력 또한 감축되었다. 130기의 [[F/A-18|F/A-18A/B]]를 구입해서 CF-18이라는 제식명을 부여해 운용하고 있다. 2000년대 후반에서 2010년대 초반에 걸쳐 소수의 기체를 대당 3,000만 달러 이상을 투입해 AIM-9X, AIM-120 등을 운용 가능하고 APG-73 레이더와 JHMCS 를 탑재하는 등 현대화해서 운용하는 중. 본래 2018년까지만 운용하고 [[F-35]]로 교체할 예정이었지만 [[F-35]]의 도입이 계속 미루어지며 CF-18의 퇴역도 자꾸만 늦춰지고 있다. 현재 운용되는 CF-18 전투기 전부는 퀘벡주 배거빌과 앨버타주 콜드레이크에 나뉘어져 있으며 수송기는 온타리오주 트렌튼과 마니토바주 위니펙에 주로 배치되어 있다. 이들 기지들은 한겨울에는 영하 50도를 종종 찍어주며 오로라를 볼 수 있는 지역이기도 하다. 냉전 시기 러시아와 중국이 알래스카를 제외한 미국 본토를 공격하려면 반드시 캐나다 영공을 거쳐야 한다는 지리학적 중요성으로 인해 [[NORAD]]의 한 축을 담당하고 있으며 제2사령부가 캐나다에 있어 미 공군의 강력한 정보전 능력을 공유하고 있다는 것이 강점. 아울러 세계 2위, 한국의 100배에 달하는 광대한 국토의 영향으로 다수의 수송기 및 [[A310 MRTT]] 공중 급유기를 운용하고 있다. [[신민당(캐나다)|NDP]]를 비롯한 진보 세력은 캐나다의 군사비 확충에 대해 극도의 거부감을 보이고 있지만, 러시아 경제의 회복과 [[남오세티야 전쟁]], [[우크라이나 사태]] 등을 거치며 크게 늘어난 러시아 공군의 활동에 대응하기 위해서라도 일정 이상의 공군력을 꼭 유지해야 한다는 여론이 대다수. 다만 국토가 넓어 대형 장거리 전투기를 도입할 것 같은 추측과는 반대로 [[F-104]], [[F-5]], F-18 등의 항속거리가 짧은 항공기를 운영하는 경향이 있는데, 이는 대형 장거리 전투기라도 어차피 [[북극해]] 상공에서는 요격이 어렵고 자국 영공에서 요격해야 하기 때문. 그나마 가까운 CFB 콜드레이크의 경우 가장 가까운 북극해 해안선까지 2,400km, 캐나다 영토의 최북단까지는 3,600km를 날아가야 한다. 서울에서 홍콩~방콕까지 요격하러 날아가야 하는 셈. 때문에 초계 역시 전투기보다는 [[E-3]] 조기경보기 및 지상 레이더에 의존하고 있다. == 장비 == [include(틀:현대전/캐나다 항공병기)] ||||<-7>
{{{#FFF '''캐나다 공군의 전투기''' }}} || || {{{#ffffff '''이름''' }}} || {{{#ffffff '''종류''' }}} || {{{#ffffff '''제조국''' }}} || {{{#ffffff '''운용''' }}} || {{{#ffffff '''비축''' }}} || {{{#ffffff '''추가''' }}} || {{{#ffffff '''비고''' }}} || ||[[F-35|F-35A]] || 다목적 전투기 || 미국 || - || - || 88기 || || ||[[F/A-18|CF-18A/B]] || 다목적 전투기 || 미국 || 86기 || 17기 || - || || ||||<-7> {{{#FFF '''캐나다 공군의 지원기''' }}} || || {{{#ffffff '''이름''' }}} || {{{#ffffff '''종류''' }}} || {{{#ffffff '''제조국''' }}} || {{{#ffffff '''운용''' }}} || {{{#ffffff '''비축''' }}} || {{{#ffffff '''추가''' }}} || {{{#ffffff '''비고''' }}} || ||[[A330 MRTT|CC-330]] || 공중급유기 || 유럽 || - || - || 9기 || || ||[[A310 MRTT|CC-150T]] || 공중급유기 || 유럽 || 2기 || - || - || || ||[[P-3 오라이언|CP-140A/M]] || 대잠초계기 || 미국 || 15기 || - || - || || ||||<-7> {{{#FFF '''캐나다 공군의 수송기''' }}} || || {{{#ffffff '''이름''' }}} || {{{#ffffff '''종류''' }}} || {{{#ffffff '''제조국''' }}} || {{{#ffffff '''운용''' }}} || {{{#ffffff '''비축''' }}} || {{{#ffffff '''추가''' }}} || {{{#ffffff '''비고''' }}} || ||[[C-17|CC-177]] || 전략수송기 || 미국 || 5기 || - || - || || ||[[C-130|C-130J-30 슈퍼 허큘리스]] || 전술수송기 || 미국 || 17기 || - || - || || ||||<-7> {{{#FFF '''캐나다 공군의 헬리콥터''' }}} || || {{{#ffffff '''이름''' }}} || {{{#ffffff '''종류''' }}} || {{{#ffffff '''제조국''' }}} || {{{#ffffff '''운용''' }}} || {{{#ffffff '''비축''' }}} || {{{#ffffff '''추가''' }}} || {{{#ffffff '''비고''' }}} || ||[[CH-47|CH-147]] || 수송헬기 || 미국 || 15기 || - || - || || ||[[CH-148 사이클론]] || 대잠헬기 || 미국 || 23기 || - || - || || == 기타 == 타국 항공기를 들여올 때 제식명을 바꾸는 경향이 있다. 아래가 그 예시들. * [[F/A-18|CF-18 호넷]] * [[C-130|CC-130 허큘리스]] * [[C-17|CC-177 글로브마스터 III]] * [[P-3C|CP-140 오로라]] * [[Bell 412|CH-146 그리폰]] == 관련 문서 == * [[NATO군]] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=캐나다군, version=380)] [[분류:캐나다군]][[분류:나라별 공군]]