[[분류:2004년 기업]][[분류:아메리카의 항공사]] [include(틀:항공사/아메리카/플래그 캐리어)] ||<-2><:>
<#ffffff> [[파일:콘비아사 로고 수정.svg|width=100%]] || ||<-2><:><#E46C24>'''{{{#white 콘비아사[br]Línea Aérea Conviasa SA[br]Conviasa}}}'''|| ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#E46C24,#ffffff 부호}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[콜사인]] (CONVIASA)[br][[IATA#s-3]] (V0) [[ICAO#s-3]] (VCV) || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#E46C24,#ffffff 항공권 식별 번호}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>308 || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#E46C24,#ffffff 설립 연도}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[2004년]] || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#E46C24,#ffffff 허브 공항}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>시몬 볼리바르 국제공항 || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#E46C24,#ffffff 보유 항공기 수}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>23 || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#E46C24,#ffffff 취항지 수}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>29 || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#E46C24,#ffffff 마일리지}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>Infinito || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#E46C24,#ffffff 항공 동맹}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>미가입 || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#E46C24,#ffffff 링크}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[http://www.conviasa.aero/en/|[[파일:콘비아사 로고 수정.svg|width=60]]]] [[https://www.facebook.com/LAConviasa/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=22]]]] [include(틀:트위터 로고, 링크=LAConviasa, 크기=22)] [[https://www.instagram.com/LAconviasa/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=22]]]] [[https://www.youtube.com/channel/UCTOl_TQnwUbYzAkAV8mJSyA|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=22]]]] || ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:conviasaa346.jpg|width=100%]]}}} || || [[에어버스]] [[A340|A340-642]] || [목차] [clearfix] == 개요 == 베네수엘라의 국책 항공사. == 역사 == 1997년 기존 베네수엘라의 플래그 캐리어였던 비아사(Viasa)가 재정난으로 문을 닫은후 2001년부터 새로운 항공사가 계획되기 시작했다. 2004년, 대통령 [[우고 차베스]]의 허가를 받고 설립되었으며 동년 11월, [[드 해빌랜드 캐나다 DHC-7|DHC-7]]으로 운항을 시작했다. 2010년 [[ATR 42]] 추락사고로 한달여간 운항을 중지당했었으며 2012년에는 EU 취항금지 항공사 명단에 이름을 올렸다.[* 2013년 EU 취항금지 항공사 명단에서 제외되었다.] 하지만 2015년에 베네수엘라의 경제난이 본격적으로 시작되었고, 이로 인해 2016년, 임금 미지불로 인해 조종사들이 80%가 퇴직하는 바람에 운항 노선이 20%가량 감소했으며 이듬해에는 콘비아사를 대신해 카라카스-마드리드간의 노선을 비행했던 스페인의 와모스 항공이 계약을 해지했다. 또한 보험금을 지불할 외화가 부족해 국제선 운항을 중단했다.[* 대부분의 국제선 노선은 2019년 재개되었다.] 2018년 [[니콜라스 마두로]]가 부정선거로 대통령직을 연임하자 여당의 후보 [[후안 과이도]]가 과도 정부를 선포함으로써 [[2019년 베네수엘라 정치 위기]]가 시작되었다. 그러던 2019년 1월 13일, [[도널드 트럼프]]가 괴이도의 정부를 공식 정부로 인정하자 마두로가 미국과의 단교를 선언했다. 이로인해 베네수엘라-미국간의 비행편이 모두 중단되었다. 2020년, 미국의 해외자산통제국([[미국 재무부]] 산하)이 콘비아사를 특별지정제재대상으로 지목하며 콘비아사는 서방제 비행기들의 부품 수입이 막히게 되었다. == 취항지 == ||<-2> 중남미 || || 아르헨티나 ||[[미니스트로 피스타리니 국제공항|부에노스 아이레스]] || || 볼리비아 ||산타크루스데라시에라 || || 칠레 ||산티아고 || || 쿠바 ||아바나 || || 도미니카 공화국 ||산토도밍고 || || 에콰도르 ||괴야킬 · 키토 || || 멕시코 ||[[칸쿤 국제공항|칸쿤]] · [[멕시코시티 국제공항|멕시코시티]] · [[톨루카 아돌포 로페스 마테오스 국제공항|톨루카]] || || 니카라과 ||마나과(포커스 시티) || || 파나마 ||[[토쿠멘 국제공항|파나마시티]] || || 베네수엘라 ||바르셀로나 · 바리나스 · 바르키시메토 · 카니이마 · 카라카스(허브) · 카루파노 · 시우다드과야나 · 쿠마나 · 엘비지아 · 그란로크 · 라프리아 · 푼토피조 · 마라카이보 · 마투린 · 폴라마르 · 산토도밍고 · 발렌시아 || ||<-2> 유럽 || || 러시아 ||[[브누코보 국제공항|모스크바]] || || 스페인 ||[[마드리드 바라하스 국제공항|마드리드]] || ||<-2> 아시아 || || 이란 ||[[테헤란 이맘 호메이니 국제공항]] || || 카타르 ||[[도하 하마드 국제공항]] (22.11.21. 운항 시작) || || 중국 ||[[광저우 바이윈 국제공항]] (22.06.30. 운항 시작) || == 보유 기종 == || 제작사 || 기종 || 보유 대수 || 비고 || ||<|4> 에어버스 || ACJ319-100 || 1 || 베네수엘라 정부 전용기 || || A340-200 || 1 || || || A340-300 || 1 || || || A340-600 || 3 || || || ATR || ATR 42 || 1 || || ||<|2> 엠브라에르 || ERJ-190 || 16 || || || 리니지 1000 || 1 || 베네수엘라 정부 전용기 || == 사건 사고 == * 2008년 콘비아사 보잉 737 추락 사고 * 콘비아사 2350편 추락 사고 == 여담 == [[친북]] 국가 [[베네수엘라]]의 국책항공사이므로 '''[[북한이탈주민]]'''은 이 항공사를 이용하지 않을 것을 강력하게 권장한다. 자세한 사유에 대해서는 [[북한이탈주민#s-8.1.2|해당 문서의 이 문단]]을 필독할 것.