[include(틀:항공사/유럽/플래그 캐리어)]
[include(틀:스타얼라이언스)]
||<-4><tablealign=right><tablewidth=450><tablebordercolor=#EC3C34><height=150><white> [[파일:크로아티아 항공 로고.svg|width=100%]] ||
||<-4><#EC3C34> '''{{{#fff 크로아티아 항공 [br]Croatia airlines}}}''' ||
|| '''[[IATA]]'''[br] OU || '''[[ICAO]]'''[br]CTN |||| '''[[콜사인]]'''[br]CROATIA ||
||<-2> '''국가''' ||||<(> [[파일:크로아티아 국기.svg|width=23]] [[크로아티아]] ||
||<-2> '''항공권 식별 번호''' ||<-2>831 ||
||<-2> '''설립 연도''' ||||<(> [[1989년]] ||
||<-2> '''허브 공항''' ||||<(> [[자그레브 국제공항]] ||
||<-2> '''보유 항공기 수''' ||||<(> 12 ||
||<-2> '''취항지 수''' ||||<(> 38 ||
||<-2> '''항공 동맹''' ||||<(> [[스타얼라이언스|[[파일:스타얼라이언스 로고.svg|width=120&theme=light]][[파일:스타얼라이언스 로고(흰색).svg|width=120&theme=dark]]]] ||
||<-2> '''슬로건''' ||||<(> ''' ''{{{#EC3C34 Više od udobnog leta[br]More than a comfortable flight}}}'' '''||
||<-2> '''링크''' ||||<(> [[https://www.croatiaairlines.com/|[[파일:크로아티아 항공 로고.svg|width=100]]]] ||

||<table align=center><table width=440><table bordercolor=#EC3C34><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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|| '''[[에어버스]] [[A319|A319-112]]'''[* 구도장이자 'Bravo Vatreni' 특별도장.] ||

[목차]
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== 개요 ==
크로아티아 항공은 [[크로아티아]]의 [[플래그 캐리어]] 항공사로, 지분의 95% 이상을 크로아티아 정부가 소유하고 있다.

== 역사 ==
1989년 자그레브 항공(Zagreb Airlines)이라는 이름으로 출발해 [[UPS(기업)|UPS]]의 위탁운송 사업을 맡았다. 1990년에 이름을 크로아티아 항공으로 바꾸고 1991년 [[자그레브]]-[[스플리트]] 간 여객 운송을 시작했다. 설립 초기 [[루프트한자]]로부터 [[보잉 737]]을 넘겨받아 운용하다가 퇴역시키고 2022년 초 기준 [[A319]] 5대, [[A320]] 1대, [[드 해빌랜드 캐나다 Dash 8-400|Q400]] 6대를 운용하고 있다. [[런던]], [[파리(프랑스)|파리]], [[프랑크푸르트암마인]], [[브뤼셀]] 등에 해외 지사를 두고 있다. 2018년의 총 여객 수는 2,168,863명이었다.

2017년 12월 27일부터 [[아시아나항공]]과의 [[공동운항]]을 개시하여 이 항공사의 [[프랑크푸르트암마인 국제공항|프랑크푸르트]], [[런던 히스로 공항|런던(히드로)]], [[파리 샤를 드골 국제공항|파리]] 착발 [[크로아티아]]행 9개 노선에 아시아나항공의 편명이 붙게 되었다.
== 운항 노선 ==
|| 국가 || 도시 || 공항 || 비고 ||
||<|2> [[오스트리아]] || [[그라츠]] || 그라츠 공항 || 차터 ||
|| [[빈(오스트리아)|빈]] || [[빈 국제공항]] || ||
|| [[벨기에]] || [[브뤼셀]] || [[브뤼셀 국제공항]] || ||
||<|2> [[보스니아헤르체고비나]] || [[모스타르]] || 모스타르 공항 || ||
|| [[사라예보]] || [[사라예보 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[불가리아]] || [[소피아(도시)|소피아]] || [[소피아 국제공항]] || 계절편 ||
||<|8> [[크로아티아]] || 브라치섬 || 브라치 공항 || 계절편 ||
|| [[두브로브니크]] || [[두브로브니크 칠리피 국제공항]] || ||
|| [[오시예크]] || 오시예크 공항 || 계절편 ||
|| [[풀라(도시)|풀라]] || 풀라 공항 || 계절편 ||
|| [[리예카]] || 리예카 공항 || 계절편 ||
|| [[스플리트]] || 스플리트 공항 || 계절편 ||
|| [[자다르]] || 자다르 공항 || ||
|| [[자그레브]] || [[자그레브 국제공항]] || 허브 ||
|| [[체코]] || [[프라하]] || [[프라하 바츨라프 하벨 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[덴마크]] || [[코펜하겐]] || [[코펜하겐 카스트루프 국제공항]] || ||
|| [[핀란드]] || [[헬싱키]] || [[헬싱키 반타 국제공항]] || 계절편 ||
||<|3> [[프랑스]] || [[리옹]] || [[리옹 생텍쥐페리 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[니스]] || [[니스 코트 다쥐르 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[파리(프랑스)|파리]] || [[파리 샤를 드 골 국제공항]] || ||
||<|6> [[독일]] || [[베를린]] || [[베를린 브란덴부르크 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[쾰른]] || [[쾰른-본 국제공항]] || ||
|| [[뒤셀도르프]] || [[뒤셀도르프 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[프랑크푸르트암마인]] || [[프랑크푸르트 암마인 국제공항]] || ||
|| [[뮌헨]] || [[뮌헨 국제공항]] || ||
|| [[슈투트가르트]] || [[슈투트가르트 공항]] || 계절편 ||
||<|2> [[그리스]] || [[아테네]] || [[아테네 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[히오스 섬]] || 히오스 섬 국립공항 || 계절편 ||
|| [[아일랜드]] || [[더블린]] || [[더블린 공항]] || 계절편 ||
|| [[이스라엘]] || [[텔아비브]] || [[벤 구리온 국제공항]] || 계절편 ||
||<|3> [[이탈리아]] || [[밀라노]] || [[밀라노 말펜사 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[로마]] || [[레오나르도 다 빈치 국제공항]] || ||
|| [[베네치아]] || [[베네치아 마르코 폴로 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[레바논]] || [[베이루트]] || 베이루트 라피크 하리리 국제공항 || 차터 ||
|| [[몬테네그로]] || [[포드고리차]] || [[포드고리차 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[네덜란드]] || [[암스테르담]] || [[암스테르담 스키폴 국제공항]] || ||
|| [[북마케도니아]] || [[스코페]] || [[스코페 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[노르웨이]] || [[오슬로]] || [[오슬로 가르데르모엔 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[포르투갈]] || [[리스본]] || [[리스본 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[루마니아]] || [[부쿠레슈티]] || [[헨리 코안더 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[세르비아]] || [[베오그라드]] || [[베오그라드 니콜라 테슬라 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[스페인]] || [[바르셀로나]] || [[바르셀로나 엘 프라트 국제공항]] || 계절편 ||
||<|4> [[스웨덴]] || 올레 ·외스테르순드 || 올레 외스테르순드 공항 || 차터 ||
|| 외른셸스비크 || 외른셸스비크 공항 || 차터 ||
|| 셸레프테오 || 셸레프테오 공항 || 차터 ||
|| [[스톡홀름]] || [[스톡홀름 알란다 국제공항]] || 계절편 ||
|| [[스위스]] || [[제네바]] || [[제네바 국제공항]] ||
||<|2> [[영국]] ||<|2> [[런던]] || [[개트윅 공항]] || 계절편 ||
|| [[런던 히스로 공항]] || ||
크로아티아의 항공 노선은 여름에는 외국 관광객들로 폭주하다가 겨울에 잠잠해지는 특성이 있다. 크로아티아 항공의 국내 시장 전체 점유율은 27% 정도 되는데, 여름에는 외국 항공사들에 의해 20% 미만으로 내려가지만 겨울에는 50% 이상으로 올라간다. 여름 성수기에 크로아티아 항공만으로는 도저히 항공 수요를 감당할 수 없기 때문에 일어나는 현상이다.

== 보유 기종 ==
|| 제작사 || 기종 || 보유 대수 || 비고 ||
||<|2> 에어버스 || A319-100 || 5 || ||
|| A320-200 || 1 || ||
|| 드 해빌랜드 캐나다 || DHC-8-400 || 6 || ||
크로아티아를 찾는 관광객이 꾸준히 증가함에 따라, 시장 점유율을 확대하기 위해 [[A320neo]] 4대를 2021년과 2022년에 걸쳐 도입하고 노선을 확대할 계획이었으나, [[A220]]을 대신 도입하는 것으로 변경되었다. A220은 총 15대를 도입하여 지금 보유중인 항공기를 모두 대체할 계획이다.
== 사건 사고 ==
 [[파일:ou464.jpg]]
 * 2013년 9월 27일, [[자그레브]]에서 [[취리히]]로 가던 464편 [[전일본공수 1603편 동체 착륙 사고|Q400기의 노즈기어가 전개되지 않아 노즈기어 없이 착륙했다.]] 탑승객 64명은 전원 생존했으며 사고기는 동년 12월 15일 수리를 마치고 복귀했다.
[[분류:유럽의 항공사]][[분류:크로아티아의 항공사]][[분류:스타 얼라이언스]]