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'''KINGLONG CITYLIGHTS'''
[[http://www.eonmotors.co.kr/index.html|수입사 홈페이지]]
== 개요 ==
||<tablewidth=90%><tablebgcolor=#FFFFFF,#000000><tablebordercolor=#A7D1C5,#1B3E34><bgcolor=#D4E6E1,#0E231D><-6> {{{#000,#DDD 킹롱 시티라이트 시리즈}}} ||
||<-2> [[파일:성시내6337.jpg|width=100%]] ||<-2> [[파일:시티라이트.jpg|width=100%]] ||
||<-2> 시티라이트 ||<-2> 시티라이트 II ||
||<-4> [[파일:군포5킹9.jpg|width=100%]] ||
||<-4> 시티라이트 9 ||
||<colbgcolor=#D4E6E1,#0E231D> 모델명 ||<-2> 시티라이트/시티라이트Ⅱ || 시티라이트 9 ||
|| 전장 ||<-2> 10,920mm || 9,180mm ||
|| 전폭 ||<-2> 2,500mm || 2,450mm ||
|| 전고 || 3,400mm || 3,350mm || 3,300mm ||
|| 휠베이스 ||<-2> 6,150mm || 4,545mm ||
|| 모터 출력 || 280kW(약 380마력) || 350kW(약 476마력) || 245kW(약 330마력) ||
|| 배터리 || 210kWh 리튬인산철 ||<-2> 282kWh 리튬인산철 ||
|| 최대주행거리 || 261km || 370km || 439km ||

중국의 차량 제조사인 [[킹롱]]에서 만드는 저상 [[전기버스]]이다.

2024년부터는 리튬인산철에서 리튬폴리머로 변경될 예정이다. 리튬인산철이 보조금을 덜 받는 만큼 보조금을 많이 받는 배터리로 변경해서 판매량을 높이려는 의도로 보인다.

== 대한민국에서 ==
=== 시티라이트/시티라이트 II (대형) ===
대한민국에서는 강릉 [[동진버스]]가 최초로 출고했으며 2번째로 창원 [[제일교통]]이, 3번째로는 성남 [[성남시내버스]]가 출고했다. 공교롭게도 시티라이트를 출고한 업체들 대부분 이전에 [[포톤 AUV|포톤 그린어스]]를 도입한 이력이 있는데, 그린어스를 수입해 왔던 대양기술이 [[포톤(자동차)|포톤]]과의 계약 만료로 더 이상 수입하지 않으며 대신 [[이온모터스]]가 그린어스의 A/S 부문을 담당하며 포톤의 판매권은 재일홀딩스로 계약변경했다.

2021년 12월에는 시티라이트의 페이스리프트 모델인 시티라이트 II가 출시되었는데, 전면부는 [[현대 일렉시티|일렉시티]] 표절 논란이 있다.[* 전면 헤드램프 부분이 [[현대 일렉시티|일렉시티]]의 헤드램프와 상당히 비슷하다.] 해당 차량은 [[성남시내버스]]에서 첫 출고해 18대를 도입했다.

2022년 하남마을버스인 [[은방울교통]]에서 시티라이트 II를 5대 출고했는데 특이점은 최초로 포톤 그린어스 미출고 업체 중에 킹롱 시티라이트를 출고한 사례다.

2022년 12월에 창원 [[제일교통]]에서 시티라이트1을 2대 출고한 것으로 보아 시티라이트1이 단종되지 않고 시티라이트 II와 병행판매되는 것으로 보인다.

2023년 5월에 화성 [[소망교통]]에서 시티라이트 II 3대를 출고하였다.

한국에서 판매 중인 다른 중국 회사 [[전기버스]]들이 로우엔트리 방식인 것과 달리 이 버스는 로우플로어 방식으로, 승객 탑승 공간 전체가 [[저상버스|저상]] 구조이다. 다만 로우플로어를 적용하는 것은 좋았으나 이 때문에 뒷부분 좌석이 1열 줄어 사실상 중형차량과 좌석 숫자가 별반 다르지 않으며 서스펜션이 불안정해 급정차시 흔들림이 심하다.

동급 차량 중에서 휠베이스가 상당히 긴 편이다.[* 무려 '''6,150mm'''로, 배터리가 지붕에 설치된 버스는 보통 휠베이스가 5,400~5,600mm 사이이지만 시티라이트는 배터리가 뒷부분에 설치된 차량들과 별반 차이가 없을 정도로 휠베이스가 길다.] 따라서 언덕 등판력이나 직진성은 좋지만 반대로 회전반경이 커 우회전이나 유턴 시에는 어려움이 있다. 

=== 시티라이트 9 (중형) ===
시티라이트 9의 외형은 시티라이트 II와 패밀리룩을 이루며 시티라이트 II의 단축형으로 봐도 무방하다.[* 단, 휠은 시티라이트 II와 달리 전후륜 8스터드 휠을 적용한다.] 모터는 [[중통 매그넘]]과 동일하다.

힙레스트 좌석 2개가 [[지하철]]처럼 가로로 배치되어 있다. 

2022년 6월 군포 [[군포여객]], [[군포운수]], [[행복운수(군포)|행복운수]], [[사랑교통]], [[오성교통]]에서 시티라이트 9을 처음으로 출고하였다. 군포시 최초 마을버스 전기버스이며 군포시 마을 및 시내버스 업체끼리 서로 [[공동 구매]]를 한 것으로 보인다.

2022년 9월, 11월에 [[성남여객버스]]에서 1대씩 도입하였고, 12월에 13대를 추가 도입하였다.

2023년 8월, 군포 [[사랑교통]]에서 2대 출고하였다.

2023년 9월, 군포 [[군포운수]]에서 4대 출고하였고, [[행복운수(군포)|행복운수]]에서 1대 출고하였다.

2023년 11월, 군포 [[사랑교통]]에서 2대 출고하였고, [[행복운수(군포)|행복운수]]에서 1대 출고하였다.

2023년 12월, 군포 [[군포운수]]에서 6대 출고하였고, 군포 [[사랑교통]]에서 7대 출고, [[행복운수(군포)|행복운수]]에서 3대 출고하였다.

== 운행 노선 ==

=== 시티라이트 ===
 *[[강원특별자치도|강원도]]
  *[[강릉시]]: [[강릉시 시내버스]]
 *[[경기도]]
  *[[성남시]]: [[성남 버스 50|50번]], [[성남 버스 60|60번]], [[성남 버스 330|330번]]
 *[[경상남도]]
  *[[창원시]]: [[창원 버스 100|100번]], [[창원 버스 108|108번]], [[창원 버스 113|113번]], [[창원 버스 262|262번]]

=== 시티라이트 II ===
 *[[강원특별자치도|강원도]]
  *[[강릉시]]: [[강릉시 시내버스]]
 *[[경기도]]
  *[[성남시]]: [[성남 버스 51|51번]], [[성남 버스 220|220번]]
  *[[하남시]]: [[하남 버스 1|1번]], [[하남 버스 10|10번]]
  *[[화성시]]: [[화성 버스 6-1|6-1번]], [[화성 버스 31|31번]]

=== 시티라이트 9 ===
 *[[경기도]]
  *[[군포시]]: [[군포 버스 1|1번]], [[군포 버스 2|2번]], [[군포 버스 3|3번]], [[군포 버스 3-1|3-1번]], [[군포 버스 5|5번]], [[군포 버스 6|6번]], [[군포 버스 7|7번]], [[군포 버스 12|12번]], [[군포 버스 100|100번]], [[군포 버스 100-1|100-1번]]
  *[[성남시]]: [[성남 버스 87|87번]],  [[성남 버스 88, 88-1|88-1번]]
  *[[하남시]]: [[하남 버스 위례-01|위례-01번]], [[하남 버스 미사-01|미사-01번]], [[하남 버스 3|3번]]

== 둘러보기 ==
[include(틀:국내 시판 전기버스 목록)]

[[분류:저상버스]][[분류:중국의 전기버스]][[분류:2021년 출시]]