[include(틀:JR 동일본의 철도 노선)]
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[[209계 전동차]] ||
||<-2> '''노선 정보''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||지방교통선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[오아미역]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[나루토역(치바)|나루토역]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||5 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1900년]] [[6월 30일]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=220]][br]{{{#008900,#76ff76 JR 동일본}}}]] ||
||<bgcolor=white,#191919> '''운영자''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[209계 전동차]][* 2000,2100번대], [[E233계 전동차]][* 5000번대 4량.][br][[E131계 전동차]][* 0, 80번대] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||[[마쿠하리 차량센터]], [[케이요 차량센터]] ||
||<-2> '''노선 제원''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||13.8km ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||단선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||직류 1500V 가공전차선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||ATS-P ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||85km/h ||

||<tablebordercolor=#b31c31><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:JR_Togane_Line_linemap.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=#b31c31> {{{#ffffff 실측지도 상의 토가네선}}} ||
|| [youtube(W-5TBX7JMnQ, start=1580, width=100%)] ||
||<bgcolor=#b31c31> {{{#ffffff 하행 전구간 주행영상}}} ||
[목차]
== 개요 ==
일본 [[치바현]] [[오아미시라사토시]]의 [[오아미역]]과 [[산무시]]의 [[나루토역(치바)|나루토역]]을 잇는 [[JR 동일본]]의 지방교통선 노선이다.

1900년 보소 철도에 의해 개통되었고, 1909년 토가네선이라는 이름을 받았다. 1987년, 국철 분할 민영화에 따라 [[JR 동일본]] 소속이 되었다.

일본에서 흔히 볼 법한 지방 시골노선이지만 이 노선이 없으면 소토보선 방면에서 소부본선(나루토/쵸시 방면)으로 가는 길이 심하게 난감해진다. 이 노선으로 20분이면 갈수 있는 거리를 다른노선으로 우회해서 갈 경우 최소 2시간 이상이 소요되며, 연선에 대학이나 마을이 형성되어 있어서인지 많지는 않지만 꾸준한 수요는 있는 편.

=== 노선 데이터 ===
 * 관할 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
 * 구간 : 오아미~나루토 13.8km
 * 궤간 : 1067mm
 * 역 수 : 5
 * 복선구간 : 없음
 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
 * 폐색방식 : 특수자동폐색식
 * 신호장비 : ATS-P
 * 최고속도 : 85km/h
 * 표정속도 : 48.8km/h
 * 운전지령소 : 치바 종합지령소 (소부 지령, CTC)
  * 준운전지령역 : 나루토
 * [[대도시근교구간#s-4.1|수도권 근교구간]] : 전구간
 * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간
 * 영업본부 : 치바 지사

== 운행 형태 ==
운행계통으로는 케이요선 통근쾌속/쾌속(주말한정) 및 보통이 있다. 보통열차의 1/3 정도는 [[소토보선]]에 직결하여 [[치바역]]까지 운행하고 나머지는 노선 내 반복 운행한다. 통근쾌속은 평일, 쾌속은 주말에 운행하며, 둘 다 아침에 상행, 저녁에 하행이 [[케이요선]] [[도쿄역]]까지 운행하며 토가네선 내에서는 모든 역에 정차한다.

== 역 목록 ==
 * 전역 [[치바현]]내 소재
 * [[소토보선]]-[[케이요선]] 직통 (통근)쾌속은 토가네선 모든 역에 정차

||<-4><bgcolor=#b31c31> {{{#ffffff '''JR 토가네선'''}}} ||
||<rowbgcolor=#b31c31> {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 위치}}} ||
|| ↑ ||<-3>'''(통근)쾌속''' : {{{#e70018,#ff182f ●}}}[[소토보선]] 경유 [[파일:JRE-JE.svg|width=17]][[케이요선]] [[도쿄역]]까지 직통[br]'''보통(일부)''' : {{{#e70018,#ff182f ●}}}[[소토보선]] [[치바역]]까지 직통||
|| 0.0 || [[오아미역|오아미]][br](大網) ||¶[[JR 동일본]] {{{#e70018,#ff182f ●}}}[[소토보선]]|| 오아미시라사토시 ||
|| 3.8 || [[후쿠타와라역|후쿠타와라]][br](福俵) || ||<|3> [[토가네시]] ||
|| 5.8 || [[토가네역|토가네]][br](東金) || ||
|| 9.6 || [[구묘역|구묘]][br](求名) || ||
|| 13.8 || [[나루토역(치바)|나루토]][br](成東) ||¶JR 히가시니혼 {{{#e9d307,#f8e215 ●}}}[[소부 본선]]|| 산무시 ||
[각주]
[include(틀:문서 가져옴, title=소토보선, version=49, paragraph=3)]
[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1900년 개업한 철도 노선]][[분류:토가네선]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]