|| [[토요타|[[파일:토요타 로고.svg|width=10%]]]] || ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2006 토요타 알렉스.png|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''ALLEX'''}}} || [목차] '''Toyota Allex/Toyota Corolla Runx/トヨタ・カローラランクス/トヨタ・アレックス''' == 개요 == [[일본]]의 자동차 제조사인 [[토요타]]에서 생산했던 자동차이다. == 상세 == === 1세대(2001~2006) === || [[파일:2001 토요타 알렉스.png|width=100%]] || [[파일:2001 코롤라 룬스.png|width=100%]] || || 토요타 알렉스 초기형 || 토요타 코롤라 룬스 초기형 || >'''先いくって、ドキドキ''' >출시 당시 광고 슬로건[* 뜻은 '선회라니, 두근두근'이다.] 9세대 [[토요타 코롤라]]의 해치백 사양으로 출시되었으며, [[2001년]] 1월 24일에 출시되었다. 차급에서 차이는 있으나 코롤라 해치백이라는 점에서 '코롤라 FX'의 후속격 차량[* 알렉스의 경우에는 [[토요타 스프린터 씨에로]]의 후속 차종이었다.]이기도 하다. [[일본]] 사양은 5도어로 생산되었으나, [[유럽]] 수출 사양은 3도어 사양도 만들어졌으며, [[일본]] 사양과 전면부 형태도 달랐다. 이후 [[2002년]]에 [[페이스리프트]]를 거치면서 똑같은 형태로 변경되었음에도, 후미등은 서로 다른 형태를 취하고 있었다. 차량의 섀시는 [[토요타 MC 플랫폼]]이 탑재되었다. || [[파일:2003 토요타 알렉스.png|width=100%]] || [[파일:2003 코롤라 룬스.png|width=100%]] || || 토요타 알렉스 중기형 || 토요타 코롤라 룬스 중기형 || 문서명으로 적힌 알렉스는 [[넷츠점]]에서 판매되었던 코롤라 룬스 사양이었음에도 전면 그릴 및 사양 및 코롤라 세단에 적용된 도어 아우터 핸들 및 측면 윈도우 몰딩이 이루어졌다는 점에서 사소한 차이가 있었다. 전면부 현가장치는 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]], 후면부는 [[전륜구동]] 사양이 [[토션빔 서스펜션]], 4WD 사양이 [[더블 위시본 서스펜션]]을 적용하였다. 차량의 전장은 4,175mm, 전폭은 1,695mm, 전고는 1,460mm~1,480mm, 휠베이스는 2,600mm, 공차중량은 1,070kg~1,190kg이었다. [[파일:2004 토요타 코롤라 3도어 해치백.png|width=500]] [[유럽]]형 3도어 해치백 사양 || [[파일:2006 토요타 알렉스.png|width=100%]] || [[파일:2006 토요타 코롤라 룬스.png|width=100%]] || || 토요타 알렉스 후기형 || 토요타 코롤라 룬스 후기형 || [[2004년]] 4월 27일에 2차 [[페이스리프트]]를 거쳐 눈물 방울 형태의 헤드램프가 적용되었다. 사양은 X[* 알렉스는 XS150, 코드명은 DBA-NZE121H], S[* 알렉스는 XS180, 코드명은 CBA-ZZE122H], Z[* 알렉스는 RS180, 코드명은 TA-ZZE123H]로 구성되었으며, X 사양은 1.5L 1NZ-FE형 엔진이 탑재되었으며, [[전륜구동]] 및 [[4륜구동]]으로 존재하고 AWD 사양은 CBA-NZE124H형이었다. 가장 판매고가 높았던 사양이기도 해서 베이지 실내 색상, 우드 패널, 전자식 에어컨, 리어 스포일러, 라디오가 없는 4스피커 등이 적용된 G 에디션, 및 여기에 전면부 및 측면 스포일러를 적용하는 대신 우드 패널과 베이지 실내 색상을 제외한 '에어로투어러' 등의 특별 사양을 공개하기도 했다. S 사양에서는 1.8L 1ZZ-FE형 엔진이 탑재되었으며, 이와 함께 슈퍼 ECT 4단 [[자동변속기]]가 탑재되었다. [[전륜구동]] 및 [[4륜구동]]으로 존재하고 AWD 사양은 CBA-ZZE124H형이었다. 게이트식 체인지 레버가 적용되면서 X 사양과 차별화가 이루어졌다. 이보다 더 고급 사양인 Z에는 1.8L 2ZZ-GE형 엔진이 탑재되었으며, 이들 중 유일하게 6단 [[수동변속기]]가 탑재되었다. 후기형부터는 다른 사양과 다르게 서스펜션이나 브레이크의 설정을 바꿔 주행성을 강조해, 단종되었던 [[토요타 코롤라|코롤라 레빈]]의 포지션으로 각광받기도 했으며, 레빈이 [[토요타 셀리카]]의 엔진을 활용한 것처럼 이 사양 역시 같은 차량의 엔진을 활용하기도 했다. 룬스 한정으로 TRD 스포츠 M 커스터마이징 제품들이 판매되었으며, 고급 무연 가솔린만 사용해야 했다. [[파워트레인]]은 1.5L 1NZ-FE형 트윈캠 [[DOHC]] I4 엔진, 1.8L 2ZZ-GE형 스포츠 트윈캠 [[DOHC]] I4 엔진이 탑재되었으며, 6단 [[수동변속기]]가 `1.8L 사양에 탑재되었다. [[페이스리프트]] 이후에는 1.8L 1ZZ-FE형 트윈캠 [[DOHC]] I4 엔진 탑재 사양도 추가되었다. 출시 당시 광고에서는 고바야시 쥬우이치를 기용했으며, 이후 [[페이스리프트]]를 거치면서 [[시바사키 코우]] 및 [[기무라 타쿠야]]를 기용하기도 했다. [[파일:토요타 룬스.png|width=500]] [[남아프리카 공화국]] 사양 [[2006년]] 9월에 총 103,990대를 끝으로 코롤라 룬스 및 알렉스 모두 생산이 중단되었으며, 알렉스의 후속 차종은 [[토요타 오리스]]가 담당했으며[* 코롤라 룬스의 후속격 차량은 [[2018년]]에 출시된 [[토요타 오리스]]의 3세대 겸 대체 차량인 [[토요타 코롤라 스포츠]]이다.], 같은 해 10월 23일에 출시되었다. 또한 1.5L 소형 해치백 차량이자 [[코롤라점]]에서 판매하는 [[토요타 아쿠아]]가 [[2011년]] 12월에 출시되었는데, 이 역시 [[코롤라점]] 한정으로 후속 차종 취급을 하기도 한다. [[남아프리카 공화국]] 시장에서는 코롤라 FX를 CKD 형태로 생산해 오다가 [[2006년]]에 풀체인지를 거친 후 후기형 차량을 '룬스'라는 이름을 붙이고 생산했던 적이 있다. == 둘러보기 == [include(틀:토요타의 차량)] [[분류:토요타 코롤라]][[분류:2001년 출시]][[분류:2006년 단종]]