베를린 동역 방면}}}]][[오펜부르크역|오펜부르크]][br]← 62.9 km ||<-2> [[인터시티익스프레스|{{{#!html

ICE 12}}}]] ||<-2> [[인터라켄|{{{#!html

인터라켄 동역 방면}}}]][[바젤 SBB역|바젤 SBB]][br] 66.7 km → || || [[함부르크 알토나역|{{{#!html

함부르크 알토나 방면}}}]][[오펜부르크역|오펜부르크]][br]← 62.9 km ||<-2> [[인터시티익스프레스|{{{#!html

ICE 20}}}]] ||<-2> {{{#!html

쿠르 방면}}}[[바젤]] 바디셔[br] 62.3 km → || || [[함부르크 알토나역|{{{#!html

함부르크 알토나 방면}}}]][[만하임 중앙역|만하임]][br]← 72.8 km ||<-2> [[인터시티익스프레스|{{{#!html

ICE 43}}}]] ||<-2> [[바젤 SBB역|{{{#!html

바젤 방면}}}]][[바젤]] 바디셔[br] 62.3 km → || || [[슈투트가르트 중앙역|{{{#!html

슈투트가르트 방면}}}]][[슈투트가르트 중앙역|슈투트가르트]][br]← 79.9 km ||<-2> [[인터시티익스프레스|{{{#!html

ICE/TGV 83}}}]] ||<-2> [[파리 동역|{{{#!html

파리 동역 방면}}}]][[스트라스부르 빌역|스트라스부르]][br] 72.7 km → || || [[프랑크푸르트 중앙역|{{{#!html

프랑크푸르트 방면}}}]]링스하임[br]← 33.6 km ||<-2> [[인터시티익스프레스|{{{#!html

ECE 85}}}]] ||<-2> [[밀라노|{{{#!html

밀라노 방면}}}]][[바젤]] 바디셔[br] 62.3 km → || }}}}}}}}} || ||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 일반열차 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" ||<-6> {{{+2 {{{#fff '''Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof'''}}} }}}[br]{{{#fff '''프라이부르크 중앙역'''}}} || || ||<-2> [[함부르크 중앙역|{{{#!html

함부르크 방면(마인츠 경유)}}}]][[바덴바덴]][br]← 103.0 km ||<-2> [[인터시티(유럽)|{{{#!html

EC/IC 30}}}]] ||<-2> {{{#!html

취리히/인터라켄 방면}}}[[바젤]] 바디셔[br] 62.3 km → || ||<-2> [[카를스루에 중앙역|{{{#!html

카를스루에 방면}}}]]덴츨링엔[br]← 8.5 km ||<-2> [[RE|{{{#!html

RE 7}}}]] ||<-2> [[바젤 SBB역|{{{#!html

바젤 방면}}}]]바트 크로칭엔[br] 14.5 km → || ||<-2> [[오펜부르크역|{{{#!html

오펜부르크 방면}}}]]군델핑엔[br]← 5.7 km ||<-2> [[RB(철도)|{{{#!html

RB 26}}}]] ||<-2> 시종착 || ||<-2> 시종착 ||<-2> [[RB(철도)|{{{#!html

RB 27}}}]] ||<-2> {{{#!html

바젤 바디셔 방면}}}[[프라이부르크]] 장크게오르겐[br] 4.1 km → || }}}}}}}}} || ||<-6> {{{#fff '''주소''' }}} || ||<-6> Bismarckallee 5-7, 79098 Freiburg || ||<-6> {{{#fff '''개업일''' }}} || ||<-6> 1845년(최초 건물)[br]1949년(임시 건물)[br]1999년 현재 건물 || ||<-6> {{{#fff '''승강장 구조''' }}} || ||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" ||<-2> {{{#ffffff 일반열차}}}[br]S반 ||<-4> 지상 쌍섬식 6선[br]지상 상대식 2선 || }}}}}}}}} || ||<-6> {{{#fff '''운영 기관''' }}} || ||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" ||<-2> {{{#ffffff 일반열차}}} ||<-4> [[파일:도이치반 로고.svg|width=60]] || ||<-2> [[S반|{{{#fff S-bahn}}}]] ||<-4> [[파일:S반 로고.svg|width=50]] || }}}}}}}}} || ||<-6> {{{#fff '''등급''' }}} || ||<-6> 2급역 || ||<-6> {{{#fff '''관리''' }}} || ||<-6> [[도이치반|DB Station&Service]] || ||<-6> {{{#fff '''소유''' }}} || ||<-6> [[도이치반|DB Netz]] || ||<-6> {{{#fff '''교통조합''' }}} || ||<-6> RVF || == 개요 == [[독일]] [[바덴뷔르템베르크]]주 [[프라이부르크]]시에 위치한 중앙역이다. 독일에서 [[스위스]]로 국경을 넘기 직전에 있는 마지막 대형 철도역이다. 승강장 전체를 동서로 가로지르는 다리(Stühlingerbrücke)가 있고, 그 다리 위로는 자동차가 통과하지 못하고 트램과 자전거, 보행자 통로만 존재한다. 역 승강장 각각에서 이 다리 위로 향하는 환승 계단이 있어서, 열차에서 내리자마자 계단을 오르면 바로 트램 정류장으로 연결되어 환승이 매우 편리한 구조이다. 그야말로 환경친화 도시로 이름난 프라이부르크의 중앙역에 걸맞는 혁신적인 구조라고 할수 있다. [[분류:독일의 철도역]]