용산 방면}}}]][[강경역|강　경]][br]← 11.1㎞ ||<|2> [[무궁화호|{{{#!html

호남선
무궁화호}}}]] || [[목포역|{{{#!html목포}}}]]·[[광주역|{{{#!html광주 방면}}}]] || ||<|2> [[익산역|익　산]][br]16.1 ㎞ → || ||<|2> [[무궁화호|{{{#!html

전라선
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여수엑스포 방면}}}]] || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=함열역, 너비=100%, 높이=2100%)]}}}|| ||<-3> '''{{{#ffffff 다른 문자 표기}}}''' || || [[로마자]] ||<-2> Hamyeol || || [[한자]] ||<-2> 咸悅 || || [[간체자]] ||<-2> 咸悦 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> {{{#000000,#ffffff [ruby(咸悦, ruby=ハミョル)]}}} || ||<-3> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> 전라북도 익산시 함열읍 함열로 71 (와리) || ||<-3> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]] (3급)[br] ([[익산역]] 관리 / [[한국철도공사|코레일]] 전북본부) || ||<-3> '''{{{#ffffff 운영 기관}}}''' || || [[호남선]] ||<-2> [[한국철도공사]] || ||<-3> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || || [[호남선]] ||<-2> 1912년 3월 6일 || || [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] ||<-2> 1984년 1월 1일 || ||<-3> '''{{{#fff 승강장 구조}}}''' || ||<-3> 2면 6선 쌍섬식 승강장 || ||<-3> '''{{{#ffffff 철도거리표}}}''' || || [[대전조차장역|{{{#!html

대전조차장 방면}}}]][[용동역|용　동]][br]← 5.1 ㎞ || '''[[호남선]]'''[br]함　열 || [[광주송정역|{{{#!html

광주송정 방면}}}]][[황등역|황　등]][br]9.4 ㎞ → || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:함열역.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''현 역사(1975년 준공)'''}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[호남선]]의 [[철도역]], [[전라북도]] [[익산시]] [[함열읍]] 함열로 71 (와리) 소재. >'''1913년 목조건물 역사에서 영업 시작''' >함열역은 1912년 3월 호남선의 보통역으로 영업을 시작하였다. 처음 지어질 당시 역사는 일본식 목조건물로, 철도박물관에 1912년 개설 당시의 평면도가 남아있다. 단조롭지만 견고함이 묻어나는 현재의 역사는 1975년에 지어졌다. 함열은 예로부터 감물아라고 하여 '모두가 살기 편안하고 안정된 곳'으로 통일신라시대 같은 의미의 함열현이 되었다가 1914년 함열면, 1979년 함열읍으로 승격하였다. 비옥한 평야 지대로, 호남의 여러 지명을 넣어 부른 '호남가'에 따르면 풍속은 화순이요. 인심은 함열이라고 노래한다. 2012년 산림청의 '역사의 숲' 사업을 통해 함열역 광장에 철도이용객과 시민들을 위한 쉼터가 조성되었다. >---- >[[국가철도공단]] 공식 소개 문구 == 역 정보 == [[호남선]], [[전라선]]을 경유하는 [[무궁화호]]가 하루에 20회 정차한다. 근처에 질 좋은 돌을 캐내는 석재 단지가 많아 화물 수요도 있다. 하지만 [[2007년]] [[11월 1일]] 부로 화물 취급은 중단된 상황. 함열읍은 과거 [[익산군]]과 [[이리시]]가 분리돼 있던 시절에 익산군청 소재지였기 때문에[* 원래 익산군청은 구 이리 시내인 [[이리시]] 창인동에 있었다. 그러나 [[1977년]] [[이리역 폭발사고]]로 군청 건물에 균열이 생기면서 군청을 다른 곳으로 옮겨야 했다. 결국 치열한 경합 끝에 당시 함열면이 새로운 군청 소재지로 선정됐다. 군청소재지가 된 함열면은 [[1979년]] 함열읍으로 승격됐지만, [[1995년]] 익산군과 이리시가 통합되어 [[익산시]]가 되면서 군청 소재지의 기능을 상실했다. 옛 익산군청사는 원광보건대학 제2캠퍼스로 운영되고 있다가 다시 [[익산시청/함열출장소|익산시 북부청사]]가 되었다. 함열역에서 1.5㎞ 정도 떨어져 있다.] 다른 지역보다 중요성이 컸다. 여기에 화물 철도를 받던 시절의 선로가 남아 있는 요인도 있었기 때문인지, 승강장이 '''2면 6선'''으로 현재의 교통 수요에 비해 역 규모가 상당히 큰 편이다. 더불어 과거에는 [[새마을호]]도 정차했으나 2004년 7월 15일부터 정차하지 않는다. 역 내 플랫폼 이동시에는 지하도나 육교가 없기 때문에 선로를 건너가야 한다. [[2016년]] 설 연휴 중이던 2월 8일 밤 9시 10분경 [[용산역|용산]]발 [[여수엑스포역|여수]]행 [[무궁화호]]에서 하차하던 50대 승객이 선로가 있는 반대쪽 출입문을 억지로 열고 내리다가 옆에서 통과 중이던 [[KTX]]에 치여 숨지는 일이 있었다. 이 역을 이용한다면 안전 통제에 반드시 따라야 한다. [[1956년]] 대통령 후보였던 [[신익희]]가 [[제3대 대통령 선거]] 유세 도중 이 곳을 지나던 열차 안에서 [[뇌졸중]]으로 쓰러졌다. 그리고 얼마 후 사망하였다. 함열역 인근은 구 익산군 지역에서 교통이 상당히 편리한 곳이기도 하다. 함열역의 유래가 된 함열읍은 /하멸/ 내지는 /함:녈/로 읽게 되는데, 로마자 표기를 보면 알겠지만 /하멸/이 표준이다.[* 지명의 로마자 표기는 기본적으로는 한글 표기가 아닌 발음을 기준으로 하기 때문. [[강릉시|강릉]]이 Gangneung으로 표기되는 것을 보면 알 수 있다.] 이렇게 발음이 갈릴 수 있는 지명이나 인명의 경우 읽는 법을 놓고 의견이 갈릴 때가 있는데, 함열읍이나 함열역은 그런 적은 딱히 없었다. 노후된 함열역사가 50년 만에 [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=258060&page=5|신축될 예정이다.]] == 시간표 == |||||||| [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] (상행) |||||||| || 시간 || 열차종별 || 열차번호 || 종착역 || || 05:43 || 무궁화 || 1442 || 용산 |||| || 07:13 || 무궁화 || 1462 || 서대전 || || 08:35 || 무궁화 || 1502 || 용산 || || 13:48 || 무궁화 || 1422 || 용산 || || 14:26 || 무궁화 || 1444 || 용산 || || 15:36 || 무궁화 || 1504 || 용산 || || 16:36 || 무궁화 || 1424 || 용산 || || 18:35 || 무궁화 || 1404 || 용산 || || 20:31 || 무궁화 || 1506 || 용산 || || 21:38 || 무궁화 || 1508 || 용산 || || 23:04 || 무궁화 || 1464 || 서대전 || |||||||| [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] (하행) |||||||| || 시간 || 열차종별 || 열차번호 || 종착역 || || 07:09 || 무궁화 || 1461 || 광주 || || 09:35 || 무궁화 || 1421 || 광주 || || 10:39 || 무궁화 || 1401 || 목포 || || 12:41 || 무궁화 || 1441 || 익산 || || 15:26 || 무궁화 || 1503 || 여수엑스포 || || 18:09 || 무궁화 || 1505 || 여수엑스포 || || 19:23 || 무궁화 || 1423 || 광주 || || 20:03 || 무궁화 || 1403 || 목포 || || 20:46 || 무궁화 || 1463 || 광주 || == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2004년 || 318명 || || || 2005년 || 365명 || || || 2006년 || 368명 || || || 2007년 || 358명 || || || 2008년 || 355명 || || || 2009년 || 342명 || || || 2010년 || 346명 || || || 2011년 || 368명 || || || 2012년 || 378명 || || || 2013년 || {{{#f55839 382명}}} || || || 2014년 || 375명 || || || 2015년 || 345명 || || || 2016년 || 309명 || || || 2017년 || 285명 || || || 2018년 || 269명 || || || 2019년 || 271명 || || || 2020년 || 162명 || || || 2021년 || 170명 || || || 2022년 || 196명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=202&key=1421|철도통계연보]] || }}} == 타는 곳 == ||<-10> ↑ [[강경역|강경]] || || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 4}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ || ||<-10> [[익산역|익산]] ↓ || ||<|2> {{{#ffffff 1·2}}} || [[호남선]] ||<|3> [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] ||[[익산역|익산]]·[[광주역|광주]]·[[목포역|목포]] 방면 || || [[전라선]] ||[[전주역|전주]]·[[순천역|순천]]·[[여수엑스포역|여수]] 방면 || || {{{#ffffff 3·4}}} || [[호남선]]·[[전라선]] ||[[서대전역|서대전]]·[[천안역|천안]]·[[용산역|용산]] 방면 || 상행은 보통 4번홈에 정차한다. 유효장이 짧아서 건널목을 가로막기 때문이다. 아까도 언급했듯이, 이 역은 안전지시에 잘 따라서 승하차해야 한다. 유효장도 짧고, 육교와 지하도가 없어 선로를 건너야 하기 때문이다. == 둘러보기 == [include(틀:호남선의 역 목록)] [[분류:대한민국의 철도역]][[분류:호남선]][[분류:1912년 개업한 철도역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:익산시의 철도역]]