||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 ホロカ[ruby(信号場, ruby=しんごうじょう)]}}} || {{{+1 Horoka Signal Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#2cb431> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[JR 홋카이도|[[파일:JRH_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]] [br]'''{{{#fff {{{+2 호로카 신호장}}}}}}'''||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=43.066111 142.543611, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> ホロカ信号場[br](ほろかしんごうじょう) ||
|| 영어 ||<-2> Horoka Signal Station ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[홋카이도]] 유후츠군 [[시무캇푸무라]] 시모토마무[br]北海道勇払郡占冠村字下トマム ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#8cc63e><color=#373a3c> [[세키쇼선|{{{#ffffff,#191919 세키쇼선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 홋카이도]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1981년 10월 1일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[미나미치토세역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미나미치토세 방면</div>}}}}}}]]{{{-2 [[타키노사와 신호장]]}}}[br]← 6.9 km ||<width=120px> '''[[세키쇼선]]'''[br]호로카 신호장 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신토쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신토쿠 방면</div>}}}}}}]][[토마무역|토마무]][br]6.0 km → ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Horoka_ss.jpg|width=100%]][br]신호장 구내 ||
[목차]
== 개요 ==
일본 [[홋카이도]] 유후츠군 [[시무캇푸무라]]에 있는 [[JR 홋카이도]] [[세키쇼선]]의 [[신호장]]이다. 1981년에 토마무 신호장으로 개업했으나, 같은 날에 개업한 [[토마무역]]과 혼동될 우려가 있어 1987년에 현재와 같은 역명으로 바뀌었다. 참고로 '호로카'는 [[아이누어]]로 '거꾸로 흐르는 강'이라는 뜻이다.

== 소개 ==
여기도 다른 세키쇼선의 [[타키노시타 신호장|수많은]] [[카에데 신호장|신호장]][[오사와 신호장(홋카이도)|처럼]] [[히가시오사와 신호장|열차끼리]] [[교행]][[세이후잔 신호장|하기 위해]] [[히가시시무캇푸 신호장|설치되었다]]. 상행(미나미치토세) 방면 기준으로 오른쪽 선로가 통과선이고 왼쪽 선로에서 먼저 온 열차가 대피하는 방식. 우측 선로에서 상행쪽으로 분기하는 보선용 선로가 하나 있다. 양 옆 선로분기점에는 눈(雪)가림막이 설치되어 있다.

2016년 8월 태풍 [[라이언록]]으로 신호장 옆 경사면이 붕괴되어 포대로 보수해놓았다.

[[분류:일본의 철도 신호장]][[분류:1981년 개업한 철도역]][[분류:세키쇼선]]