||<:><-9> [[홀덴|[[파일:1928-1969 홀덴 로고.png|width=25%]]]] || ||<:><-9>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:홀덴 HR 스페셜 세단.png|width=100%]]}}} || ||<:><-9> {{{#000000 '''HR'''}}} || [목차] '''Holden HR''' == 개요 == [[제너럴 모터스]]의 과거 산하 브랜드였던 [[호주]]의 [[홀덴]]에서 생산했던 자동차이다. == 상세 == === 1세대(1966~1968) === || [[파일:홀덴 HR 프리미어 스테이션 세단.png|width=100%]] || [[파일:홀덴 HR 후면부.png|width=100%]] || || '''{{{#000000 홀덴 HR 스테이션 왜건 사양(프리미어)}}}''' || '''{{{#000000 홀덴 HR 세단의 후면부}}}''' || || [[파일:홀덴 HR 유틸리티.png|width=100%]] || [[파일:홀덴 HR 패널 밴.png|width=100%]] || || '''{{{#000000 쿠페 유틸리티 사양}}}''' || '''{{{#000000 패널 밴 사양}}}''' || [[홀덴 HD]] 시리즈의 후속 차종으로 [[1966년]] 4월에 출시되었다. 라인업으로는 세단 사양은 4도어로 스탠다드, 스페셜, 프리미어 3가지로 판매되었고 5도어 왜건 사양은 스탠다드 스테이션 세단, 스페셜 스테이션 세단, 프리미어 스테이션 세단으로 구성되었으며,패널 밴 및 쿠페 유틸리티 역시 존재하였다. 각각의 코드명은 아래 참고. 그릴 디자인, 새롭게 변경된 지붕선, 세단 사양에서 리어 윈도우 확장, 세단, 왜건 사양의 테일램프 확장, 외부 차체 패널 등 다양한 부분에서 변경이 크게 이루어졌다. 또한 볼 조인트 전면 서스펜션, 트랙 확장, 프리미어 사양 한정으로 실내 마감재 개선 및 우드그레인 장식 적용이 이루어졌다. [[수동변속기]]를 장착한 스페셜 세단 사양의 가격은 당시 기준 2,286 호주 달러[* 현재 기준 원화가치 환산 시 약 7,206만원], 같은 변속기를 적용한 프리미어 스테이션 세단의 가격은 2,856 호주 달러[* 현재 기준 원화가치 약 9,003만원]에서 판매되었다. 출시 6개월 후인 같은 해 10월에는 개선이 이루어져 전면 안전띠가 장착되기 시작했고, 윈드스크린 워셔액, 리버스 램프, 푹신한 선바이저, 안전유리 형태의 리어 뷰 미러가 장착되었다. [[1967년]]부터는 [[남아프리카 공화국]] 시장에 수출된 스페셜 사양에도 전면부에 [[디스크 브레이크]]가 처음 적용되기 시작하였다. [[파워트레인]]으로는 홀덴 레드 모터 엔진 계열이 그대로 적용되긴 했지만, 배기량의 다양화 및 압축비가 9.2:1로 개선되었다. 114마력의 2.6L 161형 I6 엔진[* 프리미어 제외 전 사양 탑재], 186마력의 3.0L 186형 I6 엔진[* 프리미어 사양 기본 적용, 나머지 옵션 적용]과 해당 엔진에서 파생된 X2 및 [[1967년]] 6월 생산분부터 X2 사양을 대체한 '186S'가 있었다. [[남아프리카 공화국]] 수출 시장에서는 [[쉐보레]]의 3.2L 194형 I6 엔진과 3.8L 210형 I6 엔진 2개가 탑재되었다. 다만 프리미어 AT 사양은 호주제 엔진을 달고 [[1969년]]까지 판매되었다고 한다. 이와 함께 칼럼 일부가 개선된 3단 [[수동변속기]]가 기본 장착되었으며, 2단 파워글라이드 [[자동변속기]]는 옵션으로 장착되었다. [[1967년]] 6월부터는 [[오펠]]제 4단 [[수동변속기]]가 적용되기 시작하였다. 세단 사양 기준 전장은 4,600mm, 전폭은 1,778mm, 전고는 1,481mm, 휠베이스는 2,692mm, 공차중량은 스탠다드 세단 기준 1,178kg이었으며, 스테이션 세단 사양의 전장은 이보다 짧은 4,577mm, 전고는 이보다 높은 1,486mm였지만, 전폭 및 휠베이스의 길이는 동일했다. 총 252,352대가 생산되었으며, [[1968년]] 1월에 후속 차종인 [[홀덴 HK]] 시리즈가 등장하면서 단종되었다. ====# 개별 코드명 #==== |||| 차체 타입 || || 구분 || 라인업 || || HR-215 || 스탠다드 세단 || || HR-225 || 스페셜 세단 || || HR-235 || 프리미어 세단 || || HR-219 || 스탠다드 스테이션 세단 || || HR-229 || 스페셜 스테이션 세단 || || HR-239 || 프리미어 스테이션 세단 || || HR-2106 || 쿠페 유틸리티 || || HR-2104 || 패널 밴 || |||| 변속기 타입/핸들 타입 || || 구분 || 특징 || || M || [[수동변속기]] 적용 사양 || || A || [[자동변속기]] 적용 사양 || || R || 우핸들 사양[* 애초에 좌핸들 사양이 없는 차량이다.] || |||| 차량 생산 수 및 제조 공장 관련 || || 구분 || 특징 || || ex) 25435M || [[호주]] [[멜버른]] 공장에서 생산된 25,435번째 차량 || |||| 생산 공장별 분류 || || A || 호주 아델라인 공장 생산분 || || B || 호주 [[브리즈번]] 공장 생산분 || || M || 호주 멜버른 공장 생산분 || || S || [[호주]] 시드니 공장 생산분 || * 일례로 HR235AR-75536S라는 코드명의 차량이 있을 경우, 해당 차량은 [[시드니]] 공장에서 생산된 75,536번째 차량이자 우핸들 형태+[[자동변속기]]가 장착된 홀덴 HR 프리미어 차량임을 알 수 있다. * 이외에도 차량의 도장, 사양 및 조합별로도 개별적인 코드명 지정이 이루어졌던 것으로 보인다. 해당 부분은 [[https://en.wikipedia.org/wiki/Holden_HR|이 링크]]를 참고할 것. == 둘러보기 == [include(틀:홀덴의 차량)] [[분류:홀덴/생산차량]][[분류:1966년 출시]][[분류:1968년 단종]]