[Include(틀:일본 2번 국도)]

||<tablealign=right><tablewidth=400><-2><tablebgcolor=#0072bc><bgcolor=#006622>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablebordercolor=#006622><rowbgcolor=#006622><)>[[파일:일본 2번 국도.svg|width=50]]||{{{#ffffff {{{+1 '''히가시히로시마바이패스'''}}}[br]東広島バイパス[br]Higashi-Hiroshima By-Pass}}}||}}}||
||<-2> '''{{{#fff 기점}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[아키구]] [[세노니시IC]] ||
||<-2> '''{{{#fff 종점}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> 히로시마현 [[아키군]] [[카이타초]] [[카이타램프]] ||
||<-2> '''{{{#fff 연장}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> 9.6 km ||
||<-2> '''{{{#fff 최초 개통일}}}''' ||
||<rowbgcolor=#fff,#191919> 2006년 3월 25일 || 나카노IC - 카이타램프 ||
||<-2> '''{{{#fff 관리 기관}}}''' ||
||<rowbgcolor=#fff,#191919> 전 구간 || [[국토교통성|[[파일:국토교통성 로고.svg|width=200]]]] ||
||<-2> '''{{{#fff 왕복 차로 수}}}''' ||
||<rowbgcolor=#fff,#191919> 4차로 || 세노니시IC - 카이타램프 ||
||<-2> '''{{{#fff 구조}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[나들목]] 6개소, [[터널]] 4개소 ||
||<-2> '''{{{#fff 주요 경유지}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[히로시마시|히로시마]] ↔ [[카이타초|카이타]] ||

[목차]
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== 개요 ==
[[히로시마현]] [[히로시마시]] [[아키구]] [[세노니시IC]]와 [[아키군]] [[카이타초]] [[카이타램프]]를 잇는 도로로, [[일본 2번 국도]]의 바이패스 노선이다.

== 나들목 ==
||<:><-3><bgcolor=#0072bc>[[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] {{{#ffffff '''국토교통성 히가시히로시마바이패스'''}}}||
||<rowbgcolor=#0072bc><:>{{{#ffffff 시설명}}}||<:>{{{#ffffff 접속 노선}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||
||<-3> ↑ [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] [[아키바이패스]]와 직결 ||
|| [[세노니시IC]] || [[일본 185번 국도|185번 국도]] || 0.0 ||
|| [[나카노히가시IC]] || || - ||
|| [[나카노IC(히로시마)|나카노IC]] || || - ||
|| [[카이타히가시IC]] || [[276번 히로시마현도]] || - ||
|| --[[카이타니시IC]]-- || [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] --[[히로시마미나미도로]]-- || - ||
|| [[카이타램프]] || [[파일:일본 31번 국도.svg|width=20]] [[일본 31번 국도|31번 국도]][br]276번 히로시마현도 || 9.6 ||
||<-3> ↓ [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] [[신히로시마바이패스]]와 직결 ||

[[분류:일본 2번 국도]][[분류:2006년 건설]]