'''CAC 부메랑(CA-12 Boomerang)'''

[목차]

== 제원 ==
|| 형식 || 단발 단좌 전투기 ||
|| 개발 || 커먼웰스 에어크래프트[br](Commonwealth Aircraft Corporation : CAC) ||
|| 승무원 || 1명 ||
|| 초도비행 || 불명 ||
|| 전장 || 7.77m ||
|| 전폭 || 10.97m ||
|| 전고 || 2.92 m ||
|| 익면적 || 20.9 m² ||
|| 중량 || 2,437 kg~3,492 kg ||
|| 동력 || P&W R-1830 트윈 와스프 공랭 14기통 엔진 (1,200 hp) 1기 ||
|| 최대속도 || 491 km/h ||
|| 순항속도 || 305 km/h ||
|| 상승고도 || 8,800 m ||
|| 상승률 || 894 m/min ||
|| 항속거리 || 1,500 km ||
|| 무장 || [[히스파노]] Mk.II 20 mm 기관포 2문[br][[M1919 브라우닝#브라우닝 Mk.II|브라우닝 Mk.II]] 7.7 mm 기관총 4정[br]폭탄 227 kg ||
== 요약 ==
[[제2차 세계 대전]] 중에 [[호주]]의 항공기 생산업체인 커먼웰스 에어크래프트(Commonwealth Aircraft Corporation : CAC)에서 개발된 군용기로, 오스테일리아에서 처음으로 만들어낸 [[전투기]]였다. 이 기체는 CAC가 생산하고 있던 [[훈련기]] 위라웨이를 기반으로 전투기로 개량한 기체에 미국제 트윈 와스프 엔진을 장비한 것으로, 100% 독자적인 생산과 설계는 아니었다. 기초가 되어준 CAC 위라웨이는 훈련기로서는 뛰어난 기종이었지만, 비행 특성이 생도 교육용으로 맞추어져 속도는 느리고 안정성에 지나치게 역점을 둔 설계로 전투기에 알맞는 기종이라곤 할 수 없었다. 특히 이착륙 상황 같은 저속에서 높은 효율을 보이는 두꺼운 [[에어포일]]을 그대로 써버린 탓에 부메랑 전투기는 [[스로틀]]을 있는 대로 한껏 밀어붙여도 500 km/h도 낼 수 없어 당대 주력 전투기들과 비교하면 명백히 성능면에서 뒤처지고 있었다. 그렇지만 원래 위라웨이가 품고 있던 우수한 기동성은 그대로 살릴 수 있어서 급선회 같은 기동성은 의외로 좋은데다 무장도 쓸만했기 때문에 주로 지상 공격용 [[전폭기]]로 이용되었다.

[[분류:전투기]][[분류:항공기]][[분류:항공 병기/세계 대전]]