||<-5> [[파일:General_Motors_Logo(2021).png|width=5%]] '''{{{#0771d8 [[제너럴 모터스|{{{#0771d8 제너럴 모터스}}}]]의 후륜구동 승용차 플랫폼}}}''' || || [[GM B-플랫폼|{{{#0771d8 B-플랫폼}}}]][br][[GM F-플랫폼|{{{#0771d8 F-플랫폼}}}]][br][[GM V-플랫폼|{{{#0771d8 V-플랫폼}}}]] || → ||<#0771d8> {{{#ffffff '''제타 플랫폼'''}}} || → || [[GM 알파 플랫폼|{{{#0771d8 알파 플랫폼}}}]][br][[GM 오메가 플랫폼|{{{#0771d8 오메가 플랫폼}}}]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:코모도어4-1.jpg|width=100%]]}}} || ||<#0771d8> '''{{{#ffffff Zeta Platform}}}''' || [목차] '''G'''eneral '''M'''otors '''Zeta Platform''' == 개요 == [[제너럴 모터스]]에서 2006년부터 2017년까지 사용한 [[후륜구동]] [[준대형차]] ~ [[대형차]]용 플랫폼이다. == 플랫폼 설명 == [[홀덴]]의 코모도어(4세대, VE)가 최초로 사용하였다. [[홀덴]]의 주도로 개발되어 [[GM B-플랫폼|B-플랫폼]][* [[쉐보레 카프리스]] 4세대에 사용하였던 플랫폼.], [[GM F-플랫폼|F-플랫폼]][* [[쉐보레 카마로]] 4세대에 사용하였던 플랫폼.], [[GM V-플랫폼|V-플랫폼]][* [[홀덴 코모도어]] 3세대에 사용하였던 플랫폼.]을 대체하는 역할을 했고 4륜 독립식 서스펜션이 적용된 것과 동시에 전면은 이중 조인트 서스펜션, 후면은 4링크 독립 서스펜션이 적용되면서 엔진은 프론트 액슬의 약간 뒤에 장착해 무게 배분을 개선했다. 홀덴 말고도 [[폰티악]], [[쉐보레]] 같은 여러 제조사도 이 플랫폼을 사용하기 시작했지만 순수 모델은 잘 만들지도 않고 오히려 홀덴의 차량에다 배지 엔지니어링만 하는 건 대다수였고 대한민국에서는 [[GM대우 베리타스]]도 GM대우 내에서 유일하게 이 플랫폼을 사용하였다. 파워트레인은 V6 ~ V8 엔진이 탑재되었고 6단 [[수동변속기]]와 6단 [[자동변속기]]가 탑재되었다. 플랫폼 적용 차량의 생산지는 [[호주]]의 [[사우스오스트레일리아]] 엘리자베스 공장, [[캐나다]]의 [[온타리오]] 주 오샤와 공장이었다. 후륜구동 승용차 플랫폼 계보는 [[GM 알파 플랫폼|알파 플랫폼]]과 [[GM 오메가 플랫폼|오메가 플랫폼]]으로 이어진다. == 적용 차량 == [[배지 엔지니어링]] 모델은 ★표시를 하였다. ||<-3><#fff> [[파일:attachment/홀덴/1295578564_holden.gif|width=30]] '''{{{#ED1B23 홀덴의 제타 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:코모도어4-1.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2006 ~ 2017 ||<|2> 최초 적용 차량. || || [[홀덴 코모도어|코모도어 (4세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:holwm1.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2006 ~ 2017 ||<|2> || || [[홀덴 카프리스|카프리스 / 스테이츠맨 (3세대)]] || ||<-3> [[파일:쉐보레 로고.svg|width=45]] '''{{{#cf9835 쉐보레의 제타 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:카프리스6-1.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2006 ~ 2018 ||<|2> 중동 및 미국 시장용 모델. || || [[쉐보레 카프리스|카프리스 (6세대)]]★ || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/www.wsupercars.com/2014-Chevrolet-Camaro-Z28-V10-1080.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2009 ~ 2015 ||<|2> 쉐보레의 제타 플랫폼 적용 차량들 중 유일한 순수 모델이다. || || [[쉐보레 카마로|카마로 (5세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2010 루미나.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2011 ~ 2013 ||<|2> 중동 및 남아공 시장용 모델. || || [[쉐보레 루미나|루미나 (4세대)]]★ || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:vfss1.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2013 ~ 2017 ||<|2> 미국 시장용 모델. || || [[쉐보레 SS|SS]]★ || ||<-3><#fff> [[파일:vauxhall-new-logo-redesign-1.jpg|width=45]] '''{{{#1c2242 복스홀의 제타 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2007 복스홀 VXR8_(1).jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2007 ~ 2017 ||<|2> 영국 시장용 모델. || || [[복스홀 VXR8|VXR8]]★ || ||<-3><#fff> [[파일:695D07B7-A7E5-4B84-8E87-0E37DFB7EFAD.png|width=50]] '''{{{#000 뷰익의 제타 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:IMG_8350.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2007 ~ 2012 ||<|2> 중국 시장용 모델. || || [[뷰익 파크 애비뉴|파크 애비뉴 (3세대)]]★ || ||<-3> [[파일:폰티악.png|width=45]] '''{{{#b5342d 폰티악의 제타 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:폰티악 G8.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2008 ~ 2009 ||<|2> 미국 시장용 모델. || || [[폰티악 G8|G8]]★ || ||<-3><#fff> [[파일:GM대우 로고.svg|width=45]] '''{{{#243a65 GM대우의 제타 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/크기변환_veritas.jpg |width=100%]]}}} ||<|2> 2008 ~ 2010 ||<|2> 대한민국 시장용 모델. || || [[GM대우 베리타스|베리타스]]★ || == 둘러보기 == [include(틀:제너럴 모터스의 플랫폼)] [[분류:제너럴 모터스/플랫폼]]