||<-5> [[KG모빌리티|[[파일:KG모빌리티 차량용 로고.svg|width=30]]]] {{{#44207a '''[[KG모빌리티|{{{#44207a KG모빌리티}}}]]의 승합차 라인업'''}}} || || [[쌍용 코란도 투리스모|{{{#44207a 코란도 투리스모}}}]] || → ||<#44207a> {{{#ffffff '''A200^^(예정)^^'''}}} || → || {{{#44207a 현재}}} || [목차] == 개요 == [[KG모빌리티]]에서 진행했던 미니밴 개발 프로젝트로 [[쌍용 코란도 투리스모]]의 후속으로 개발되고 있었다. == 1세대 (A200, 2025 TBA) == === 상세 === [[2018년]]에 [[페이스리프트]]를 거친 [[쌍용 코란도 투리스모]]가 1년 만에 모델 노후화와 배출가스 규제 기준 충족 실패로 단종된 후 개발을 시작했으며, 출시 시기는 [[2020년]] 하반기 혹은 [[2021년]] 하반기로 추정됐었다. [[메르세데스-벤츠 V클래스]]를 벤치마킹해 차체의 크기는 개발 시작 당시 기준으로 [[기아 카니발]] 3세대, 이후에 나온 [[토요타 시에나]] 4세대와 거의 비슷한 수준으로, 사실상 스타렉스급으로 이스타나의 부활인 셈이었다. 기존 로디우스 / 코란도 투리스모와는 달리 이스타나처럼 슬라이딩 도어를 채택했던 것으로 알려졌으며, 새로운 플랫폼과 [[파워트레인]] 등의 개발까지는 이루어졌던 것으로 보인다. 하지만 [[2020년]] 4월에 중형 SUV인 [[KGM 토레스|토레스]] 쪽에 집중하게 되면서 무기한 보류 혹은 취소된 상태가 됐다.[[http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=03&c1=03&c2=03&c3=00&nkey=202004081928431|#]] 이후 토레스의 출시가 이루어진 후 해당 프로젝트를 지속하는 것보다 새로운 미니밴 프로젝트를 구상하는 쪽으로 갈 듯하지만, 자세한 건 좀 더 지켜봐야 알 수 있는 일이다. [[미디어오토]]에 따르면 마힌드라 철수 이후 사장됐던 본 프로젝트의 부활을 검토하는 것으로 알려졌다.[[https://youtu.be/0KsZJmr3jD0|관련영상]] 더욱이 프로젝트가 재개된다면 KG모빌리티로 사명 변경 이후에 선보이는 차종 중 하나가 될 것으로 보이며, 같은 시기에 선보일 3세대 렉스턴(F100)처럼 전기차 전용 플랫폼을 채택함과 동시에 [[https://n.news.naver.com/article/243/0000042867|#]] [[KGM 토레스|토레스]], [[KGM F100 프로젝트]], [[KGM KR10 프로젝트]] 와 마찬가지로 하이브리드 모델을 출시할 것으로 예상된다. [[https://www.ebn.co.kr/news/view/1588877/?sc=Naver|#]] [* 하이브리드 모델은 e-XGDi 200T에 전기모터를 사용하여 새롭게 개량한 하이브리드 엔진을 사용할 것으로 예상된다. e-XGI 1.6T 기반 하이브리드 엔진은 [[기아 카니발|카니발]] 4세대가 1.6T 하이브리드 엔진을 사용했다가 친환경차 혜택을 받지 못하게 된 케이스가 있어 채택 가능성이 낮을 것으로 예상된다.] == 둘러보기 == [include(틀:KG모빌리티의 차량)] [[분류:KG모빌리티/생산차량]] [[분류:출시 예정 차량]] [[분류:2025년 출시]] [[분류:MPV]]