[[분류:헬리콥터]][[분류:항공기]]
[include(틀:현대전/러시아 항공병기)]


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== 개요 ==
[[파일:kkka60.jpg]]

Ka-62는 Ka-60의 민수용 버전이다.

원래 기본이 되어준 Ka-60 헬리콥터는 노후화된 [[Mi-8]] 시리즈의 후계 기종으로 개발되었다. [[소련]] 시대인 [[1984년]]에 [[카모프]] [[설계국]]에서 초안을 제시한 이래, 무려 13년이 지난 후인 [[1997년]]에 원형 1호기인 Ka-60-1가 롤아웃되어 이듬해인 [[1998년]]에 첫 공식 비행을 시작했다. 

카모프는 2개의 로터가 서로 반대로 회전하는 특유의 동축반전 로터가 마치 전매특허처럼 여겨지던 업체였으나, Ka-60에서는 과감하게 기존의 설계 사상을 버리고 회전 직경 13.8m의 일반적인 5엽 로터를 채용했다. 따라서 Ka-60에는 기존의 카모프제 헬기와는 다르게 테일 로터가 필요했으나, 개발진들은 그 대신 덕티드 팬을 채택했다. 

Ka-60는 [[러시아 육군]]의 새로운 주력 다용도 헬리콥터 후보로 [[울란우데]] 공장에서 생산 체제를 준비했으나, 실제로는 현재까지 원형기를 포함해도 7대만 완성된 것으로 알려진다.

민수용 버전으로 개발된 Ka-62는 군용으로 운용 가능성을 밝혔다. [[https://blog.naver.com/citrain64/222442973902|#]]

Ka-62는 2022년부터 양산 체제에 들어가서 [[러시아 항공우주군|러시아 공군]]에 배치 시작된다. [[https://tass.ru/ekonomika/11946241|#]]

2021년 9월 3일 Rostec 국영 기업이 보유한 러시안 헬리콥터스는 동방 경제 포럼에서 최첨단 민간 기술 라인을 선보였다. 포럼의 손님과 참가자는 Ka-62 중형 다목적 헬리콥터, VRT-500 신형 차세대 경량 헬리콥터 및 VRT-300 드론을 체험할 수 있다고 밝혔다. [[https://armstrade.org/includes/periodics/news/2021/0902/151064345/detail.shtml|#]]
== 제원 ==
||||<table align=center> '''카모프 Ka-62 (Камов Ка-62)''' ||
|||| 제원 ||
|| 형식 || 민간용 [[헬리콥터]] ||
|| 초도비행 || [[2017년]][br](원형인 Ka-60은 [[1998년]]) ||
|| 전장 || 13.47 m ||
|| 전고 || 4.865 m ||
|| 로터 직경 || 13.8 m ||
|| 탑승인원 || 1~2명 + 승객 15명 ||
|| 동력 || 2 X [[사프란#s-3]] 아르디당 3G[br](2 X Safran Ardiden 3G)[br]각 1,776 shp ||
|| 최대이륙중량 || 6,800 kg ||
|| 내부탑재중량 || 2,000 kg ||
|| 최대속도 || 310 km/h ||
|| 순항속도 || 290 km/h ||
|| 항속거리 || 760 km ||
|| HOGE || 3,200 m ||
|| 상승고도 || 6,000 m ||
|| 상승률 || 14 m/s ||||