[include(틀:2차 세계대전/소련군 항공기)] [include(틀:냉전/동독 항공병기)] [include(틀:현대전/북한 항공병기)] [Include(틀:항공병기 둘러보기)] ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:lavochkin_la9_colinhunter.jpg|width=100%]]}}}|| || '''Лавочкин Ла-9''' || [목차][clearfix] == 개요 == [[제2차 세계대전]] 당시 활약했던 [[La-5]]과 [[La-7]]의 후속작이다. 전후 개발되었으며, 제트기의 도입 직전 생산된 마지막 [[피스톤 엔진]] 전투기 중 하나이다. == 제원 == ||<-2> {{{#ffffff '''Лавочкин Ла-9'''}}} || || '''분류''' ||전투기|| || '''전장''' ||8.63m|| || '''전폭''' ||9.8m|| || '''전고''' ||3.56m|| || '''승무원''' ||1명|| || '''익면적''' ||17.6m²|| || '''자체중량''' ||2,638kg|| || '''전비중량''' ||3,425kg|| || '''엔진''' ||[[쉬베초프 ASh-82|쉬베초프 ASh-82FN]] 복열 14기통 공랭식 성형엔진 1기, 1,850마력, 2단계 슈퍼차저 및 연료 분사기 장착|| || '''최고속도''' ||690km/h|| || '''항속거리''' ||1,735km|| || '''최고 고도''' ||10,800m|| || '''상승률''' ||17.7m/s|| || '''무장''' ||23mm NS-23 기관포 4정|| == 개발사 == || [[파일:1a.Samolet-130.-La-9.-600x600.jpg|width=100%]] 시제품 형태의 La-9 || 2차대전 소련의 유명 항공기 설계국 [[라보츠킨]][* 현재는 우주항공분야[* 인공위성, 로켓등]를 섭렵하고 있다]에서 개발하였다. 전작인 [[La-7]]과 거의 유사하지만, La-9는 기체에서 목재를 제거하고 금속을 추가함으로써 연료 용량이 늘어났고, 기관포 장착도 용이해졌다. 2차대전 후인 1946년 8월부터 생산에 들어가, 1948년 생산이 종료될 때까지 1,559대가 제작되었다. || [[파일:202102134446.png|width=100%]] La-9에 장착되었던 [[쉬베초프 ASh-82|쉬베초프 ASh-82FN]] 엔진 || 당시에는 제트기 연구 및 개발 또한 한창이었기 때문에, 피스톤 엔진을 사용하는 La-9에도 보조로 제트 추진기를 달아 속력을 향상시키는 실험이 있었다. 기존의 쉬베초프 ASh-82FN 엔진에 추가로 RD-1Kh3 액체 연료 로켓 엔진을 장착한 시험기인 La-130R 등이 제작되어지만, 시험 단계에서 멈췄다. == 운용 == 본가인 [[소련 공군]]에서는 1950년대에 잠깐 운용했다가 모두 퇴역했고, [[중국 인민해방군 공군]]에서도 1950년에 129대를 도입하여 1959년까지 운용했다. [[북한 공군]] 또한 도입하여 [[6.25 전쟁]] 당시 운용했다. 이 밖에도 [[동독 공군]] 및 [[루마니아 공군]] 또한 운용했다. == 매체에서 == * [[워 썬더]]에서 4 랭크 전투기로 등장한다. 성능 자체는 좋지만, 동 티어에 [[P-51 머스탱]]이나 [[F4U 콜세어]]와 같은 슈퍼 프롭기들이 판을 치기 때문에 성능이 살짝 떨어진다고 느낄 수 있다. 그래도 밥값은 하는 편. * [[월드 오브 워플레인]]에서 오리지널이 소련 1차 전투기 트리의 8 티어 기종으로 등장하며, RD-13 펄스 제트 엔진 장착형인 La-9RD가 프리미엄 7 티어 전투기로 등장한다. 오리지널은 풀업 시 로켓 추진이 보조로 딸려오는 혼성 동력 전투기가 된다. [[분류:전투기]][[분류:항공 병기/세계 대전]]