'''노스 아메리칸 SN2J (North American XSN2J-1)'''

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== 제원 ==
형식 : 복좌 훈련기
개발 : North American Aviation  
초도비행 : 1947년 2월 10일
전장 / 전폭 / 전고 : 9.8 m / 12 m / 
익면적 : 21.9 m2
중량 : 2,495 kg~3,402 kg
동력 : 라이트 R-1820-78 사이클론 공랭 9기통 엔진 (1,100 hp)
최대속도 : 430 km/h
순항속도 : 310 km/h
항속거리 : 2,600 km
상승고도 : 9,100 m
생산수 : 2대

== 개요 ==
[[태평양 전쟁]] 말기에 [[미 해군]]이 요구한 차기 [[훈련기]] 조달사업에 응모하기 위해 노스 아메리칸 사가 제안한 후보 기종인 NA-142는 선정되면 자사가 해군에 납품중이던 SNJ 텍산(SNJ Texan)을 대체하게 될 얄궂은 운명을 띠고 탄생되었다. 

[[페어차일드]] 사가 제출한 후보인 [[XNQ]]와 경합을 벌인 XSN2J-1은 [[1947년]] 2월 15일에 처음 비행했다. 완성된 2대의 원형기는 해군의 비행실험센터로 넘겨져 각종 평가를 받았다. 해군 항공국은 4개사로부터 [[프로토타입]]을 인도받아 비교를 위한 시험 비행을 했으나 결론적으로 만족할만한 후보를 찾지 못했다. 거기에 더해 종전 직후 몰아닥친 군축 바람으로 인해 예산이 줄어든 미 해군은 추가 예산을 편성하는데 어려움을 느끼고  결국, [[1948년]]에 차기 훈련기 프로그램을 일단 취소했다. 

미 해군은 노스 아메리칸 기술진들이 개량을 거쳐 성능이 보완된 [[T-28 트로젼]]이 새로운 훈련기에 필요한 조건을 충족하자 이를 제식 초등 훈련기로 채용했다.


[[분류:훈련기]][[분류:항공기]]