문서 보기문서 편집수정 내역 경기광주 버스 520 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:광주시의 버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:520_2618.png|width=100%]]}}}|| [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:광주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 광주시 일반시내버스 520번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:경기광주 520 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 성남시 분당구 구미동(구미동차고지)[* 실제로는 오리역에서 승하차가 가능하다.] ||<-2> 종점 || 경기도 광주시 신현동(강남CC) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:00 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:50 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:50 || ||<-2> 평일배차 || 10~20분 ||<-2> 주말배차 || 20~30분 || ||<-2> 운수업체 || [[대원고속]] ||<-2> 인가대수 || 14대 || ||<-2> 노선 ||<-4> --구미동차고지-- - [[오리역]] - [[미금역]]·청솔마을·2001아울렛 - [[정자역]] - 롯데백화점·[[수내역]] - [[서현고등학교]] - [[서현역]]·AK플라자2층 - 시범현대아파트 - 효자촌현대아파트·서현2동행정복지센터 - 범한프라자·[[양영디지털고등학교]] - [[장안중학교(경기)|장안중학교]] - 태재고개 - 신현리·대호빌리지 - 현대모닝사이드2차아파트 - 청솔빌라 - 클래식하우스 - 강남CC → 이후 역순 || == 개요 == [[대원고속]]에서 운행하는 일반시내버스 노선이다. 왕복 운행거리는 약 32km이다. [[http://map.naver.com/?busId=10004&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 신현동에(입주당시 신현리) 현대모닝사이드 아파트단지가 들어서면서 2002년 1월 28일에 신설된 노선이다. 당시엔 신현물류가 기점(느티나무 미정차), 서현역이 종점이었다. * 일자 미상, 강남CC까지 연장되었다. * 2004년 2월 28일에 오리역으로 연장되었다. * 2006년 말에 [[경기고속]]에서 [[대원고속]]으로 이관되었다. == 특징 == * 신현동 주민들의 소중한 발이 되어주고 있다. [[분당구]]가 바로 옆이기 때문에 학생들은 거의 [[분당구]] 소재 학교로 통학하고 직장인들은 [[수도권 전철 수인·분당선]]을 이용하기 때문에 수요가 안 나올래야 안 나올 수가 없다. 노선 개편 후 [[분당동]]과 [[서현동]]의 아파트단지들을 통과하여 [[서현역]], [[정자역]], [[오리역]]까지 운행하기 때문에 [[분당구]] 주민들이 [[마을버스]] 대신 이용하기도 한다. 그러나 출퇴근 시간대에는 이미 광주시에서 입석까지 가득 들어찬 만차 상태로 오는 경우가 많아 탑승이 어려울 수 있으니 주의가 필요하다. [* 다만 정자역이 종점인 [[성남 버스 109-1|109-1번]] 마을버스가 2020년 6월부터 태재고개까지 연장되어, 광주시에서 정자역으로 가려는 승객들이 분산되면서 520번의 혼잡도가 전보다는 줄어들었다.] * 개통 당시 신현동(구 신현리)는 마을에서 운영하는 [[마을버스]]를 [[서현역]]까지 운행하고 있었고 다른 버스를 이용하려면 [[경기광주 버스 17|17번]]이나 [[경기광주 버스 119|119번]] 등이 다니는 57번 지방도까지 20분 이상 걸어나가야 하는 상황이었다. 이 때 현대모닝사이드 아파트단지 건설 계획이 세워지고 노선이 신설되었다. * 초기에는 2대로 운행했던지라 배차간격이 40분~1시간 정도이였고, 당시 노선은 단순하게 '신현동 - [[서현역]]'이었던지라 사람이 없는 오후시간대는 약 20분 만에 주파하였다. 그 후 수요가 늘어나면서 3대부터 한 대씩 인가댓수가 증가하다가, 현재는 14대로 운행하고 있다. 그리고 신현리 일대에서 [[서현역]]을 연결하는 520-1번 (현 [[경기광주 버스 521|521번]])[* 현재 521번은 판교역까지 연장되었다.], 520-2번 (현 [[경기광주 버스 522|522번]]) 등이 파생되었다. * 2017년 9월 8일에 이천공영차고지에 가스충전소가 가동되면서 트레이드가 이루어져 이천에서 이 노선으로 대형차가 6대가 넘어왔고 그 후 추가적으로 2차례의 트레이드를 진행하여 이 노선에 대형차를 6대 더 투입하여 현재는 전 차량 대형차가 되었다. * 노선 중 일부인 '올림픽스포츠센터 - 서현문화의집 - [[서현역]]' 구간은 일방통행인지라 양 방향 차량이 모두 경유하니 주의. 행선판을 잘 보고 타자. * [[서현역]] 정류소는 AK플라자 2층이다. 양 방향 차량이 모두 정차하니 행선판을 꼭 확인하고 타자. || 구미동차고지 방향 || 강남CC 방향 || || '''{{{#white {{{+3 오리역}}} 행}}}''' || '''{{{#white {{{+3 신현리}}} 행}}}''' || * 2020년 발생된 [[코로나19]] 사태로 인한 수요 급감의 사유로 한두대씩 감차되더니 평일 기준 8대로만 운행하다가, 차차 증차되어 2023년 기준 12대로 운행한다. * 구미동차고지가 등록된 유일한 일반시내버스 노선이지만, 실제 탑승은 불가능하고 오리역에서부터 승차를 받는다. * 서현역 ak플라자 2층 정류장 [[태재고개]] 방향은 승강장 좌측편에서 줄서서 순차적으로 탑승하며, 오리역 방향은 승객이 거의 없기에 벤치에 앉거나 다른곳에서 대기 해도 무방하다. === 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[http://gits.gg.go.kr/gtdb/web/trafficDb/bus/TransitBusLinePass.do|경기교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 '''매년 3월'''을 기준으로 작성했다. * '''현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.''' ||<-3> '''평일''' || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2014년 ||<)> 7,502 ||<)> || || 2015년 ||<)> 7,290 ||<)> {{{#blue ▽ 212}}} || || 2016년 ||<)> 7,712 ||<)> {{{#red △ 422}}} || || 2017년 ||<)> 8,271 ||<)> {{{#red △ 559}}} || || 2018년 ||<)> 8,659 ||<)> {{{#red △ 388}}} || ||<-3> '''주말''' || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2014년 ||<)> 5,239 ||<)> || || 2015년 ||<)> 5,302 ||<)> {{{#red △ 63}}} || || 2016년 ||<)> 5,172 ||<)> {{{#blue ▽ 130}}} || || 2017년 ||<)> 5,945 ||<)> {{{#red △ 773}}} || || 2018년 ||<)> 5,808 ||<)> {{{#blue ▽ 137}}} || == 연계 철도역 == * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]] : [[오리역]], [[미금역]], [[정자역]], [[수내역]], [[서현역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 신분당선]] : 미금역, 정자역 [[분류:광주시의 시내버스]] [[분류:성남시 경유 관외 노선]][[분류:2002년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기