문서 보기문서 편집수정 내역 광주 버스 수완03 (r1 버전으로 되돌리기) [include(틀:광주광역시의 급행버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1F2023> {{{#!wiki style="margin: -1px -10px" {{{#!folding [ 관련 사진 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom:-10px" ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1F2023> [[파일:external/blogfiles5.naver.net/Point_Blur_Dec042016_163547.jpg|width=100%]] || [[파일:1560098860252.jpg|width=100%]] || ||<width=54%> 삼원운수 소속 유니시티.[* 삼원운수의 전 사명이 천일버스였다. 현재 이 차량은 [[광주 버스 좌석02|좌석02]]번에서 운행 중이다.] || 대진운수 소속 유니시티.[* 수완03번 최후의 유니시티 차량이었다. 현재 이 차량은 [[광주 버스 좌석02|좌석02]]번에서 운행 중이다.] || ||<-2> 노선 연장 이전의 모습. || || [[파일:IMG_4702.jpg|width=84%]] || [[파일:IMG_4669.jpg|width=100%]] || || 대원시내버스 소속 예비차량. || [[광주 버스 첨단09|첨단09]]번 출신 대창운수 소속 차량. || ||<-2> [[파일:동화2708.jpg|width=100%]] || ||<-2> [[동화운수(광주)|동화운수]] 소속 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]] 개선형. || ||<-2> 노선 연장 이후의 모습. || }}}}}}}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#cc0000><bgcolor=#cc0000> [[파일:Seal_of_gwangju_little.png|width=20]] {{{#ffff00 광주광역시 급행간선버스 수완03번}}} || ||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:광주 수완03 노선도.png|width=100%]]}}}}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 광주광역시 북구 오룡동([[대창운수]]) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 광주광역시 남구 송하동([[송원대]]) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:40 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:40 || || 막차 || 22:15 || 막차 || 22:15 || ||<-2> 평일배차 || 4~15분 ||<-2> 주말배차 || 9~20분 || ||<-2> 운수사명 || [[공동 배차]][* [[삼아교통]], [[현대교통(광주)|현대교통]], [[라정시내버스]]를 제외한 모든 업체.] ||<-2> 인가대수 || 26대(저상버스 3대)[* 주말엔 20대로 운행.][* [[대창운수]](본사 소속)는 10대, [[을로운수]]는 6대로 운행하고, [[대원시내버스]]와 [[대진운수]]는 3대, [[세영운수]]는 2대, [[삼원운수]]는 1대, [[동화운수(광주)|동화운수]]는 2대.(3도어포함)] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[대창운수]] - 폭스존 - 응암공원 - 수완우미린2차 - 수완모아엘가 - 광주농수산물유통센터(북) - 목련마을6단지 - 운남삼성아파트 - [[유스퀘어|광주종합버스터미널]] - 광천치안센터 - [[경신여고]] - [[전남대학교|전남대]]사거리(동) - [[광주교육대학교]] - [[살레시오여고]] - [[조선대학교]] - [[남광주역]] - 남광주농협 - [[대광여고]] - [[동성고]] - 금호타운아파트 - [[광주대학교]] - 빛고을CC - 신기교 - 효천초교 - 입하마을 - [[송원대]] || == 개요 == [[광산구]] [[첨단지구]]와 [[남구(광주)|남구]] 송암공단을 잇는 급행버스 노선. [[https://map.naver.com/?busId=51025|전체 정류장목록]] == 역사 == * 2016년 10월 22일에 신설되었다. 당시에는 효천초교부터 수완지구(KS병원)까지 운행했다. 2016년 10월 22일부터 2017년 2월 24일까지 시범 운행을 거쳤다. [[http://www.focusi.co.kr/news/articleView.html?idxno=31706|관련 기사]] * 2017년 2월 25일에 [[라정시내버스]], [[현대교통(광주)|현대교통]]이 철수하고 다른 회사의 증편과 함께 정식 운행하게 되었다. [[http://www.bukgu.gwangju.kr/board.es?mid=a10801010400&bid=0114&act=view&list_no=8492|관련 공지사항]] 그런데 이 과정에서 주요 환승 지점 경유라는 사유로 신기교, 구암, 금호타운아파트, 산수오거리 정류장을 추가로 양방 경유하게 되었는데, 동서를 빠르게 잇는 급행 노선의 취지에 어긋난다는 반발도 있다. [[http://m.yna.co.kr/kr/contents/?cid=AKR20170226036500054&input=1195m&mobile|관련 기사]] 게다가 노선안내 교육이 잘 안 되었는지 개편 당일에 추가 정차해야 하는 정류장을 그냥 지나친 사례도 있는데, 산수오거리 정류장에서 실제로 있었던 일이다. 그것도 1대가 아닌 '''2대'''가 연속으로 그냥 지나쳤다. * 2019년 7월 1일에 종점이 효천초교에서 송암공단까지(효천1지구 경유), 수완지구(KS병원)에서 첨단까지 연장되었다.[* 하완마을~기존 종점(KS병원) 구간은 폐지] 현재 종점 부지가 KS병원 주차장의 일부인데, 병원 측에서 주차난을 표했다고 한다.[* 선운101, 수완49, 송암72번은 지금도 KS병원인데... 수완03번만 억울하게 나간거 아니겠는가?] 사실상 근처에 마땅한 대체 종점이 없기에, 결국 대창운수 본사까지 연장 운행하기로 결정되었다. 그와 동시에 버스 4대를 ~~다른 노선에서 차량을 빼 와~~ 증차했다. 연장으로 수완지구와 운남지구에 거주하는 대학생들은 RH시간때마다 이미 꽉꽉차서 다니는 이 버스를 이제 어떻게 타고 다니겠냐며 더욱 울상이 되었으며, 첨단단지에 거주하는 대학생들은 돌고도는 [[광주 버스 봉선27|봉선27]] 대신 이 버스를 이용해서 편히 갈 수 있다고 좋아하는 편이다. * 수완지구 ~ 효천초교 운행 당시에는 [[저상버스]]가 투입되었으나, 대창운수 ~ 송원대로 노선이 연장되면서 [[저상버스]]가 전부 타 노선으로 옮겨갔다. [[효천지구|효천1지구]] 내 일부 도로가 아직 완전히 정비되지 못해 운행여건이 좋지 않았기 때문인데, 이 구간 도로공사 완료시까지 저상버스 운행이 연기되어있는 상태다. [[http://bus.gwangju.go.kr/guide/notice/noticeView|#]] * 2020년 6월 27일자로 [[광주 버스 문흥18|문흥18번]]에서 이 노선으로 차량 한 대가 넘어오면서 평일 양방향 막차 시간이 22:15로 늦춰졌다.[* 주말은 기존과 동일하게 22:10이다.] * 2020년 9월 7일자로 [[효천지구|효천1지구]]의 도로 정비가 완료됨으로써 저상차량인 [[만 라이온스 시티]] 3도어 차량이 들어오게 되었다. 다만 [[동화운수(광주)|동화운수]]의 차량은 9월 8일부터 운행에 들어갔다. == 특징 == === 노선의 의의 === 이 버스는 그동안 [[광주광역시 시내버스|광주 시내버스]]에서 보지 못했던 특징들을 가지고 있다. * '''교통 소외지역 대중교통 확보''': 대규모 택지개발로 많은 인구가 상주하고 있지만, 외곽지역이란 특성상 버스 교통이 불편했던 효천지구와 [[수완지구]][* 효천지구는 [[광주 버스 송암68|송암68번]], [[광주 버스 진월75|진월75번]], [[광주 버스 진월79|진월79번]] 같은 배차가 기본 15분 이상인 지선버스들만 다녔다. 그리고 [[수완지구]]에는 버스가 점차 늘어났지만, 원도심 쪽으로 가는 노선은 [[광주 버스 문흥39|문흥39번]]에 의지해야 했고 그나마도 빨리 가 주는 게 아니었다.]에 급행다운 급행이 신설되면서 도심 이동과 광주의 원도심 쪽 주요 대학([[전남대학교]], [[조선대학교]], [[광주교육대학교]]) 이동이 '''매우 편리해졌다!'''[* 다만 [[금남로]], [[국립아시아문화전당]]같은 원도심 내부는 경유하지 않는다. 따라서 수완지구 쪽 승객은 [[유스퀘어|터미널]]이나 [[조선대]]에서, 효천지구 쪽 승객은 [[광주동성고|동성고]], [[남광주역]] 쪽에서 원도심 방면 버스로 환승해야 한다.] 수완, 운남지구와 효천지구 내부에서는 거의 모든 정류장에 정차하지만, 그 외 구간에서는 몇몇 정류장을 무시하고 가므로 상당히 빠른 이동이 가능하다. 주요 생활권별 운행 시간은 [[수완지구]] ~ [[광주종합버스터미널]] 25분, [[광주종합버스터미널]] ~ [[조선대학교]] 27분, [[조선대학교]] ~ 효천지구 30분 이내다. ([[수완지구]] ~ 남광주까지 1시간 정도 소요된다.) 시에서 고시한 전 구간 평균 운행 시간은 90분이다. * '''소요 시간 단축 효과''': '[[수완지구]], [[운남동(광주)|운남지구]] - [[광주종합버스터미널]]' 간 이동 시 '''매우 빠른 시간 내에 이동할 수 있다!''' 타 노선들이 [[하남대로(광주)|하남대로]]를 경유해 [[동천동]]으로 돌아갈 때, 이 노선은 '''[[무진대로]]'''로 바로 진입해 '''매우 빠르게 이동한다!'''[* 다만 RH 시간대에는 상무교차로에서 좌회전하는데 시간이 좀 걸린다.] 그래서 사람들이 많이 타기 때문에 종점 근처가 아니면 앉기가 힘들다. '운남삼성아파트 - [[광주종합버스터미널]]' 구간은 약 7km로 대략 10 ~ 15분 정도를 무정차하여 이동하기 때문에 잘못 타면 다시 긴 시간을 소모해야 하므로 주의하자. 한편 이 노선이 생기기 전 터미널로 가고자 하면 [[광주 버스 문흥39|문흥39번]]를 이용하는 것이 일반적이었다. 하지만 종점이 [[첨단지구]]의 [[대창운수]] 본사여서 [[첨단지구]]까지 경유해서 오기 때문에 배차 간격이 길고 [[수완지구]] 내 굴곡이 심하다. 그리고 중요도로인 [[임방울대로]]와 [[무진대로]]를 경유하지 않아서 [[광주 버스 첨단09|첨단09번]]처럼 [[동천동]]으로 돌아간다. 이 때문에 [[광주 버스 수완03|이 노선]]이 신설된 직후 수완03번은 주말에도 자리를 채워가다 못해 입석까지 채우는 마당에 문흥39번은 빈자리를 쉽게 찾을 수 있을 정도이다. 참고로 두 노선의 운행 거리는 비슷하다. 문흥39번 말고도 수완지구에서 터미널 근처 신세계백화점 정류장으로 가는 [[광주 버스 수완12|수완12번]]이 있으나 신창지구 - 동림지구 - 운암동으로 돌아가기에 소요 시간이 좀 걸렸었다. 게다가 수완03번이 정식 노선이 된 이후에는 문흥39번보다 배차 간격이 훨씬 짧아져서 이 노선으로 승객이 많이 몰리게 되었다. * '''급행버스로서의 정체성 확보''': '[[광주종합버스터미널]] - 백운교차로' 구간은 [[광주 버스 순환01|순환01번]]이 함께 지나다니지만, 제대로 된 급행의 구실을 하지 못하고 있었다.[* 광주의 급행버스들은 주요 정류장이 아닌 정류장 중 겨우 한두 개를 미정차하는 정도였다. 이렇다 보니 [[간선버스|일반]][[지선버스|버스]]와 수요를 조금 분담하는 수준이었다.] 그러나 이 버스는 [[서암대로]] - [[필문대로]] - [[대남대로]] 루트의 주요 정류장[* [[광주종합버스터미널]] - 광천치안센터 - [[경신여고]] - 전남대사거리(동) - [[광주교육대학교|교육대]] - 산수오거리 - [[살레시오여고]] - [[조선대]] - [[남광주역]] - 남광주농협]만 정차한다. 심지어 많이 몰락하기는 했지만 과거 지역의 관문 역할을 했던 [[광주역]]도 통과할 정도. 그에 비해 [[광주 버스 순환01|순환01번]]은 두 배 이상의 정류장을 더 정차해서 시간이 상당히 많이 소요된다. 순환01번이 3분 정도 빨리 갔다고 해도, 이 노선의 기사들이 속도를 내서 따라잡는 경우가 부지기수. 이 때문에 수완03번이 더 빠르다는 걸 아는 사람들은 빨리 가기 위해 더욱 이 버스를 이용한다. 순환01번은 수요 분산 역할이 된 지 오래. RH 때는 안그래도 [[가축수송(교통)/사례/버스|가축수송]] 중인 이 버스에 사람들이 너무 많이 몰려 '''헬게이트'''를 만든다. [[광주 버스 순환01|순환01번]]도 가축수송이 매우 심했지만 그래도 조금은 나아졌기 때문에, [[서암대로]] - [[필문대로]] - [[대남대로]] 루트의 단거리 이용 고객은 수요 분산을 위해 되도록 [[광주 버스 순환01|순환01번]]을 이용해 주자. === 그 외 === * 위의 내용에서 서술했듯이 수완, 운남, 효천지구에서 [[광천터미널|터미널]]과 '''광주 시내 주요 대학[* [[전남대학교|전남대]], [[광주교육대학교|광주교육대]], [[조선대학교|조선대]], [[광주대학교|광주대]]]'''을 완벽하게 이어주면서 빠르게 갈 수 있기 때문에 대학생 승객이 상당히 많다. * [[운남동(광주)|운남지구]]나 [[수완지구]] 남쪽 거주자는 [[유스퀘어|터미널]]로 가려면 [[광주 버스 문흥39|문흥39번]]이나, [[광주 버스 봉선37|봉선37번]][* 다만 이 노선도 [[광주 버스 수완12|수완12번]]처럼 [[광주신세계|신세계백화점]]으로 간다. [[하남대로(광주)|하남대로]]를 타고 광암교입구를 지나 동운고가에서 우회전하는 것이 차이.]을 타고 갈 수도 있다. 한편 하교 시간이 분산되어 있는 대학교와 달리, 살레시오여고의 하교 시간과 겹칠 경우 뒤쪽에서 2/3를 점령하고 있는 [[스쿨버스]]의 위엄을 느낄 수 있다. * [[광주대학교|광주대]] ~ [[광주교육대학교|교육대]] 구간은 구 80번과 닮았으나, 일부 정류장에서 정차하지 않고 [[전남대병원]](오거리)을 경유하지 않는다. 그리고 광주 시내 '''5개 구'''를 모두 경유하는 몇 안 되는 노선. * 광주에서 유일하게 급행간선도색의 일반버스(대형), 좌석버스[* [[광주 버스 좌석02|좌석02번]] 출신. 개통 당시에는 6대가 운행했으나, 현재는 전부 철수하였다.],저상버스가 모두 투입되던 노선이었다. 그러나 유니시티는 승하차가 불편한 이유로 8월 중순까지 다시 좌석02번으로 모두 이동했으며, 저상버스는 효천지구 구간을 운행하기 힘들어 연장 이후 모두 다른 노선으로 이동시켰다. 따라서 지금은 전 차량이 고상형 일반버스로 운행하고 있다. * [[대창운수]] 소속 아트버스가 투입되었다. [[광주 버스 첨단09|첨단09번]] 출신이다. * [[광산구]] 북부지역과 광주 다른 네개 구를 빠르게 이어주는 노선이나 [[유스퀘어]]부터 1순환로를 따라 시계방향으로 돌기때문에 백운광장 근처까지 가려면 시간이 오래걸린다. [[대남대로]]를 따라가는 월산동으로 가려면 [[유스퀘어]]에서 [[광주 버스 지원25|지원25번]]으로 환승하자. 참고로 [[첨단지구|첨단]], [[수완지구|수완]], [[운남동(광주)|운남지구]]에서 [[진월동]]이나 [[효천지구]]를 가려면 다소 돌아가더라도 환승하지 않고 수완03번을 계속 타고 가는게 낫다. [[대남대로]]를 주행하는 버스 노선도 적을 뿐더러 대부분 백운고가를 넘어가버린다. 결국 남광주농협에서 환승해야 하는 경우가 대부분인데 꽤 높은 확률로 자신이 타고왔던 수완03번을 다시 볼지도 모른다... * 2020년 9월 7일부터 [[만 라이온스 시티]] 버스가 3대 투입된다.[* 을로운수 차량 2대가 우선 투입되었고 동화운수 차량 1대는 하루 뒤인 [[9월 8일]] 오후 부터 투입되었다.] * 차량의 운수회사 소속별로 회차지가 다르다. 대창운수 와 을로운수는 을로운수 본사, 세영운수는 세영운수 본사, 이외의 운수회사 차량은 금호고속 송암 정비공장에서 회차한다. === [[헬게이트]] === 좌석버스인 [[현대 유니시티|유니시티]]가 들어오는 순간 '''헬게이트 + 헬게이트'''가 벌어진다! 물론 장점도 있지만[* 사실 광주는 일반버스도 좌석형으로 뽑기 때문에 스펙 차이는 출입문 개수와 좌석 배열, 안전벨트, 등받이 조절, 독서등 같은 편리기능의 유무 정도이다. 하지만 에어 서스펜션의 유무에 따른 승차감 차이는 크다.], 너무나도 큰 단점 때문에 묻힌다. 출입문이 1개뿐이라서 RH 때 승객의 승하차가 굉장히 힘들고 시간도 오래 걸린다. 밖에서는 버스를 타려는 사람들로 몸이 부대낄 정도로 북적이고, 버스 안에서는 좌석버스에 입석까지 태운 내리기도 버거운 '''[[가축수송(교통)|가축수송]]''' 상태라서 선하차 후승차 과정이 이루어지지 않으면 '''헬게이트 + 헬게이트 + 헬게이트'''가 벌어진다!!! 그래서 기사님의 통제에 잘 따라주자. 이러한 문제 때문에 [[현대 유니시티]] 차량을 다시 [[광주 버스 좌석02|좌석02번]]으로 보내고 일반버스를 가져왔다. 물론 순수 증차가 아니라 [[안습|다른 노선에서 뺏어오기]] 방법을 쓰고 있다. 덕분에 순환01, 매월06, 운림51, 첨단22 등의 노선은 모두 감차가 되었다. 아무튼 [[대진운수]]를 끝으로 수완03번의 [[유니시티]]는 모두 [[광주 버스 좌석02|좌석02번]]으로 돌아갔다. 직장인 통근 수요, 학생들의 통학 수요가 겹쳐 오전 RH 때 [[수완지구]]에서 출발하는 노선의 경우 '''수완지구를 벗어나기도 전에''' 만차가 돼서 [[수완지구]] 남쪽과 [[운남동(광주)|운남지구]]에서 더 승객을 태울 수 없기에 몇 대씩 무정차 통과해 버린다. 그야말로 '''증차가 시급하다!'''[* 개편 이후 [[대창운수]] 차량이 증차되긴 했지만, 겨우 1대가 증차된 지라 효과는 미미하다. 이 때문인지 2018년 8월에 또 2대를 증차했다.] 아침 9시대, 저녁 5~6시대가 되면 '''[[조선대]] 통학버스''' 수준으로 되어있는 무시무시한 [[헬게이트]]를 볼 수 있다. 아침에는 전남대사거리에서 내리는 학생도 꽤 많지만, 역시 1등은 조선대다. 조대에서 엄청난 학생들이 우르르 내리면 버스가 비로소 여유로워진다. 꼭 이 노선을 앉아서 이용해야 한다면 다른 노선([[광주 버스 금호46|금호46번]], [[광주 버스 송정33|송정33번]] 등)을 이용해 북쪽으로 거슬러 올라가 타야 한다. 될 수 있으면 폭스존 ~ 수완우미린2차 구간에서 타자. 그런데 우미린2차도 가끔 줄 서서 늦게 타면 못 앉을 때도 있어서, 차라리 첨단지구에서 타는 게 나을 때도 있다. 저녁에도 [[조선대학교|조선대]] 학생들의 수완03번 타기 전쟁이 시작된다. 조선대 정류장에 이 버스가 들어오는 게 보이는 순간 사람들이 전투태세 수준을 갖추고 몰려간다. [[남광주역]]까지 여유 있게 온 버스가 여기서 앞문 입구까지 가득 찰 정도로 [[헬게이트]]가 된다. 이때 정류장으로 들어오는 버스들을 잘 보자. 남광주역 쪽에서 직진에서 오는 버스 중에 이 버스가 다른 버스보다 뒤쪽에 있다면 미리 버스위치정보단말기가 세워져 있는 곳에서 대기하자. 동구청 쪽에서 와서 조대입구교차로에서 좌회전하는 버스도 잘 보자. 신호 끝나기 직전에 [[나주 버스 999|999번]]버스가 돌았다면, 그리고 03번 버스가 교차로 맨 앞에 직진 신호 대기 중이라면 바로 뒤쪽에서 대기하자. 그런데 간혹 버스가 금방 출발해서 실패할 때도 있으니 너무 믿지 말자. 그냥 03번 홀로 들어오는 경우는 복불복이다. 어떤 기사는 버스노선판 세워있는 곳 앞까지 가서 정차하는 때도 있고, 중간쯤 애매하게 정차하는 기사도 있다. 당연히 먼저 탄 사람 몇 명은 좌석에 당당히 앉을 수 있다. 입석 승객은 운 좋다면 경신여고 쯤에서 앉을 수도 있고, 아닐 수도 있다. 버스는 운남삼성아파트를 지나서야 조금씩 여유를 찾는다. == 연계 철도역 == * [[파일:광주1상징.png|width=17]] [[광주 도시철도 1호선]]: [[남광주역]] [[분류:광주광역시의 시내버스/급행]] [[분류:2016년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기