니시히로시마바이패스 (덤프버전으로 되돌리기)

[Include(틀:일본 2번 국도)]

||<tablealign=right><tablewidth=400><-2><tablebgcolor=#0072bc><bgcolor=#006622>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablebordercolor=#006622><rowbgcolor=#006622><)>[[파일:일본 2번 국도.svg|width=50]]||{{{#ffffff {{{+1 '''니시히로시마바이패스'''}}}[br]西広島バイパス[br]Nishi-Hiroshima By-Pass}}}||}}}||
||<-2> '''{{{#fff 기점}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[나카구(히로시마)|나카구]] [[후나이리램프]] ||
||<-2> '''{{{#fff 종점}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> 히로시마현 [[하츠카이치시]] [[하츠카이치IC]] ||
||<-2> '''{{{#fff 연장}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> 16.3 km ||
||<-2> '''{{{#fff 최초 개통일}}}''' ||
||<rowbgcolor=#fff,#191919> 1971년 8월 11일 || 칸온램프 - 이츠카이치램프 ||
||<-2> '''{{{#fff 관리 기관}}}''' ||
||<rowbgcolor=#fff,#191919> 전 구간 || [[국토교통성|[[파일:국토교통성 로고.svg|width=200]]]] ||
||<-2> '''{{{#fff 왕복 차로 수}}}''' ||
||<rowbgcolor=#fff,#191919> 2차로 || 후나이리램프 - 칸온램프 ||
||<rowbgcolor=#fff,#191919> 4차로 || 칸온램프  - 하츠카이치IC ||
||<-2> '''{{{#fff 구조}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[나들목]] 12개소, [[터널]] 2개소, [[휴게소]] 1개소 ||
||<-2> '''{{{#fff 주요 경유지}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[히로시마시|히로시마]] ↔ [[하츠카이치시|하츠카이치]] ||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[히로시마현]] [[히로시마시]] [[나카구(히로시마)|나카구]] [[후나이리램프]]와 [[하츠카이치시]] [[하츠카이치IC]]를 잇는 도로로, [[일본 2번 국도]]의 바이패스 노선이다.

== 나들목 ==
||<:><-3><bgcolor=#0072bc>[[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] {{{#ffffff '''국토교통성 히가시히로시마바이패스'''}}}||
||<rowbgcolor=#0072bc><:>{{{#ffffff 시설명}}}||<:>{{{#ffffff 접속 노선}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||
||<-3> --↑ [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] [[신히로시마바이패스]]와 직결-- ||
|| --[[히라노마치램프]]--[br](미개통) || [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] --신히로시마바이패스-- || (0.0) ||
|| --[[후지미초램프]]--[br](미개통) || || - ||
|| --[[코쿠타이지램프]]--[br](미개통) || [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] --신히로시마바이패스-- || - ||
|| --[[카코마치램프]]--[br](미개통) || [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] --신히로시마바이패스-- || - ||
|| --[[후나이리마치램프]]--[br](미개통) || [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] --신히로시마바이패스-- || - ||
|| [[후나이리램프]] || [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] 신히로시마바이패스 || (3.1)[br]0.0 ||
|| [[칸온램프]] || [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] 신히로시마바이패스 || 0.5 ||
|| [[코고램프]] || [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] 신히로시마바이패스 || 3.5 ||
|| [[타카스램프]] || || 4.5 ||
|| [[타카타램프]] || || 5.8 ||
||<|2> [[쇼코센터램프]] ||<|2> || 6.4 ||
|| 7.6 ||
|| [[이노쿠치램프]] || || 8.3 ||
|| [[미나가램프]] || || 9.3 ||
||<|2> [[이츠카이치램프]] || [[290번 히로시마현도]] || 10.0 ||
|| [[41번 히로시마현도]] || 10.9 ||
||<|2> [[사가타램프]] ||<|2> || 13.3 ||
|| 13.5 ||
|| 사가타휴게소 || || 13.7 ||
|| [[하야타니램프]] || || 14.8 ||
|| [[하츠카이치IC]] || || 16.3 ||
||<-3> ↓ [[파일:일본 2번 국도.svg|width=20]] 2번 국도와 직결 ||

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