문서 보기문서 편집수정 내역 메이테츠 이비선 (덤프버전으로 되돌리기) [[분류:일본의 폐지된 노면전차]][[분류:1914년 개업한 철도 노선]][[분류:2005년 폐지된 철도 노선]][[분류:나고야 철도]] [include(틀:폐선)] [include(틀:메이테츠 노선)] ||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]]}}}|| ||<-2><:>{{{#533a98 '''{{{+1 [ruby(揖斐線, ruby=いびせん)]}}}'''[br]Ibi Line | 이비선[br][include(틀:글배경br, 배경색=#f62e36, 여백=2px 3px, 곡률=3px, 사이즈=.8em, 글자색=#ffffff, 내용=폐선)]}}}|| ||<-2><:>[[파일:GifuCityTram.jpg |width=100%]] ---- [[메이테츠 모510형 전동차]]|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''|| ||<:>'''분류'''||[[노면전차]]|| ||<:>'''기점'''||[[추세츠역]]|| ||<:>'''종점'''||[[쿠로노역]]|| ||<:>'''역 수'''||13|| ||<:>'''개통일'''||[[1914년]] [[3월 29일]]|| ||<:>'''폐선일'''||[[2005년]] [[4월 1일]]|| ||<:>'''소유자'''||<|2>[[나고야 철도|[[파일:나고야철도 로고.svg|width=180|width=180]][br]{{{#004ea2 나고야 철도}}}]]|| ||<:>'''운영자'''|| ||<:>'''사용차량'''||[[메이테츠 모750형 전동차]]|| ||<:>'''차량기지'''||기후 검차구|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''노선연장'''||12.7km|| ||<:>'''궤간'''||1067mm|| ||<:>'''선로구성'''||단선|| ||<:>'''사용전류'''||직류 600V 가공전차선|| ||<:>'''신호방식'''||[[열차자동제어장치|M식 ATS]]|| ||<:>'''최고속도'''||70km/h|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[나고야 철도]]의 노선 중 하나로, 2005년 폐지되었다. [[메이테츠 기후선|기후선]]의 일부롤 구성하고 있었다. == 특징 == 택지화 조성이 빨라지고 있었던 기후시 서부 지역을 담당하고 있었던 노선이었다. 다만, 지역의 모터리제이션이 가속화됨에 따라 [[2001년]]에서는 [[쿠로노역]]에서 분기하던 [[메이테츠 타니구미선]]이 폐선되었고, 이후로도 노선의 이용객 수의 감소폭이 눈에 띄게 증가함에 따라 [[2005년]] [[4월 1일]]부로 [[메이테츠 기후시내선|기후시내선]], [[메이테츠 미노마치선|미노마치선]], [[메이테츠 타가미선|타가미선]]과 함께 폐선되었다. [[메이테츠 기후시내선]] 본선의 [[테츠메이초역]] 이북 구간이 [[1988년]]에 먼저 폐지되었기 때문에 [[https://web.archive.org/web/20031209030828/http://www.meitetsu.co.jp/t_b/train/rosenzu/imgs/rosen_max.gif|당시 메이테츠의 노선 안내]]에서는 실제로는 [[추세츠역]]에서 노선이 바뀌는 것과는 달리 직결하는 [[메이테츠 기후시내선|기후시내선]]과 일체하여 안내하고 있었다. == 역 목록 == * 전 구간 [[기후현]] 소재. * 소재지는 폐선 당시를 기준으로 한다. || 표기 || 이름 || || {{{#ff0000 '''急'''}}} || 급행 || ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || ||<-5><:>{{{#ffffff '''메이테츠 이비선'''}}}|| ||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 우등}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선/비고}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}|| || ↑ '''직통운행''' ||<-4>'''전 열차''' : [[메이테츠 기후시내선|기후시내선]] [[기후에키마에역]]까지 직통운행 || || [[추세츠역|추세츠]][br]忠節 ||<:>0.0|| {{{#ff0000 '''急'''}}} ||¶[[메이테츠]] [[메이테츠 기후시내선|기후시내선]] ||<|8> [[기후시]] || || [[곤노시마역|곤노시마]][br]近ノ島 ||<:>0.7|| {{{#e0e0e0 '''急'''}}} || || || [[카야바역|카야바]][br]萱場 || 1.6 || {{{#c0c0c0,#3f3f3f '''急'''}}} || (1969년 폐역) || || [[단노시마역|단노시마]][br]旦ノ島 ||<:>2.1|| {{{#e0e0e0 '''急'''}}} || || || [[시케바시역|시케바시]][br]尻毛橋 ||<:>3.0|| {{{#c0c0c0,#3f3f3f '''急'''}}} || (1969년 폐역) || || [[시케역|시케]][br]尻毛 ||<:>3.2|| {{{#ff0000 '''急'''}}} || || || [[카와베바시역|카와베바시]][br]川部橋 ||<:>3.9|| {{{#c0c0c0,#3f3f3f '''急'''}}} || (1969년 폐역) || || [[마타마루역|마타마루]][br]又丸 ||<:>4.3|| {{{#ff0000 '''急'''}}} || || || [[키타가타히가시구치역|키타가타히가시구치]][br]北方東口 ||<:>5.1|| {{{#ff0000 '''急'''}}} || ||<|4> [[모토스군]][br][[키타가타초]] || || [[신마치역(기후)|신마치]][br]新町 ||<:>5.5|| {{{#c0c0c0,#3f3f3f '''急'''}}} || (1922년 폐역) || || [[키타가타치토세마치역|키타가타치토세마치]][br]北方千歳町 ||<:>5.7|| {{{#ff0000 '''急'''}}} || || || [[미노키타가타역|미노키타가타]][br]北方東口 ||<:>6.2|| {{{#ff0000 '''急'''}}} || || || [[야츠마타역|야츠마타]][br]八ツ又 ||<:>6.8|| {{{#c0c0c0,#3f3f3f '''急'''}}} || (1969년 폐역) ||<|3> [[모토스시]] || || [[마쿠와역|마쿠와]][br]真桑 ||<:>8.3|| {{{#ff0000 '''急'''}}} || || || [[마사다역|마사다]][br]政田 ||<:>9.4|| {{{#ff0000 '''急'''}}} || || || [[시모카타역|시모카타]][br]下方 ||<:>10.7|| {{{#ff0000 '''急'''}}} || ||<|5> [[이비군]][br][[오노초]] || || [[아이바역|아이바]][br]相羽 ||<:>11.6|| {{{#ff0000 '''急'''}}} || || || [[쿠로노역|쿠로노]][br]黒野 ||<:>12.7|| {{{#ff0000 '''急'''}}} ||¶[[메이테츠]] [[메이테츠 타니구미선|타니구미선]] || || [[아소역(기후)|아소]][br]麻生 ||<:>13.9|| {{{#c0c0c0,#3f3f3f '''急'''}}} || (1969년 폐역) || || [[나카노모토역|나카노모토]][br]中之元 ||<:>14.7|| {{{#c0c0c0,#3f3f3f '''急'''}}} ||<|2> (2001년 폐역) || || [[시미즈역(기후)|시미즈]][br]清水 ||<:>16.1|| {{{#c0c0c0,#3f3f3f '''急'''}}} ||<|3> [[이비군]][br][[이비가와초]] || || [[하치조이와역|하치조이와]][br]八丈岩 ||<:>17.1|| {{{#c0c0c0,#3f3f3f '''急'''}}} || (1969년 폐역) || || [[혼이비역|혼이비]][br]本揖斐 ||<:>18.3|| {{{#c0c0c0,#3f3f3f '''急'''}}} || (2001년 폐역) ||캡챠되돌리기