시외버스 울산-포항 (덤프버전으로 되돌리기)

[목차]

== 노선 정보 ==
||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#FFF000><bgcolor=#33cc99><-6> {{{#ffffff 시외버스 울산 ↔ 포항(남경주IC경유)}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=300px> 울산광역시 남구 삼산동(울산시외버스터미널) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경상북도 포항시 남구 상대동(포항터미널) ||
||<|2><width=60px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:30 ||<|2><width=60px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 07:00 ||
|| 막차 || 20:00 || 막차 || 20:00 ||
||<-2> 운수사명 || [[금아여행]] ||<-2> 운행횟수 || 1일 9회 ||
||<-2> 노선 ||<-4> [[울산시외버스터미널|울산]] ↔ [[효문정류소|효문]] ↔ [[울산공항정류소|울산공항]] ↔ [[호계정류소(울산)|호계]] - [[7번 국도|{{{#bbb 7번 국도}}}]] - {{{#aaa 남경주IC - 동해고속도로 - 남포항IC}}} ↔ [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - [[포항터미널|포항]] ||

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#FFF000><bgcolor=#33cc99><-6> {{{#ffffff 시외버스 울산 ↔ 포항(신복경유)}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=300px> 울산광역시 남구 삼산동(울산시외버스터미널) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경상북도 포항시 남구 상대동(포항터미널) ||
||<|2><width=60px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || ||<|2><width=60px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || ||
|| 막차 || || 막차 || ||
||<-2> 운수사명 || [[금아여행]] ||<-2> 운행횟수 || 1일 8회 ||
||<-2> 노선 ||<-4> [[울산시외버스터미널|울산]] ↔ [[신복시외버스정류소|신복]] ↔ [[울산IC|{{{#bbb 울산IC}}}]] - [[울산고속도로|{{{#bbb 울산고속도로}}}]] - [[울산JC|{{{#bbb 울산JC}}}]] - [[동해고속도로|{{{#bbb 동해고속도로}}}]] - [[남포항IC|{{{#bbb 남포항IC}}}]] - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - [[포항터미널]] ||

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#FFC600><bgcolor=#FF0052><-6> {{{#ffffff 시외버스 울산 ↔ 포항(1일 2회 강릉행, 장검IC경유)}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=300px> 울산광역시 남구 삼산동(울산시외버스터미널) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경상북도 포항시 남구 상대동(포항터미널) ||
||<|2><width=60px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 11:45 ||<|2><width=60px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 09:00 ||
|| 막차 || 18:30 || 막차 || 11:55 ||
||<-2> 운수사명 || [[아성고속]], [[천마고속]] ||<-2> 운행횟수 || 1일 4회(1일 2회 강릉까지 운행) ||
||<-2> 노선 ||<-4> [[울산시외버스터미널|울산]] - {{{#aaa 장검IC - 울산JC - 동해고속도로 - 남포항IC}}}  - [[31번 국도|{{{#bbb 31번 국도}}}]] - [[포항터미널|포항]] ||


||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#FFF000><bgcolor=#33cc99><-6> {{{#ffffff 시외버스 울산 ↔ 포항(7번 국도경유)}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=300px> 울산광역시 남구 삼산동(울산시외버스터미널) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경상북도 포항시 남구 상대동(포항터미널) ||
||<|2><width=60px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 21:30 ||<|2><width=60px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 21:30 ||
|| 막차 || 22:30 || 막차 || 22:30 ||
||<-2> 운수사명 || [[금아여행]] ||<-2> 운행횟수 || 1일 2회 ||
||<-2> 노선 ||<-4> [[울산시외버스터미널|울산]] ↔ [[효문정류소|효문]] ↔ [[울산공항정류소|울산공항]] ↔ [[호계정류소(울산)|호계]] ↔ [[모화정류소|모화]] ↔ [[입실정류소|입실]] ↔ [[불국사정류소|불국사]] ↔ [[경주시외버스터미널|경주]] ↔ [[포항터미널|포항]] ||

3번째 노선은 옛날에 울산에서 포항 가는 루트, 즉 7번 국도로 간다.
== 개요 ==
[[울산시외버스터미널]]에서 [[포항터미널]]을 잇는 노선. 야간 2회에 한하여 [[경주시외버스터미널]]을 경유한다. 또한 아성천마고속 시간대에는 [[강릉시외버스터미널|강릉]]까지 올라간다.

== 역사 ==
 * 과거에는 [[경주시외버스터미널|경주]] 경유 노선과 무정차 노선이 반반 정도로 운행했으나, 2018년 6월 28일부터 [[동해고속도로]]를 이용하면서 [[경주시외버스터미널]]을 더 이상 경유하지 않으며, 야간 2회에 한하여 기존 노선대로 [[경주시외버스터미널]]을 경유한다.[* 이로 인해 [[동해고속도로]] 개통 이후 울산~포항 직통 시외버스가 계속 [[7번 국도]]로 간다고 배짱장사라며 지적 기사가 올라온 적 있다.]

 * 2020년 코로나19로 인해 울산↔포항만 오가는 계통중 [[아성고속]], [[천마고속]]은 임시로 철수하게 되었다가 2023년 2월 20일 부터 다시 포항-울산간 버스 배차에 참여하게 되었다.

 * 2023년 10월 20일 부터 신복경유가 1일 8회 신설된다. 기존 포항~울산 효문경유 계통에서 빼오는 거라 포항~울산 효문경유는 1일 17회에서 1일 9회로 감회된다.

== 특징 ==
 * 국도 임율에서 고속도로 임율로 변경하면 운임이 내려가야 했지만,[* 고속도로 경유로 변경해도 기존 요금제를 유지한 노선은 꽤 있다. 보통은 시외버스 요금 인상에 맞춰 정식 경로를 바꾸면서 사실상 기존의 국도요금을 유지한다. 물론 정식경로변경 이전부터도 암묵적으로 신설된 고속도로로 달리기는 하며 일부의 경우 고속도로 요금으로 바꾸기도 한다.] 우등등급으로 전환하여 과거 국도운임을 유지했다. [* 고작 1시간 10분~1시간 20분 정도 걸리는 우등으로 운행하고 있다. 울산-포항보다 거리가 더 먼 [[시외버스 부산-포항|부산(노포)-포항행 시외버스]]의 경우 전회 일반으로 운행되고 있어 요금이 더 저렴했지만, 2023년 현재는 일부 시간대에는 우등으로 운행해서 그 시간대에는 요금이 2500원 더 비싸다. 뿐만 아니라 시외버스의 요금 인상으로 이제 일반도 울산-포항보다 500원 밖에 차이가 안난다. 참고로 포항-대구 계열 중에 가장 비싼 [[시외버스 대구서부-포항|대구서부-포항 노선]]이 이 노선 보다 20분 더 걸리면서도 요금은 1300원 더 싸다. 하지만 이쪽도 우등이 투입되면서 그 시간대에는 요금이 1300원 더 비싸졌다.] 그래도 1시간도 안 걸리는 우등으로 운행하는 [[시외버스 부산서부-창원|부산서부-창원/마산 노선]]보다는 낫다. 단, 부산서부-창원은 절대다수가 일반인데 이쪽은 사실상 전회우등이다.[* 울산-경주-포항이 서비스우등이긴 하지만 국도로 다녀서 사실상의 우등할증을 받고 있다.] 과거에는 바가지 느낌이 강했으나, 코로나를 거치면서 부산발 등 절대다수의 시외버스들이 우등으로 바뀌면서 딱히 바가지를 씌운다는 느낌은 많이 사라졌다.

 * [[아성고속]], [[천마고속]]이 차량 회송용으로 일 2회 참여한다. 그 외에는 울산-강릉 운행시 울산 ~ 포항간 구간승차를 일 2회를 받는다. 참고로 강릉행은 전산상 서비스우등이지만 우등요금으로 받고 있으며 울산 ~ 포항만 오가는 차량은 전산상으로도 우등등급이다.

 * 신복에서 포항으로 갈 때는 이 노선을 타는 것보다 [[경주시외버스터미널|경주]]에서 갈아타면 더 싸고 빠르다. 어차피 포항행 노선은 [[7번 국도]]를 이용해 신복로터리를 정차하지 않기 때문이다. 아성,천마 시간은 울산IC에 정차하지만 신복고가도를 이용해 바로 포항으로 가버린다.

 * [[아성고속]], [[천마고속]]은 일 4회 운행하는데, 이 중 일 2회 울진, 삼척, 동해, 강릉으로 연장 운행하며, 자세한 내용은 [[시외버스 울산-강릉]] 문서 참조. 장검ic를 경유하기때문에 다른 차량들보다 빨리 포항에 갈 수 있다. 참고로 과거 시외우등 할인시절에도 이 노선은 전산상 일반으로 등록되어있어 할인이 불가했다. 단, 코로나19 이전 울산과 포항만을 오가는 계통은 전산상 우등으로 등록이 되어있었다.

 * 주간버스의 경우 모화, 입실은 가는 경로에 있지만 정차는 하지 않으므로, 주간시간에 모화, 입실에서 포항으로 갈 경우 어쩔 수 없이 경주로 가서 탑승해야 한다. 

 * 금아여행 차량은 남경주 ic를 빠져나와 효문.울산공항.호계를 각각 경유한뒤 울산터미널로 간다.

 * 소요시간은 평균 1시간 20분 정도 걸리나 실제로는 모화-호계간 정체로 1시간 30분이 걸리는 경우가 잦다. 앱에는 1시간 10분으로 나와있지만 이거는 효문,울산공항,호계를 미경유하는 아성,천마 시간의 소요시간이라 생각하면 편하다. 출퇴근시간에는 1시간 '''40분''' 까지 걸리기도 하는데 이정도면 부산에서 포항가는 것보다 시간이 더 걸리는 셈이다. 경주경유의 경우 공식적 소요시간이 1시간 40분인데, 1시간 50분은 잡고 가는게 속이 편하다.
=== 운임 ===
 * [[효문정류소|효문]], [[울산공항정류소|울산공항]], [[호계정류소(울산)|호계]]는 [[울산시외버스터미널]]과 동일하다.

|우측 상단 일반, 좌측 하단 심야|<tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablebordercolor=#737373><rowbgcolor=#737373><-6> '''{{{#ffffff 울산 ↔ 포항 운임표}}}''' ||
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|| 2,300 ||<width=16%><#737373> '''{{{#ffffff 모화}}}''' || - || - || 3,800 || 7,600 ||
|| 3,200 || - ||<width=16%><#737373> '''{{{#ffffff 입실}}}''' || - || 3,100 || 6,900 ||
|| 4,800 || - || - ||<width=16%><#737373> '''{{{#ffffff 불국사}}}''' || 1,600 || 5,400 ||
|| 5,600 || 4,200 || 3,400 || 1,800 ||<width=16%><#737373> '''{{{#ffffff 경주}}}''' || 3,800 ||
|| 10,700 || 8,400 || 7,600 || 5,900 || 4,200 ||<width=18%><#737373> '''{{{#ffffff 포항}}}''' ||

=== 시간표 ===
 * 이용 편의상 [[시외버스 울산-강릉]] 시간표도 함께 표기한다.

||<tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablebordercolor=#737373><rowbgcolor=#737373><-5> '''{{{#ffffff 울산 → 포항 운행시간표}}}''' ||
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== 둘러보기 ==
[include(틀:울산광역시의 시외버스 및 고속버스)]
[include(틀:경주시의 시외버스 및 고속버스)]
[include(틀:포항시의 시외버스 및 고속버스)]
[[분류:시외버스]][[분류:울산광역시의 시외버스]][[분류:포항시의 시외버스]][[분류:경주시의 시외버스]]
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