문서 보기문서 편집수정 내역 아큐라 TLX (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#a00000><tablebgcolor=#ffffff,#dc143c> [[아큐라|[[파일:아큐라 로고.svg|width=15%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2021 TLX 타입 S.jpg|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#000000> {{{#ffffff '''TLX'''}}} || [목차] '''ACURA T'''ouring '''L'''uxury e'''X'''ecutive '''アキュラ・TLX''' == 개요 == TSX와 [[아큐라 TL|TL]]의 후속 차량으로, [[혼다 어코드|어코드]]를 기반으로 하는 [[중형차|중형]] [[세단]]이다. [[아큐라]]의 세단 모델중에서는 그나마 가장 잘 팔리는 차량이기도 하다. == 상세 == === 1세대 (UB1~4, 2014~2021) === ==== 전기형 (2014~2017) ==== ||<width=50%><tablebordercolor=#A00000><tablebgcolor=#ffffff> [[파일:2014 아큐라 TLX 프로토타입_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2014 아큐라 TLX 프로토타입_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2><rowbgcolor=#000000> '''{{{#ffffff TLX 프로토타입}}}''' || TSX와 TL 차량을 대체하기 위해 [[아큐라]]의 [[로스엔젤레스]] 디자인 센터에서 'TLX 프로토타입'을 개발했으며, 이 차량을 기반으로 한 양산차는 2014년 4월 북미국제오토쇼에서 최초로 공개되었다. 같은 해 7월 [[미국]] [[오하이오]] 메리스빌 공장에서 생산라인의 가동이 시작되었고, 차량의 판매는 그 해 8월보터 진행되었다. ||<width=50%><tablebordercolor=#A00000><tablebgcolor=#ffffff> [[파일:2015 아큐라 TLX 2.4L_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 아큐라 TLX 2.4L_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2><bgcolor=#ffffff><color=#000000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2015 아큐라 TLX 2.4L_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff> '''{{{#000000 2.4L}}}''' || ||<-2><bgcolor=#ffffff><color=#000000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<width=50%><tablebgcolor=#ffffff> [[파일:2015 아큐라 TLX 3.5L V6_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 아큐라 TLX 3.5L V6_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2><bgcolor=#ffffff><color=#000000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<width=50%><tablebgcolor=#ffffff> [[파일:2015 아큐라 TLX 3.5L V6_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 아큐라 TLX 3.5L V6_(4).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff> '''{{{#000000 3.5L V6}}}''' || ||<width=50%> [[파일:2015 아큐라 TLX 3.5L V6 SH-AWD_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 아큐라 TLX 3.5L V6 SH-AWD_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2><bgcolor=#ffffff><color=#000000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2015 아큐라 TLX 3.5L V6 SH-AWD_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff> '''{{{#000000 3.5L V6 SH-AWD}}}''' ||}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000000> '''{{{#ffffff 전기형}}}''' || 차량의 [[파워트레인]]은 2가지로 구성되었는데, 206마력의 2.4L K24W7형 I4 엔진과 290마력의 3.5L J35Y6형 V6 엔진이 적용되었다. 2.4L 엔진은 [[DOHC]] [[V-TEC|i-VTEC]] 방식이 적용되었다. 변속기의 경우, I4 엔진 차량은 토크 컨버터 기능이 존재하는 8단 [[듀얼 클러치 변속기|DCT]]가 적용되었으며, 모션 어댑티브 전동식 파워 스티어링 휠과 통합 다이내믹 시스템이 적용된 P-AWS[* 'Precision-All Wheel Steer'의 약자] 시스템이 적용되었다. 3.5L 엔진의 경우 [[혼다]]의 VCM[* 가변 실린더 관리 시스템] 기술이 적용되었으며, [[SOHC]] 방식의 엔진이다. [[혼다]] 차량 중에서는 최초로 [[ZF]] 사의 9단 [[자동변속기]]가 적용되었고, P-AWS와 혼다의 SH-AWD 방식의 [[4WD]] 시스템이 적용되었다. 이 방식은 이전에 판매된 TL 차량에도 적용된 적이 있었는데 차량의 무게, 원가, 크기를 줄이는 이점이 있었기 때문이다. EPA에서 측정한 2.4L 차량 연비에 따르면, 22/35/28mpg[* 도심 연비/고속도로 연비/복합연비]를 기록했는데, 이전에 22/31/26mpg를 기록했던 TSX 차량에 비해 많이 개선되었다. 혼다 측에서는 차량의 [[제로백]]을 추산한 결과, V6 차량이 약 1.5초 빠르다고 한다. I4 차량의 가격은 31,890달러[* 원화가치 약 3,590만원]인데, 이는 이전 세대인 TSX의 가격보다 약 360달러(원화가치 약 41만원) 정도 비싸진 가격이라고 한다. 3.5L 차량의 경우, [[FF(자동차)|전륜구동]] 차량의 연비는 EPA의 측정 결과 21/34/25mpg를 기록했으며, [[4WD]] 차량의 연비는 21/31/25mpg를 기록하였다. 차량의 가격은 36,115달러[* 원화가치 약 4,066만원]으로 이전 세대의 TL보다는 810달러(원화가치 약 91만원) 정도 싸진 가격으로 판매되었다. 참고로, SH-AWD 기술은 '테크놀로지' 사양에 기본으로 적용되는데, 이전 세대인 TL 차량의 '테크놀로지' 사양에 적용된 SH-AWD 기술보다 약 1,850달러(원화가치 약 208만원) 정도 저렴해졌다. [[아큐라 RDX|RDX]]나 [[아큐라 MDX|MDX]]처럼 LED 전조등과 후미등 그리고 사이드 미러에 통합된 호박색 LED 신호 표시등이 기본으로 적용되었다. 차량의 휠베이스는 이전 세대의 TL과 동일하지만, 차량의 총 길이는 TL보다 97mm 정도 짧은 편이다. 전면부 현가장치의 경우, 9세대 어코드처럼 기존에 사용하던 [[더블 위시본 서스펜션]] 대신 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]]으로 변경되었다. 실내 소음 방지를 위해 3중 도어를 채택했으며, 추가적인 방음재가 사용되기도 했다. ==== 후기형 (2017~2021) ==== ||<width=50%><tablebordercolor=#A00000><tablebgcolor=#ffffff> [[파일:2018 아큐라 TLX SH-AWD_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2018 아큐라 TLX SH-AWD_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2><bgcolor=#ffffff><color=#000000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2018 아큐라 TLX SH-AWD_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff> '''{{{#000000 SH-AWD}}}''' || ||<width=50%> [[파일:2018 아큐라 TLX A-스펙_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2018 아큐라 TLX A-스펙_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2><bgcolor=#ffffff><color=#000000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2018 아큐라 TLX A-스펙_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff> '''{{{#000000 A-스펙}}}''' || ||<-2><rowbgcolor=#000000> '''{{{#ffffff 후기형}}}''' || 2017년 4월에 전면 그릴, 펜더, 페시아 및 차량의 휠 형태가 변경되는 [[페이스리프트]]가 이루어졌다. 인포테인먼트 시스템의 경우, [[안드로이드 오토]]와 [[Apple CarPlay]] 기능이 지원된다. 퍼포먼스 버전의 A-스펙 사양이 추가되었으며, 2017년 6월부터 판매가 이루어졌다. ||<width=49.7%><tablebordercolor=#A00000><tablebgcolor=#ffffff> [[파일:TLX-L 정면.png|width=100%]] || [[파일:TLX-L 후면.png|width=100%]] || ||<-2><rowbgcolor=#000000> '''{{{#ffffff TLX-L(중국 전용 차량)}}}''' || [[페이스리프트]]가 이루어졌던 2017년 4월에 [[중국]]에서는 롱휠베이스(LWB) 차량이자 중국 전략 차종인 TLX-L이 발표되었으며, 최초 공개는 같은 해 8월 청두 자동차 전시회에서 이루어졌다. 차량의 [[파워트레인]]은 2.4L I4 엔진 버전만 제공되며, 208PS의 파워를 낸다고 한다. 생산은 [[중국]] [[광둥성]] [[광저우시]] '[[광치 혼다]]'[* [[혼다]]와 [[중국]] [[광저우자동차그룹]](GAC)과의 합자로 만들어진 회사] 공장에서 이루어진다. 안전장비로는 차선 이탈 방지 장치, 저속으로 따라가는 [[크루즈 컨트롤|어댑티브 크루즈 컨트롤]] 시스템, 사각지대 경보 시스템, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 충돌 완화 브레이크 시스템, 차량 안정성 보조 시스템, 운전석 무릎 에어백을 포함한 7개의 에어백이 적용된다. === 2세대 (UB5~7, 2021~현재) === ||<width=50%><tablebordercolor=#A00000><tablebgcolor=#ffffff> [[파일:2021 아큐라 TLX 어드밴스_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2021 아큐라 TLX 어드밴스_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2><bgcolor=#ffffff><color=#000000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2021 아큐라 TLX 어드밴스_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff> '''{{{#000000 어드밴스(Advance)}}}''' || ||<width=50%> [[파일:2021 아큐라 TLX A-스펙_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2021 아큐라 TLX A-스펙_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2><bgcolor=#ffffff><color=#000000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2021 아큐라 TLX A-스펙_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff> '''{{{#000000 A-스펙}}}''' || ||<-2><rowbgcolor=#000000> '''{{{#ffffff TLX}}}''' || 어코드에 탑재된 2.0L 싱글터보 엔진이 올라간다. 물론 프리미엄 브랜드답게 출력과 토크가 올라가 275ps(272hp), 38.7kgfm(280lbft)의 토크를 보여준다. ||<width=50%><tablebordercolor=#A00000><tablebgcolor=#ffffff> [[파일:2021 아큐라 TLX 타입 S.jpg|width=100%]]||[[파일:2021 아큐라 TLX 타입 S(후측면).jpg|width=100%]] || ||<-2><bgcolor=#ffffff><color=#000000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2021 아큐라 TLX 타입-S_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#000000> '''{{{#ffffff 타입 S}}}''' || 2021년에는 고성능 사양인 타입 S가 공개되었다. 3.0L V6 엔진에 트윈스크롤 싱글터보를 더하여 최대출력 360ps(355hp), 48.94kgfm(353lbft)의 토크를 발휘한다. 중형급으로 분류됐지만 이전보다 크기가 커져 사실상 준대형급의 덩치를 가지고 있다. 전장 4,943mm의 크기로, 벤츠 E클래스(4,945mm)보다 불과 2mm(!) 짧은 차체다. 2023년 11월 3일에는 페이스리프트 모델이 공개됐다. == 경쟁 차종 == * [[메르세데스-벤츠]] - [[메르세데스-벤츠 C클래스|C클래스]] * [[BMW]] - [[BMW 3시리즈|3시리즈]] * [[아우디]] - [[아우디 A4|A4]] * [[제네시스(자동차)|제네시스]] - [[제네시스 G70|G70]] * [[렉서스]] - [[렉서스 IS|IS]] * [[재규어(자동차)|재규어]] - [[재규어 XE|XE]] * [[캐딜락]] - [[캐딜락 CT4|CT4]] * [[볼보]] - [[볼보 S60|S60]] * [[알파 로메오]] - [[알파 로메오 줄리아|줄리아]] * [[인피니티(자동차)|인피니티]] - [[인피니티 Q50|Q50]] == 둘러보기 == [include(틀:아큐라의 차량)] [include(틀:혼다 & 아큐라의 고성능 차량)] [[분류:아큐라/생산차량]][[분류:2014년 출시]][[분류:중형 세단]]캡챠되돌리기