철암 방면}}}]][[승부역|승 부]][br]3.7 ㎞ →||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=영동선 양원역,너비=300px,높이=225px)]||
||<-6><:><#c0c0c0>'''다국어 표기'''||
||<:><-2>[[영어]]||<:><-4>Yangwon ||
||<:><-2>[[한자]] ||<:><-4>兩元 ||
||<:><-2>[[중국어]] ||<:><-4>两元 ||
||<:><-2>[[일본어]] ||<:><-4>ヤンウォン ||
||<-6><:><#c0c0c0>'''주소'''||
||<-6><:>[[경상북도]] [[봉화군]] 소천면 분천리 113-2 ||
||<:><-6>
'''관리역 등급'''||
||<:><-6>[[임시승강장]][br]([[한국철도공사|코레일]] 경북본부)||
||<-6><:><#c0c0c0>'''일반철도'''||
||<:><-3>[[영동선]] 개업일||<:><-3>1988년 4월 1일||
||<:><-3>[[무궁화호]] 영업개시일||<:><-3>1988년 4월 1일||
||<:><-3>[[중부내륙순환열차|O-train]] 영업개시일||<:><-3>2013년 4월 12일||
||<:><-3>[[백두대간협곡열차|V-train]] 영업개시일||<:><-3>2013년 4월 12일||
||<-6><:>'''열차거리표'''||
||<:><-2>[[영주역|{{{#!html영주 방면}}}]][[비동역|비 동]][br]← 2.0 ㎞||<:>
<-2>'''[[영동선]]'''[br]양 원||<:><-2> [[강릉역|{{{#!html강릉 방면}}}]][[승부역|승 부]][br]3.7 ㎞ →||
||<-6>
<:> [[양원역(영동선) #s-5|{{{#ffffff '''↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓'''}}}]] ||
{{{+1 兩元驛 / Yangwon Station }}}
[[파일:attachment/yangwonyeongdong2.jpg|width=600]]
참고로 이게 역사 전부다. 대한민국에서 제일 작은 역이라는듯. [[http://www.hani.co.kr/arti/specialsection/esc_section/614986.html|기사]]
[[파일:attachment/yangwonyeongdong1.jpg|width=600]]
역명판
[목차]
== 개요 ==
[[영동선]]의 [[임시승강장]]이다. [[경상북도]] [[봉화군]] 소천면 분천리 113-2에 위치해 있다. 1988년 4월 1일에 개통한 역이다. 무궁화호가 1일 6회 정차한다. 역 구조는 1면 1선이다.
역 구내의 바로 옆에 낙동강 상류가 위치해 있으며, 낙동강을 기준으로 서측은 봉화군 소천면 분천리 원곡마을, 동측은 울진군 금강송면 전곡리 원곡마을이다.[* 마을 이름이 원곡마을로 똑같아서 이름을 양원역이라고 지었다. 자세한 내용은 아래 참조.]
== 건설 배경 ==
임시승강장이라고는 하지만, 이 역은 상당히 독특한 건설 배경을 가지고 있다. 바로, '''주변 주민들에 의해서 직접 세워진 역'''이라는 점이다. 이 역 근처에 있는 두 마을은 교통이 열악해서, 도로도 닿지 않고, 대중교통이 닿지 않아 철도가 아니라면 인근에 있는 도시로 나가기가 굉장히 힘들다. 그래서 두 마을 주민들의 요구로 역이 세워졌으며 이때 청와대에까지 민원을 제기했다고 한다. 그리고 역 시설도 주민들이 '''직접 만든 것'''이다.(정부기관이나 지방자치단체가 돈을 들여 건설한 것이 아니다!) ~~국내 최초의 민자역사~~ 대합실, 승강장, 명판까지 모두 주민들이 만든 것이다.~~~영어가 없다~~~
역명도 주민들이 직접 지었는데, 원래 처음 생길 때 마을 이름을 따서 원곡역으로 하려 했으나 [[중앙선]] [[원덕역]]과 비슷하다는 이유로 철도청에서 거부했고, 이에 새로운 이름을 지은 것이 두 원곡마을의 경계에 있다고 하여 양원역이었다. ~~근데 지금은 중앙선에 [[양원역(중앙선)|양원역]] 있잖아~~
이처럼 여러모로 배경이 특이한 역인지라, 실제로 2011년에 이 역의 여객취급을 중지할 예정이었고,2015년 중부내륙순환열차 정차를 중지할 예정이었으나, 이러한 사정을 감안하여 '''시간표 개정 직전에 취소하였다.'''
참고로 지역주민들이 직접 건설한 역의 다른 사례로는 [[하고사리역]] 등이 있다. 다만 역명까지 주민 손수 지은 곳은 양원역이 유일하다.
== 관광 열차 정차 ==
2013년부터 운행을 개시한 [[백두대간협곡열차]](V-Train)와 [[중부내륙순환열차]](O-train)가 이 역에 정차한다. 여객취급이 아닌 관광용으로 정차하는 것으로, 정차시간은 5~8분으로 긴 편이다. 다만, 이 역에서 승하차 할 수 있게 승차권을 끊거나 [[나드리 패스]]를 활용하여 승하차하는 것이 가능은 하다. ~~근데 여기는 [[엉덩국|들어올 땐 마음대로지만 나갈 땐 아닐 수도 있다]]~~
여담으로 2015년 상반기 기준으로 V-train 정차 시에 마을 주민들이 직접 재배한 농산물을 팔고 막걸리와 돼지껍데기 볶음을 판다. V-train 타면서 한 잔 사서 들고 마시면서 경치 보는 것도 좋은 묘미다.~~만약 마시다가 기차를 놓치지 않는다면~~
== 기타 ==
방송에도 몇 번 다뤄진 적이 있다. 2010년 [[SBS]]의 다큐멘터리 '영동선', 2014년, 2017년 [[KBS1]]의 [[다큐멘터리 3일]], 2015년 10월 1일 KBS1 [[한국인의 밥상]] '나를 두고 가지마오 - 영동선 밥상' 편에서 다루어졌다.
== 여객열차 운행계통 ==
||||||||||||<#FFFFFF><:> {{{#000000 '''급행여객열차'''}}} ||
||||||||||<:><#f55839> '''[[무궁화호|{{{#ffffff 영동선 무궁화호}}}]]''' ||
||<:> [[정동진역|{{{#gray 정동진}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[승부역|{{{#000000 승 부}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br] 3.7 km ||<:> {{{#000000 '''양 원''' }}} ||<:> {{{+1 → }}}[br] 6.2 km ||<:>[[동대구역|{{{#gray 동대구}}}]], [[부전역|{{{#gray 부전}}}]][* 무궁화호 1681, 1682 열차이다] {{{#gray 방면}}}[br][[분천역|분 천}}}]]||
||||||||||||<#FFFFFF><:> {{{#000000 '''관광열차'''}}} ||
||||||||||<:><#7ac141> '''[[중부내륙순환열차|{{{#ffffff 중부내륙순환열차}}}]]''' ||
||<:> [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[분천역|{{{#000000 분 천}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br]6.2 km ||<:> {{{#000000 '''양 원''' }}} ||<:> {{{+1 → }}}[br] 3.7 km ||<:>[[철암역|{{{#gray 철암}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[승부역|{{{#000000 승 부}}}]]||
||||||||||<:><#0096dc> '''[[백두대간협곡열차|{{{#ffffff 백두대간협곡열차}}}]]''' ||
||<:> [[영주역|{{{#gray 영주}}}]] {{{#gray 방면}}}[* 첫차와 막차만 [[영주역]]까지 가고 나머지는 [[분천역]]까지만 운행한다.][br][[비동역|{{{#000000 비 동}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br]2.0 km ||<:> {{{#000000 '''양 원''' }}} ||<:> {{{+1 → }}}[br] 3.7 km ||<:>[[철암역|{{{#gray 철암}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[승부역|승 부}}}]]||
[[분류:대한민국의 철도역]]
[[분류:영동선]]
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