오사카 시티 버스 (덤프버전으로 되돌리기)

[[분류:일본의 버스 회사]][[분류:오사카시의 노선버스]][[분류:오사카메트로]][[분류:1988년 기업]]
[include(틀:케이한신의 대중교통)]
[include(틀:오사카부 버스 회사)]
[include(틀:오사카시의 시내버스)]
||<-2><tablealign=right><tablewidth=380><tablebgcolor=#fff,#252525>{{{#!wiki style="padding:5px 0px;"
[[파일:osakacitybus.png|width=350px&align=center]]}}}||
||<-2><:><bgcolor=#0B95C4>{{{#fff {{{+1 '''大阪シティバス株式会社'''}}}[br]오사카 시티 버스 주식회사[br]Osaka City Bus Corporation}}}||
||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''설립'''}}} ||[[1988년]] [[6월 20일]] ||
||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''소재지'''}}} ||{{{-1 [[오사카부]] [[오사카시]] [[니시구(오사카)|니시구]] 쿠조미나미 1-12-62[br]大阪府大阪市西区九条南1-12-62}}}||
||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''대표'''}}} ||아리마 히로히사(有馬 宏尚) ||
||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''업종'''}}} ||육운업 ||
||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''시장 정보'''}}} ||비상장 ||
||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''자본금'''}}} ||1,000만 엔 ||
||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''주주'''}}} ||[[오사카메트로|오사카시 고속 전기궤도 주식회사]] 65.3%[br][[오사카시]] 34.7% ||
||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''웹사이트'''}}} ||[[https://bus.osakametro.co.jp|통합 오사카메트로]] [[https://bus.osakametro.co.jp/ko/|한국어]][br][[https://citybus-osaka.co.jp/|오사카 시티 버스]]||
||<-2><(><bgcolor=#ffffff>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[오사카메트로|[[파일:osakametro_group_white.png|height=62&align=bottom]]]]}}}||
||<-2><bgcolor=#171a86><:>{{{#fff {{{+1 '''Osaka Metro Group'''}}}[br]오사카메트로 그룹}}}||
||<bgcolor=#171a86><:>{{{#fff '''중심 회사'''}}}||[[오사카메트로|오사카시 고속 전기궤도 주식회사]]||
||<bgcolor=#171a86><:>{{{#fff '''전신'''}}}||[[오사카시 교통국]]||
||<bgcolor=#171a86><:>{{{#fff '''그룹 종류'''}}}||미상||

||<:>[[파일:external/upload.wikimedia.org/Osaka_City_Bus_15-0634.jpg|width=520]]||
||<:>[[파일:external/upload.wikimedia.org/OsakaCityBus_39-1337.jpg|width=520]]||

[목차]
== 개요 ==
>[[파일:Osaka_City_Bus_Logo.png|height=52&align=left]]{{{#0B95C4 '''{{{+2 「つなぎます　人・街・未来を」}}}'''[br]'''　「사람, 거리, 미래를 잇습니다.」'''}}}[br][br]{{{-1 오사카 시티 버스 공식 슬로건}}}
[[오사카시 교통국]]과 오사카 교통 노동조합이 공동 출자한 '오사카시 운수진흥 주식회사'로 시작, 시영 노선의 위탁 형태로 운영되었다. 2013년에는 '오사카 시티 버스 주식회사'로 사명을 변경, 2018년 4월 1일 부로 [[오사카메트로|오사카메트로 그룹]]이 민영화 과정에서 과반수의 지분을 가져가면서 함께 민간 버스 회사로 바뀌었으며, 현재는 [[오사카메트로|지하철]]이 통과하지 않는 곳을 주로 다니며, 지하철 혹은 사철로 연결된 지점 사이는 버스가 다니지 않거나 다니더라도 30분 혹은 1시간 간격으로 운행중이다.

시내버스의 경우 사실상 [[오사카메트로]]에 통합되었으며, 현재 홈페이지 상에는 [[이케아]] 연락 버스, [[유니버설 스튜디오]] 연락 버스 및 전세 버스 정보만 남아있다.

또한 [[오사카메트로 이마자토스지선|이마자토스지선]]의 연장을 위해 수요예측용으로 BRT시스템인 이마자토라이너를 위탁운영중이다.

2020년 11월부터 새로운 도색을 도입해 적용하고 있다.
=== 운임 ===
 ||<tablealign=left><tablebordercolor=#0B95C4><rowbgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''구간'''}}} || {{{#fff '''성인'''}}} || {{{#fff '''소아'''}}} ||
 || 단일 || '''210엔'''|| 110엔||
 * IC카드 이용시 환승할인 (항목별 1회 한)
  * 버스 또는 [[이마자토라이너|BRT]]와의 환승 210엔 할인.
   * 버스-버스, 버스-BRT 간 환승 시 하차 후 다음 하차 까지의 시간이 90분 이내여야 한다.
  * [[오사카메트로]]와의 환승 100엔 할인.
== 탑승법 ==
 * 단일요금제이지만 뒷문으로 타고 앞문으로 내린다. 요금도 내릴 때 지불한다. 다만 상기했듯 단일요금제이기 때문에 탑승할 때 별도로 승차권을 뽑지 않으며, IC카드도 내릴 때만 찍는다.
 * [[스룻토 간사이 패스]], [[오사카 주유패스]](2일권 포함), 엔조이 에코 카드로도 이용이 가능하다. 
 * 시계외노선도 모두 단일요금제이다. 만약 오사카시 밖에서 탑승해서 오사카시 내부로 들어오더라도 구간요금을 물리지 않는다.
 * 모바일티켓을 이용한 1일이용권이 이용이 가능하게 됐다. 내릴 때 화면을 제시하면된다.
== 운행 노선 ==
|| 번호 || 기점 || 종점 ||
|| [[오사카 버스 1|1]] || [[텐노지역|아베노바시]] || [[데토역|데토 버스터미널]] ||
|| [[오사카 버스 2|2]] || [[데토역|데토 버스터미널]] || 나가하라히가시산초메 ||
|| [[오사카 버스 3|3]] || [[스미노에코엔역]] || 데토 버스터미널 ||
|| [[오사카 버스 4|4]] || 스미노에코엔역 || 데토 버스터미널 ||
|| 5 || 아베노바시 || 미야케나카[* [[오사카부]] [[마츠바라시]], [[카와치아마미역]]에서 [[카와치마츠바라역]] 사이의 일대] ||
|| 6 || 아베노바시 || 슨지야타[* [[킨테츠 미나미오사카선|미나미오사카선]] [[야타역]] 근처] ||
|| 8[* 오사카역에서 난바역방향은 [[미도스지선|미도스지]] 경유, 난바역에서 오사카역방향은 [[요츠바시선|요츠바시스지]] 경유] || [[오사카역]] || [[난바역]] ||
|| 9 || 데토 버스터미널 || [[히라노역(오사카메트로)|히라노구청]] ||
|| 10 || [[모리구치역(오사카)|모리구치 차고]] || [[텐마바시역]] ||
|| 11 || 히가시요도가와구청 || [[신오사카역|신오사카역(동측)]] ||
|| 11A[* 히가시요도가와역 경유. 단방향 운행이다.] || 히가시요도가와구청 || 신오사카역(동측) ||
|| 12 || 아베노바시 || [[후세역]] ||
|| 13 || 아베노바시 || [[키타타츠미역|키타타츠미 버스터미널]] ||
|| 14 || 데토 버스터미널 || 코야오하시 ||
|| 15 || 스미노에코엔역 || 난코미나미6초메 ||
|| 16 || 데토 버스터미널 || 우리와리히가시8초메 ||
|| 17 || [[코스모스퀘어역]] || [[포트타운히가시역]] ||
|| 18 || 키타타츠미 버스터미널 || [[타마츠쿠리역|타마츠쿠리]] ||
|| 19 || [[이마자토역(오사카메트로)|지하철 이마자토역]] || 카미히가시3초메 ||
|| 21 || 텐마바시역 || [[후카에바시역]] ||
|| 22 || 아베노바시 || 스와 신사 ||
|| 24 || 스미요시 차고 || 미나미나가이 ||
|| 25 || 스미노에코엔역 || 스미요시 차고 ||
|| 27 || [[이타카노역|이타카노 차고]] || [[아이카와역(오사카)]] ||
|| 29 || 스미노에코엔역 || 난바역 ||
|| 30 || 아베노바시 || 히라노구청 ||
|| 31 || 텐마바시역 || [[1990 오사카 엑스포|하나하쿠기념공원 북측 입구]] ||
|| 33 || 데토 버스터미널 || 나가요시카와나베4초메 ||
|| [[오사카 버스 34|34]][* 시로키타코엔 거리의 청소부. 평시에는 6분 배차, 출퇴근 시간에는 2분 배차(!)라는 기염을 토한다![[https://kensaku.osakametro.co.jp/timetable/bus/dia/stop/0119/71#01|시각표]]. 자세한 것은 문서 참고. ] || 모리구치 차고 || 오사카역 ||
|| [[오사카 버스 35|35]] || 모리구치 차고 || 쿠마타 ||
|| 36 || 오사카역 || [[카도마미나미역]] ||
|| 37 || 오사카역 || 이타카노 차고 ||
|| 38 || [[노다한신역]] || 타케지마 3초메 ||
|| 39 || [[신오사카역|신오사카역(북쪽 출구)]] || 노다한신역 ||
|| 41 || 오사카역 || 에노키바시 ||
|| 42 || 오사카역 || 나카지마 2초메 ||
|| 43 || 오사카역 || 토리시마 차고 ||
|| 45 || 종합의료센터 || 모로구치 ||
|| 46 || [[텐마바시역|텐마바시]] || 야케노 ||
|| 48 || 스미노에코엔역 || 아베노바시 ||
|| 49 || 스미노에코엔역 || 스미노에코엔역 ||
|| 50 || 이타카노 차고 || [[카미신죠역]] ||
|| 51 || [[오사카항역|텐포잔]] || [[돔마에치요자키역|돔마에치요자키]] ||
|| 52 || 난바 || 아베노바시 ||
|| 53 || 오사카역 || 후나츠바시 ||
|| [[오사카 버스 54|54A]][* 순환형 노선으로,54B번의 역방향 노선이다.] || 스미요시 차고 || 스미요시 차고 ||
|| [[오사카 버스 54|54B]][* 54A번의 반대방향으로 운행한다.] || 스미요시 차고 || 스미요시 차고 ||
|| [[오사카 버스 54|54D]][* 하루 4번 한난초로쿠초메를 지나는 54B의 지선 노선이다] || 스미요시 차고 || 스미요시 차고 ||
|| 55 || 츠루마치 4초메 || 오사카역 ||
|| 56 || 토리시마 차고 || 오사카역 ||
|| 57 || [[쿄바시역(오사카)|쿄바시역]] || 케마추오 공원 ||
|| 58 || 오사카역 || [[노다한신역|노다한신]] ||
|| 59 || 홋코 요트 하버 || 오사카역 ||
|| 60 || 텐포잔 || 난바 ||
|| 61A || 데토 버스터미널 || 나카데토 ||
|| 61B || 데토 버스터미널 || 나가요시 초등학교 앞 ||
|| 62 || 스미요시 차고 || 오사카역 ||
|| 63 || 아베노바시 || 아사카 ||
|| 64 || 아베노바시 || 오리오노바시 ||
|| 65 || 오사카 부립 종합의료센터 || 야타 교키오하시 ||
|| 67 || 스미요시 차고 || 아베노바시 ||
|| 69 || 오사카역 || 에노키바시 ||
|| 70 || 니시후나마치 || 돔마에치요자키 ||
|| 70급행 || 니시후나마치 || 돔마에치요자키 ||
|| 71 || 츠루마치 4초메 || 난바 ||
|| 72 || 텐포잔 || 츠루마치 4초메 ||
|| 73 || 난바 || 데토 버스터미널 ||
|| 75 || 난바 || 오사카역 ||
|| 76 || 스미노에코엔역 || 돔마에치요자키 ||
|| 78 || 모리구치 차고 || 오사카역 ||
|| 79 || 사쿠라지마 3초메 || [[니시쿠조역|니시쿠조]] ||
|| 80 || 츠루마치 4초메 || 아베노바시 ||
|| 81 || 마이시마 스포츠 아일랜드 || 니시쿠조 ||
|| 82 || 니시쿠조 || 타카이 1초메 ||
|| 83 || 오사카역 || 하나하쿠기념공원 북측 입구 ||
|| 84 || 야하타야 3초메 || 난바 ||
|| 85 || 쿠마타 || 난바 ||
|| 86 || 후세역 || 카미신죠역 ||
|| 87 || 난바 || 츠루마치 4초메 ||
|| 88 || 텐포잔 || 오사카역 ||
|| 89 || 스미노에코엔역 || 사카이역 서측 ||
|| 90 || 츠루마치 4초메 || 노다한신 ||
|| 91 || 츠루마치 4초메 || 돔마에치요자키 ||
|| 91급행 || 츠루마치 4초메 || 돔마에치요자키 ||
|| 92 || 오사카역 || [[후쿠역|후쿠마치]] ||
|| 93 || 이타카노 차고 || 오사카역 ||
|| 94 || 츠루마치 4초메 || 돔마에치요자키 ||
|| 95 || 토요사토 단지앞 || 카미신죠역 ||
|| 97 || 오사카역 || [[카시마역(오사카)|카시마역]] ||
|| 98 || 돔마에치요자키 || 타이쇼 구청 ||


== 차량 ==
[[이스즈 에르가]], [[이스즈 엘가#s-2.5|이스즈 에르가 미오]], [[히노 블루리본#s-2.4|히노 블루 리본 II]], [[미쓰비시 후소 에어로 스타|미쓰비시 후소 에어로 스타-S]], [[UD 트럭]](닛산 디젤 스페이스 런너 RA)

== 관련 문서 ==
 * [[오사카메트로]]
 * [[이마자토라이너]]
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캡챠
