문서 보기문서 편집수정 내역 의정부 버스 39-4 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:폐선)] [[파일:의정부39-4.png|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:의정부시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 의정부시 일반시내버스 39-4번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 연천군 청산면 백의리(백의리)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 도봉구 도봉동(도봉산역광역환승센터)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>07:00|| ||<:>막차||<:>18:40||<:>막차||<:>21:00|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>1일 4회|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[평안운수]]||<-2><:>인가대수||<:>1대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>백의리 - 궁평초교 - 대전리 - 학담 - 초성리역 - 소요산역 - 동두천지방산업단지 - 동양대학교 - 동두천역 - 보산역 - 문화극장, 동두천성당 - 구.터미널 - 큰시장 - 동두천중앙역 - 동두천중앙고, 지행역 - 송내광장 - 봉양사거리 - 덕정사거리 - 양주경찰서 - 롯데마트양주점 - 덕계동 - 경기섬유종합지원센터 - 양주시청 - 양주역 - 녹양역 - 가능역 - 의정부역.흥선지하도입구 - 회룡역 - [[도봉산역광역환승센터]]|| == 개요 == [[평안운수]]에서 운행했던 일반시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 90.1km다. [[http://map.naver.com/?busId=9050&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == [[파일:bus-20180321-213733-000.jpg|width=100%]] * 1960년 후반에 신설된 노선으로, 그 당시에는 시외완행으로 운행했다. * 참고로 80년대 당시에도 이 노선은 배차간격이 긴 편이었다. 3시간 간격으로 운행됐다고 한다. * [[연천교통]] 시절 39-3번으로 동일한 구간을 운행했다. 이후 39번에 통합되었으나, 2008년에 다시 39-4번으로 분리되었다. * 2008년 12월에 [[진명여객]]으로 이관되어 양주시 시내버스로 바뀌었다. * 2011년 2월에 다시 평안운수로 운송업체가 환원되어 의정부시 시내버스로 바뀌었다. * 2021년 4월 1일부로 폐선되었다. == 특징 == * 2021년 3월 기준 평안운수의 39번 계열 지선 노선들중, 유일하게 살아남은 노선이였으나, 결국 버티지 못하고 폐지되었다. * 백의리로 향하는 유일한 의정부시 시내버스 노선이였다. === 차량 === * 연천교통에서 운행하던 시절인 2005년 여름부터 인천 중고 BM090이 고정차량이었다. * 이후 2006년 10월경부터 BS106 천연가스버스가 고정차량으로 투입되었으며, 이후 39-4번 분리 이후까지 한동안 이어진다. * 2008년 말부터 BS106은 [[의정부 버스 36|36-5]]번으로 이동하고, [[의정부 버스 3|3]]번출신 BS090이 이 노선으로 넘어왔다. 이후 진명여객으로 이관되고 2010년 10월까지 이 구도가 이어지게 된다.[* 비슷한 시기에는 [[의정부 버스 39-1|39-1]]번도 BS090이 투입되었다. 이 쪽은 3번에서 넘어온 06년식 차량이었다.] 이후 2010년 10월에 기존에 다니던 BS090은 대차되어 [[양주 버스 31|31]]번으로 갔고 39-1번에서 다니던 BS090 1대를 차출하여 이 노선에 투입했다. * 다시 차량 이동을 통해 BS090은 [[의정부 버스 30-1|30-1]]번으로 이동하고, 계속해서 차가 바뀌다가 30-1번에서 넘어온 디젤 BS090이 투입되었다. * 2014년경부터 디젤 BS090은 [[의정부 버스 11|11]]번으로 넘어가고 빈 자리를 [[경기고속]]에서 넘어온 2009년식 BS090 F/L NGV 차량으로 고정되었다. 이 차량이 고장이나 기타의 문제로 운행하지 못할 경우 [[의정부 버스 39|39번]]에서 운행하던 챠량 한 대를 차출하여 본 노선에서 운행하게 했다. * 2016년, [[의정부 버스 1-5|1-5]]번에서 운행하던 2005년식 BS090 NGV 차량이 NEW BS090 디젤 차량으로 대차되어 이 노선에서 운행하게 되었고, 이 노선에서 운행하던 2009년식 BS090 F/L NGV 차량은 1-5번에서 운행하게 되었다. * 2020년 4월 21일, 1-5번에서 예비차 형태로 운행하던 2011년식 현대 카운티 차량이 본 노선에서 운행하기 시작했다. 이후, 본 노선에서 운행하던 2016년식 BS090 디젤 차량은 [[의정부 버스 11|11번]]으로 이동하여 운행중이다. 차량이 소형화된 이유는 90km이나 되는 장거리 노선임에도 수요가 워낙 없었기 때문이다. 버스 동호인들 사이에서는 [[파주 버스 33|왕복 100km에 육박하는 노선에 카운티가 정규차로 투입되는 기이한 상황]] 때문에 네타거리가 되었다. * 2020년 6월 9일, [[의정부 버스 1-5|1-5번]]의 2009년식 BS090 F/L NGV 차량의 내구연한이 만료되면서, 본 노선에서 운행하던 2011년식 현대 카운티 차량이 다시 1-5번으로 복귀했고, 이 노선에서 운행하다 소형차량 투입으로 인해 11번에서 넘어가 운행하던 2016년식 BS090 디젤 차량이 다시 이 노선에서 운행하고 있다.[* 수요가 증가해서 중형차량이 투입된 것이 아닌, 내구연한 만료로 빠진 차량을 메꾸기 위해 차돌리기를 하다 보니 중형차가 투입된 것이다.] * 이후 본 노선 소속 전용 예비차 1대가 투입되었다. [[의정부 버스 36|36]]번 출신으로, 코로나19 이후 몇달간 운행하지 않던 차량이다. 2010년식 BS106 F/L NGV 차량이다. 이 노선이 폐선된 이후에는 둘 다 말소되었다. === 시간표 === ||<-10><:><#33CC99>{{{#ffffff 의정부 버스 39-4번 운행시간표}}}[br]{{{#ffffff 일자, 출처 미상}}}|| ||<width=30px><:>횟수||<width=60px><:>백의리||<width=80px><:>도봉산역|| ||<:>1||<:>05:30||<:>07:10|| ||<:>2||<:>09:25||<:>11:05|| ||<:>3||<:>'''14:10'''[* 이 시간은 백의리에서 출발하지 않고 전곡터미널에서 출발하여 초성리 구간부터 운행을 시작했다.]||<:>15:50|| ||<:>4||<:>18:40||<:>21:00|| == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]] : [[소요산역]], [[동두천역]], [[보산역]], [[동두천중앙역]], [[지행역]], [[양주역]], [[녹양역]], [[가능역]], [[의정부역]], [[회룡역]], [[망월사역]], [[도봉산역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] : [[도봉산역]] * [[파일:ULine_icon.svg|width=17]] [[의정부 경전철]] : [[회룡역]] [[분류:의정부시의 시내버스]] [[분류:2021년 폐지된 버스 노선]]캡챠되돌리기