문서 보기문서 편집수정 내역 인천 버스 12 (r7 버전으로 되돌리기) [include(틀:인천광역시 간선버스)] ||<tablebordercolor=#3366cc> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:인천12_2682.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:인천12_2636.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 12번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:12_인천_0522기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 인천광역시 중구 항동7가(항동7가버스차고지(삼거리)) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 인천광역시 부평구 일신동(금마초등학교) || ||<|2><width=6.25%> 종점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:40 ||<|2><width=6.25%> 기점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 || || 막차 || 22:20 || 막차 || 00:00 || ||<-2> 평일배차 || 8~10분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 9~13분 / 공휴일 12~15분 || ||<-2> 운수사명 || [[미추홀교통]] ||<-2> 인가대수 || 35대(예비 2대)[* 토요일 27대 / 공휴일 23대 운행.] || ||<-2><|2> 노선 ||<-4> 항동7가버스차고지(삼거리) - 라이프아파트 - 수협(인천해양센터) - __항운아파트__ - 인천출입국.외국인청 - [[신포시장]] - [[동인천역]] - 현대시장 - 인천재능대학교서문 - 서화초등학교(도화e편한세상) - 인천의료원 - (→ 동아정밀 →/← 서인천가구단지 ←) - 가좌농협 - 경남아너스빌아파트 - 거북시장 - 신현119안전센터 - [[가정역]] - 아나지고개 - 효성사거리 - 부평테크노타워 - [[갈산역]] - [[부평구청]] - [[부평시장역]] - [[부평역]] - 부흥초등학교 - [[부개역]] - 일신동행정복지센터 → 17사단입구 → 금마초등학교 → 일신동행정복지센터 → 이후 역순 || ||<-4> * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. || ||<-2><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{#fff '''중간 출발 정류장'''}}} || || '''일신동방향''' || 가좌농협^^5:00^^, 가정역^^4:50^^ || || '''항동7가차고지방향''' || 하늘채아파트 ^^4:54^^ || == 개요 == [[미추홀교통]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 62.7km다. [[http://map.naver.com/?busId=21011&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 공동배차제로 운행했다가 2000년 3월 개별배차제 시행으로 [[제물포버스]] 단독 운행으로 변경되었다. * 2003년경 제물포버스 부도로 인천선진교통으로 인수되어 운행업체가 변경되었다. * 2009년 1월 대개편때 [[부평시장역]]을 중심으로 노선이 분리되었다. 12번은 연안부두~부평시장R[* 이후 부평역에서 회차하는 것으로로 변경되었다.] 구간을, [[인천 버스 12-1|12-1번]]은 부평역~일신동 구간을 가지고 갔다. * 2012년 7월 20일부터 연안부두 첫차(4시 20분)가 사라지고 7개 정류장(가좌농협, 송림시장, 노인복지회관, 항운아파트, 라이프아파트, 효성사거리, 하늘채아파트)에서 5시에 출발하는 차량이 생겼다. * 2012년 8월 27일부터 기점이 연안부두종점에서 방파제입구로 바뀌었으며 연안부두종점에서 회차하는걸로 변경되었다. * 2012년 10월 15일부터 4일동안 기점이 연안부두종점으로 변경되었다. * 2013년 11월 5일에 [[인천 버스 12-1|12-1번]]과 통합되어 다시 일신동으로 연장되었다. * 2014년 9월 18일에 봉오대로가 확장 개통되면서 노선이 변경되었다. * 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 부평시장로터리를 미경유 하는 소소한 변경이 있었다. 별 다른 대체 노선은 없다. 신일상호금고 정류장에서는 굴다리오거리 정류장으로 해물탕거리 정류장에서는 부흥초등학교 정류장으로 이동하면 탈 수 있다. 운행 횟수 조절로 배차간격은 6분으로 조정되었다. * 2017년 2월 16일부터 기점이 전통게장길조앞에서 항동7가버스차고지로 연장되었다. * 2020년 12월 31일 시내버스 개편 때 76A번 신설을 위해 2대가 감차되었다. * 2022년 6월 4일 [[인천 버스 75|75번]] 노선 신설로 인한 노선 조정으로 5대가 감차되었다. 배차간격도 평일 6~8분, 토요일 8~10분, 공휴일 9~11분에서, 평일 7~8분, 토요일 9~11분, 공휴일 10~14분으로 늘어났다. * 2022년 9월 3일 같은 사유로 3대가 감차되었다. 배차간격도 평일 7~8분, 토요일 9~11분, 공휴일 10~14분에서, 평일 7~10분, 토요일 9~13분, 공휴일 11~15분으로 늘어났다. * 2022년 9월 24일부로 부개사거리 정류장을 추가 정차하게 되었고, 이와 함께 부개역 정류장은 항동7가차고지 방향만 정차하게 되었다. * 2023년 9월 16일부터 경남아너스빌아파트 정류장에 추가로 정차한다. * 2023년 12월 9일부터 [[인천 버스 77|77번]] 증차차량 출고 지연으로 2대가 감차된다. 배차간격도 평일 7~10분, 토요일 9~13분, 공휴일 11~15분에서, 평일 8~10분, 토요일 9~13분, 공휴일 12~15분으로 늘어난다. == 특징 == * 인천광역시 시내버스 노선 중 승차량 5위 안에 든다.[* 나머지는 [[인천 버스 2|2번]], [[인천 버스 8|8번]], [[인천 버스 36|36번]], [[인천 버스 45|45번]].] 중구 연안부두를 출발하여 동인천역, 가좌동, 석남동, 가정동, 부평역을 거쳐 일신동으로 가는 노선으로, 인구 밀집도가 높은 주거 지역과 중심지를 이어주기 때문에 수요가 매우 많다. * 연안부두 - 가좌동/석남동, 가좌동/석남동 - 부평구 구간을 오갈 때 가장 적합한 노선이다. 가좌동/석남동 - 부평구 구간은 굴곡이 있지만, 개통 당시에는 굴곡 노선이 전혀 아니었는데, 이는 원적산터널이 없었기 때문. 원적산터널이 생긴 지금은 부평구-서구 구간을 빠르게 이동하기 위해서는 원적산터널 경유 노선을 이용하는 것이 좋다. * 서구(석남동, 가좌동)에서 서해 5도로 가기 위해 연안부두로 가기에 좋은 노선이다. 하지만 연안여객터미널 코앞까지는 가지 않고 바로 다음 정거장인 구.국제여객터미널로 간다. * 일신동 종점에서 막차가 '''0시에 출발한다.''' 다른 간선버스보다 막차가 늦게 출발하는 편이며, 중간타절을 하지 않기 때문에 동인천역 근처에서는 00:55 전후로도 탈 수 있다. 심야에 중구쪽으로 이동해야 한다면 이 노선을 이용하면 된다. * 종점 회차 구간 중 일신동 금마초등학교를 앞두고 우회전 하여 '''17사단입구'''를 경유 한 후 금마초등학교로 돌아온다. 군부대 바로 앞에 버스 정류장이 있다. * 인천의 총 8개의 자치구중 남동구, 연수구를 제외한 모든 자치구[* 중구, 동구, 미추홀구, 서구, 계양구, 부평구.]를 경유한다. * 과거에 동인천~석남동~가정오거리~효성동~부평역 구간에서 105번 좌석버스와 노선이 겹쳐 경쟁이 상당히 치열했다. 이 경쟁에서 105번이 밀려 [[인천 버스 111-1|111-1번]]과 노선을 통합하여 112번으로 변경되었다. * 항운아파트에서는 양방향 모두 정차한다. 방향별로 정류장이 나누어져 있는데 연안부두 방향은 35481 정류장에서 타면 되고 일신동 방향은 35065 정류장에서 타면 된다. (LED 행선판기준) || 항동7가버스차고지(삼거리) 방향 || 금마초등학교 방향 || ||<bgcolor=black> '''{{{#yellow {{{+5 12}}}}}} {{{#yellow {{{+1 연안부두}}}}}}[br]{{{#red {{{+1 (방향)}}}}}}''' ||<bgcolor=black> '''{{{#yellow {{{+5 12}}}}}} {{{#yellow {{{+1 일신동}}}}}}[br]{{{#cyan {{{+1 (방향)}}}}}}''' || * 미추홀교통 노선 중 유일하게 2023년 7월 1일 이후에도 현금 승차가 가능한 노선이다. === 일평균 승차인원 === ||<-3><tablewidth=400px><tablebordercolor=#3366cc><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#3366cc> {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 12번}}} || ||<rowbgcolor=#3366cc><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2019년 || 18,772명 || - || || 2020년 || 14,796명 || {{{#blue ▽ 3,976}}} || || 2021년 || 15,125명 || {{{#red △ 329}}} || || 2022년 || 15,183명 || {{{#red △ 58}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차인원 미포함}}} || * 출처: [[https://stcis.go.kr/pivotIndi/wpsPivotIndicator.do?siteGb=P&indiClss=IC03|교통카드 빅데이터 통합정보시스템]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[동인천역]], [[부평역]], [[부개역]] * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[갈산역]], [[부평구청역]], [[부평시장역]], 부평역 * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[인천가좌역]][* 동아정밀 하차 후 도보], [[서부여성회관역]][* 가좌홈플러스 하차 후 도보], [[석남역]][*A 석남고가사거리 하차 후 도보.], [[가정역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 석남역[*A], 부평구청역 [[분류:인천광역시의 간선버스]][[분류:1978년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기