문서 보기문서 편집수정 내역 인천 버스 583 (r3 버전으로 되돌리기) [include(틀:인천광역시 지선버스)] ||<tablebordercolor=#5bb025><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:인천774.7777777임시.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:인천798.77777777그린시티.jpg|width=100%]]}}} || || 장기동까지 운행하던 시절. || 2020년 개편 이후. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><bgcolor=#5bb025> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 지선버스 793.7777777번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:784.777777_인천_0227수정본.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 인천광역시 계양구 목상동(갈현교) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 인천광역시 부평구 부평동(부평역) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:30 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:30 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:10 || ||<-2> 평일배차 || 17~20분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 20~24분 / 공휴일 23~29분 || ||<-2> 운수사명 || [[태양여객]] ||<-2> 인가대수 || 7대[* 토요일 6대 / 공휴일 5대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 갈현교 - 목상교차로 - 목상동(새봄농원입구) - 청룡정 - 다남동역골입구 - [[계양역]] - [[귤현역]] - [[박촌역]] - 계양산전통시장 - 왕궁가든 - 계산국민체육센터 - 한국아파트 - 작전초등학교 - 계양새마을금고 - 북인천세무서 - 작전동삼성홈플러스 - [[갈산역]] - [[부평구청역]] - 백마장입구 → [[부평시장역]] → [[부평역]] → 부평시장(가구의거리) → 백마장입구 → 이후 역순 || == 개요 == [[태양여객]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 29.79km다. [[http://map.naver.com/?busId=21098&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 북구(계양구) 3번 마을버스가 전신이다. 봉오대로 개통 전에는 봉오대로743번길과 봉오대로744번길을 직진해서 다녔다. * 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되었고, 번호가 784.7777777번으로 변경되었다. * 2012년 4월 27일부터 2012년 6월 11일까지 청라국제도시 - 강서BRT 시범사업에 따라 까치말사거리에서 유턴이 금지되면서 계산동 방향 한정으로 신진아파트 대신 광명아파트(장제로)로 우회하였다. * 2012년 5월 24일부터 2013년 4월 11일까지 청라국제도시 - 강서BRT 시범사업에 따라 동작전사거리에서 유턴이 금지되면서 부평역 방향 한정으로 작전역에서 유턴했다. * 2012년 6월 12일부터 2013년 4월 11일까지 청라국제도시 - 강서BRT 시범사업에 따라 효서로 일부 구간에 하수관거 정비공사가 실시되면서 계산동 방향 한정으로 이마트 계양점 앞에서 유턴했다. 또한 다시 광명아파트 대신 신진아파트 정차로 변경되었다. * 2013년 4월 12일부터 부평역 방향은 작전역으로 가기 직전에 유턴하게 되었으며, 계산동 방향은 신진아파트 대신 광명아파트를 경유하게 되었다. * 2013년 9월 9일에 계산동 방향이 다시 광명아파트 대신 신진아파트를 경유하게 되었으며, 이마트 계양점 앞에서 유턴하게 되었다. * 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 '성베드로병원 - 계산 현대 1차 - 계양대로' 구간이 삭제되고, 작전역에서 출발하여 안남고, 동보2차 정류장을 거쳐서 기존 798.777777번이 다니던 길을 따라 계산역으로 올라간 다음 그 후로는 인천1호선과 나란히 계양역까지 간다음에 75번이 다니던 다남동, 목상동 길가를 지나 아라뱃길을 건너 갈현교까지 연장하는 것으로 다시 바뀌었다. * 2017년 4월 15일에 '작전역 - 안남고 - 동보아파트' 구간이 단축되고, '부평역 - (→ 시장로터리 → 가구의 거리 →) - 백마장 입구 - 부평구청역 - 갈산역 - 부평정수장 - 작전 홈플러스 - 북인천세무서 - 작전초교' 구간이 연장되었다. 사실상 2016년 개편 이전으로 환원된 셈이다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=49745|관련 게시물]] 그리고 노선이 길어져 배차간격 유지를 위해 797;.7777777번에서 1대를 가지고 왔다. * 2017년 5월 20일에 '갈현교 - 장기동' 구간이 연장되었다. 회차는 계양대교 밑에서 했다. * 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 장기동 - 갈현교 구간이 단축되었고 기종점이 서로 뒤바뀌었다. 운행거리 단축으로 배차간격이 17~20분으로 줄어들었다. [[https://www.incheon.go.kr/traffic/TR070501/2059183|관련 공문]] == 특징 == * 2016년 개편 당시 계양구권 노선 변경 가운데 개악으로 꼽히는 노선이었다. 대개편 이전에는 준수한 수요를 보이던 노선이었으나 부평역 구간이 단축된 2016년부터 2017년 4월 14일까지 수요가 대폭 감소하였다. 인천광역시도 이 점을 인지하여 2017년 노선 조정으로 부평역 경유로 환원했으나, 배차간격이 많이 길어져서 이전만큼의 수요가 많지 않다. * 기존에 부평역 - 계양역 구간을 오가는 방법은 간선버스를 이용하거나 인천 1호선을 이용하는 방법이 있었으나 이 노선이 부평역까지 연장되면서 부평역과 계양역을 저렴하게 오갈 수 있는 방법이 생겼다.[* 부평역-계양역 구간을 전부 경유하는 노선으로 [[인천 버스 30|30번]]이, 계산역-계양역 구간엔 [[김포 버스 81|김포 81번]]이 그리고 임학역-계양역 구간엔 [[인천 버스 급행97|급행97번]]도 있다.] * 북인천세무서~병방사거리구간을 제외하면 사실상 2001년 폐선된 (구)태건여객 71번 마을버스를 완벽하게 대체하고 있다.[* 71번 마을버스는 당시 유현사거리~부평역 구간을 운행하다가 1999년 지하철 개통 후 작전역으로 단축되어 운행하다가 2001년말 폐선된 노선이며 7974.777777번과 달리 계산역,경인교대입구역을 경유하였다.] * 배차간격이 평일 기준 17~20분으로 꽤 긴 편이다. 주말에는 배차간격이 30분까지 벌어지는 경우가 있으므로 사전에 배차를 미리 확인하고 이용하는 것을 추천한다. * 기사 교대를 기종점이 아닌 중간정류장인 계양새마을금고에서 한다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[부평역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 부평구청역 * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: 부평역, [[부평시장역]], [[부평구청역]], [[갈산역]], [[계산역]], [[박촌역]], [[귤현역]], [[계양역]] * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 계양역 [[분류:인천광역시의 지선버스]]캡챠되돌리기