토사덴 교통 이노선 (덤프버전으로 되돌리기)

[include(틀:토사덴 교통의 노선)]
||<-2><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#f47216>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
[[토사덴 교통|[[파일:Tosaden_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
[[토사덴 교통|{{{#ffffff 토사덴 교통}}}]]}}}||
||<-2><:>{{{#1ab07b '''{{{+1 [ruby(伊, ruby=い)][ruby(野, ruby=の)][ruby(線, ruby=せん)]}}}'''[br]Ino Line | 이노선}}}||
||<-2><:>[[파일:Tosaden-3000(Ino).png|width=100%]]
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[[토사덴 교통 3000형 전동차]]||
||<-2><:><bgcolor=#1ab07b>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<:><width=90px>'''분류'''||[[노면전차]]||
||<:>'''기점'''||[[하리마야바시역]]||
||<:>'''종점'''||[[이노역(토사덴 교통)|이노역]]||
||<:>'''역 수'''||34||
||<:>'''개통일'''||[[1904년]] [[5월 2일]]||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[토사덴 교통|[[파일:Tosaden_logo.svg|width=200]][br]{{{#f47216 토사덴 교통}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||토사덴 교통 7・100・198・200・320・590・600・700・800・910・1000・2000・3000・화(貨)1형 전동차||
||<:>'''차량기지'''||[[산바시 차고]]||
||<-2><:><bgcolor=#1ab07b>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||11.2km||
||<:>'''선로구성'''||[[철도의 선로 구성 방식#s-2.2|복선]] {{{-4 (하리마야바시~카가미가와바시)}}}[br][[철도의 선로 구성 방식#s-2.1|단선]] {{{-4 (카가미가와바시~이노)}}}||
||<:>'''사용전류'''||[[직류]] 600V [[가공전차선]]||
||<:>'''최고속도'''||40km/h||
||<:>'''개통 연혁'''||1904. 05. 02. [[호리즈메역|호리즈메]] ↔ [[그라운드도리역|그라운드도리]][br]1906. 10. 09. [[그라운드도리역|그라운드도리]] ↔ [[카가미가와바시역|카가미가와바시]][br]1907. 09. 16. [[카가미가와바시역|카가미가와바시]] ↔ [[코나이역|코나이]][br]1907. 11. 07. [[에다가와역(토사덴 교통)|에다가와]] ↔ [[이노역(토사덴 교통)|이노]][br]1908. 02. 20. [[코나이역|코나이]] ↔ [[에다가와역(토사덴 교통)|에다가와]][br]1908. 10. 31. [[호에이초역|호에이초]] ↔ [[호리즈메역|호리즈메]]||

||<tablebordercolor=#1ab07b><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:Tosaden_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#1ab07b><:>{{{#ffffff 실측지도상의 노선도}}}||
||<:>[youtube(FOSf0CN1WZQ,width=100%)]||
||<bgcolor=#1ab07b><:>{{{#ffffff 상행 전구간 주행영상}}}||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[토사덴 교통]]의 궤도 노선 중 하나로, [[하리마야바시역]]과 [[이노역(토사덴 교통)|이노역]]을 잇는다. [[토사덴 교통 고멘선|고멘선]]과 함께 고치 시가지를 동서로 가로지른다. 대부분의 열차는 고멘선의 [[몬주도리역]], 산바시선의 [[고치에키마에역]]/[[산바시샤코마에역]]까지 직결운행을 실시하고 있다.

일본에서 정(町) 지역으로 들어오는 유일한 [[노면전차]] 노선이다. 그러나 2023년에 [[하가마치]]로 들어가는 [[하가·우츠노미야 LRT]]가 개통되면 유이(唯二)하게 된다.

== 역사 ==
1904년 토사 전기철도에 의해 호리즈메~그라운드도리 구간이 개통되었으며, 1907년 전 구간이 개통되었다.

== 운행형태 ==
[[카가미가와바시역]]에서 복선과 단선구간이 나뉘므로 이 역을 중심으로 운행계통이 구분된다.
 * [[이노역(토사덴 교통)|이노]]발 열차는 대부분 [[토사덴 교통 고멘선|고멘선]] [[몬주도리역]]까지 운행하며 일부 열차는 [[토사덴 교통 산바시선|산바시선]] [[산바시샤코마에역|산바시샤코마에]]까지 운행한다.
 * [[아사쿠라역(토사덴 교통)|아사쿠라]]발 열차는 일부가 [[토사덴 교통 고멘선|고멘선]] [[고멘마치역(토사덴 교통)|고멘마치]]까지 직통한다.
 * [[카가미가와바시역|카가미가와바시]]발 열차는 상당수가 [[토사덴 교통 고멘선|고멘선]] [[고멘마치역(토사덴 교통)|고멘마치]]까지 직통하는데, 고멘선 열차가 이 역까지 운행하기 때문이다. 그 외에 [[토사덴 교통 산바시선|산바시선]] [[산바시도리고초메역|산바시도리고초메]]까지 운행하는 열차가 1편성 있다.
 * [[마스가타역|마스가타]]발 1편성은 [[토사덴 교통 산바시선|산바시선]] [[고치에키마에역|고치에키마에]]까지 운행한다.

== 역 목록 ==
||<-4><bgcolor=#1ab07b><:>{{{#ffffff '''토사덴 이노선'''}}}||
||<rowbgcolor=#1ab07b><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>'''↑ 직통운행'''||<-3>[[토사덴 교통]] {{{#1ab07b ●}}}[[토사덴 교통 고멘선|고멘선]] [[몬주도리역|몬주도리]]/[[고멘마치역(토사덴 교통)|고멘마치]], {{{#1ab07b ●}}}[[토사덴 교통 산바시선|산바시선]] [[고치에키마에역|고치에키마에]]/[[산바시도리고초메역|산바시도리고초메]]까지 직통||
||<:>[[하리마야바시역|하리마야바시]][br]はりまや橋||<:>0.0||¶[[토사덴 교통]] {{{#1ab07b ●}}}[[토사덴 교통 고멘선|고멘선]], {{{#1ab07b ●}}}[[토사덴 교통 산바시선|산바시선]]||<|29><:>[[고치시]]||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--사카이마치[br]堺町--||<:>--?--||<:>(폐역년도 미상)||
||<:>[[호리즈메역|호리즈메]][br]堀詰||<:>0.3||<:>||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--나카노하시도리[br]中ノ橋通--||<:>--?--||<:>(1977년 폐역)||
||<:>[[오하시도리역|오하시도리]][br]大橋通||<:>0.6||<:>||
||<:>[[고치죠마에역|고치죠마에]][br]高知城前||<:>0.8||<:>||
||<:>[[겐초마에역(고치)|겐초마에]][br]県庁前||<:>1.0||<:>||
||<:>[[그라운드도리역|그라운드도리]][br]グランド通||<:>1.3||<:>||
||<:>[[마스가타역|마스가타]][br]枡形||<:>1.5||<:>(고치에키마에행 열차 시종착)||
||<:>[[카미마치잇초메역|카미마치잇초메[br]{{{-2 (사카모토 료마 탄생지 앞)}}}]][br]上町一丁目[br]{{{-2 (坂本龍馬誕生地前)}}}||<:>1.7||<:>||
||<:>[[카미마치니초메역|카미마치니초메[br]{{{-2 (사회의료법인 진세이회 호소기병원 앞)}}}]][br]上町二丁目[br]{{{-2 (社会医療法人仁生会細木病院前)}}}||<:>1.9||<:>||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--카미마치산초메[br]上町三丁目--||<:>--?--||<:>(1977년 폐역)||
||<:>[[카미마치욘초메역|카미마치욘초메]][br]上町四丁目||<:>2.2||<:>||
||<:>[[카미마치고초메역|카미마치고초메]][br]上町五丁目||<:>2.4||<:>||
||<:>[[아사히마치잇초메역|아사히마치잇초메]][br]旭町一丁目||<:>2.8||<:>||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--아사히마치니초메[br]旭町二丁目--||<:>--?--||<:>(1967년 폐역)||
||<:>[[아사히에키마에도리역|아사히에키마에도리]][br]旭駅前通||<:>3.1||¶'''[[아사히역(고치)|아사히역]]''' : [[JR 시코쿠]] [[파일:JRS-K.svg|width=17]][[도산선]](K03)||
||<:>[[아사히마치산초메역|아사히마치산초메]][br]旭町三丁目||<:>3.4||<:>||
||<:>[[호타루바시역|호타루바시]][br]蛍橋||<:>3.7||<:>||
||<:>[[카가미가와바시역|카가미가와바시]][br]鏡川橋||<:>4.2||¶'''[[고치쇼교마에역]]''' : [[JR 시코쿠]] [[파일:JRS-K.svg|width=17]][[도산선]](K04)[br](고멘마치행 열차 시종착)||
||<:>[[카모베역|카모베]][br]鴨部||<:>4.7||<:>||
||<:>[[카모베이치바마에 신호소]][br]鴨部市場前信号所||<:>''4.8''||<:>||
||<:>[[아케보노초히가시마치역|아케보노초히가시마치]][br]曙町東町||<:>5.1||<:>||
||<:>[[아케보노초역|아케보노초]][br]曙町||<:>5.4||<:>||
||<:>[[아사쿠라역(토사덴 교통)|아사쿠라[br]{{{-2 (고치대학 앞)}}}]][br]朝倉[br]{{{-2 (高知大学前)}}}||<:>5.6||<:>||
||<:>[[아사쿠라에키마에역|아사쿠라에키마에]][br]朝倉駅前||<:>5.8||¶'''[[아사쿠라역(JR)|아사쿠라역]]''' : [[JR 시코쿠]] [[파일:JRS-K.svg|width=17]][[도산선]](K05)||
||<:>[[아사쿠라진자마에역|아사쿠라진자마에]][br]朝倉神社前||<:>6.3||<:>||
||<:>[[미야노오쿠역|미야노오쿠]][br]宮の奥||<:>6.8||<:>||
||<:>[[코나이역|코나이]][br]咥内||<:>7.3||<:>||
||<:>[[우지단치마에역|우지단치마에]][br]宇治団地前||<:>8.2||<:>||<|13><:>[[아가와군]][br][[이노초]]||
||<:>[[야시로도리역|야시로도리]][br]八代通||<:>8.6||<:>||
||<:>[[야시로 신호소]][br]八代信号所||<:>8.7||<:>||
||<:>[[나카야마역(고치)|나카야마]][br]中山||<:>8.9||<:>||
||<:>[[에다가와역(토사덴 교통)|에다가와]][br]枝川||<:>9.2||¶'''[[에다가와역(JR)|에다가와역]]''' : [[JR 시코쿠]] [[파일:JRS-K.svg|width=17]][[도산선]](K06)||
||<:>[[이노쇼교마에역|이노쇼교마에]][br]伊野商業前||<:>9.8||<:>||
||<:>[[키타우치역(고치)|키타우치]][br]北内||<:>9.9||<:>||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--키타야마구치[br]北山口--||<:>--?--||<:>(1960년 키타야마역에 통합)||
||<:>[[키타야마역(고치)|키타야마]][br]北山||<:>10.3||<:>||
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--시오자키[br]塩崎--||<:>--?--||<:>(1960년 키타야마역에 통합)||
||<:>[[나루타니역|나루타니]][br]鳴谷||<:>10.8||<:>||
||<:>[[이노에키마에역|이노에키마에]][br]伊野駅前||<:>11.0||¶'''[[이노역(JR 시코쿠)|이노역]]''' : [[JR 시코쿠]] [[파일:JRS-K.svg|width=17]][[도산선]](K07)||
||<:>[[이노역(토사덴 교통)|이노]][br]伊野||<:>11.2||<:>||

[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:토사덴 이노선]][[분류:1904년 개업한 철도 노선]]
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