포르자 모터스포츠 (r0 버전으로 되돌리기)

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|| '''유통''' ||<(> [[엑스박스 게임 스튜디오]] ||
|| '''장르''' ||<(> [[레이싱 게임]] ||
|| '''출시일''' ||<(> 2005년 5월 3일 ||
|| '''플랫폼''' ||<(> [[Xbox(콘솔)|Xbox]] ||
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[목차]
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== 개요 ==
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||<bgcolor=#000> '''{{{#fff 트레일러}}}''' ||

[[2005년]] 5월에 출시했다. [[엑스박스 360]] 출시 전에 발표되었기 때문에 초기의 [[Xbox(콘솔)|엑스박스]] 용이다. 360의 호환성 모드 에뮬레이터에서도 실행되므로 게임을 구할 수만 있다면 지금도 실행할 수 있다.

기본적인 레이싱 게임의 요소를 갖추고, 특유의 충돌과 파손에 대한 사실성, 게임에 등장하는 총 213 종에 대한 당시로서는 세세한 모델링과 함께 페인팅 / 비닐(데칼) 작업으로 존재감을 알렸다.

레이싱 서킷 12개에 트랙 19개, 포인트 투 포인트 트랙 11개, 오토크로스 트랙 10개, 특수 트랙(테스트, 드래그 레이싱용) 3개가 제공되었다.

콕핏 뷰가 없으나 [[백미러]]가 제공되어서 레이싱을 하는 데 불편함은 없었다. 후드(보닛) 뷰에서 백미러가 제공된다.

시작하면 북미, 유럽, 아시아 3개의 지역 중 하나를 선택해야 하며, 해당 지역에서 생산되는 차는 상대적으로 저렴하지만 그렇지 않은 차는 약간 비싸게 구입하도록 되어 있다. 선택한 지역에 따라 처음 접하는 이벤트는 해당 지역의 아마추어 오픈 이벤트이다. 지역에 따라서 입수할 수 있는 튜닝카가 살짝 달라지며, 다른 지역의 튜닝카는 해당 지역을 플레이하는 다른 사용자한테 선물받거나 구매해야 한다. 이 시스템은 2까지 이어진다.

알려지지는 않았지만, 시리즈의 이후 작품들에서 게이머들이 그렇게 바라던 야간 레이스가 포인트 투 포인트에 있었다. 이 포인트 투 포인트 레이스는 트랙들이 모두 [[Forza Horizon]]과 같이 공도를 그냥 주행하는 트랙이다. 그런데 부활할 조짐은 영 안보인다.

'''데칼을 포함한 Forza Motorsport 시리즈가 기본적으로 가지고 있는 커리어 모드, 내구 레이싱, 온라인 레이싱 등의 게임 요소를 이 때 부터 그대로 갖추고 있었다.''' 후속작들은 정말로 1편을 기초로 시뮬레이션 요소, 그래픽, 트랙 등이 강화되고 게임 형식이 약간 바뀌는 수준으로 개선된 것이다. 

출시 후에는 Popular Science에서 아메리칸 르망 시리즈(American Le Mans Series, ALMS)에서 활동하는 프로 레이서인 거너 저넷(Gunnar Jeannette)[* 이 선수는 나중인 2011년 Le Mans Prototype Challenge(LMPC) 부문에서 우승한다.]과 일반인 아마추어 레이서를 섭외하여 게임과, 게임과 같은 실제 설정의 자동차와 트랙을 준비하여 레이스 기록을 비교 후 기사를 실었다. 저넷의 기록은 게임과 실제 트랙에서의 데이터가 매우 근접해있고, 아마추어 레이서들의 평가는 편차가 있었지만 역시 꽤 근접한 수준으로 주목받았다.

다만 이 당시에는 엑스박스의 성능으로 다른 콘솔의 레이싱 게임에서 볼 수 없는 비주얼적인 우월함과 효과등을 보여줬지만 정작 게임 프레임은 30프레임이었다. 

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