문서 보기문서 편집수정 내역 현대 A6MF2H 변속기 (덤프버전으로 되돌리기) [목차] == 개요 == [[현대자동차그룹]]의 6단 횡치 HEV·PHEV용 자동변속기군이다. == 상세 == * 모터 배치 : P2 * [[토크 컨버터]] 삭제 * 전사양 EOP, ATF 워머 장착 이 변속기군 장착차종들의 PT 패키징 시, 엔진 서펜타인 벨트로 구동되는 HSG를 장착시켰다. 따라서 P0-P2 하이브리드를 지원한다. ---- '''A6MF2H''' [[현대 누우 엔진|G4NE·G4NG]] 엔진이 달린 YF·LF 쏘나타 및 K5 TF·JF HEV, [[현대 세타 엔진|G4KK]] 엔진이 달린 그랜저 HG·IG 및 K7 HEV에 탑재됐다. ---- '''A6MF2H-1''' 2019년, [[현대 쏘나타/8세대|쏘나타 DN8]] 및 K5 DL3 HEV에 G4NR 엔진과 조합해 탑재됐다. 이 변속기에 ASC라 일컫는 기술이 적용됐다. 하이브리드 모터가 변속기 제어에 개입하여, 변속 성능을 높였다. ---- '''A6MF2H-2''' 쏘렌토 하이브리드를 필두로 스포티지/투싼/싼타페/K8/그랜저 GN7 하이브리드 등에 탑재됐다. 대게 [[과급기|터보차저]]가 달린 [[현대 감마 엔진|G4FP·G4FT]] 엔진과 조합된다. == 형식 == || 형식명 || 최대 허용 토크(kgf·m) || 사양 || ||A6MF2H || || || ||A6MF2H-1 || || || ||A6MF2H-2 || || || == 차종 == * [[현대자동차]] * [[현대 쏘나타|쏘나타]] (YF/LF/DN8 2.0L 하이브리드) * [[현대 그랜저|그랜저]] (HG/IG 2.4L, GN7 1.6T 하이브리드) * [[현대 투싼|투싼]] (NX4 1.6T 하이브리드) * [[현대 싼타페|싼타페]] (TM/MX5 1.6T 하이브리드) * [[기아]] * [[기아 K5|K5]] * [[기아 K7|K7]] * [[기아 K8|K8]] 하이브리드 (GL3) * [[기아 스포티지|스포티지]] (NQ5 하이브리드) * [[기아 쏘렌토|쏘렌토]] (MQ4 하이브리드) == 둘러보기 == [include(틀:현대자동차그룹의 변속기 목록)] [[분류:현대자동차그룹/자동변속기]] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=현대 A6xF 변속기, version=32)]캡챠되돌리기