문서 보기문서 편집수정 내역 2011년 양산 버스 추락 사고 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:사건사고)] [목차] [[파일:/image/001/2011/03/27/PYH2011032602700005200_P2.jpg]] == 개요 == [[2011년]] [[3월 26일]]에 [[창원문성대학교|문성대학교]] 학생과 교수 등 33명을 태운 관광버스가 [[1051번 지방도]]([[어실로]]) 에덴밸리와 신불정사 갈림길 급경사 지점에서 추락하여 3명이 사망하고 30명이 부상을 입은 사건. == 사고원인 == 1차적으로 브레이크 파열로 밝혀졌다. 그러나 [[어실로]]는 원래대로라면 버스는 절대로 들어가서는 안되는 도로였다. 경사도가 21%를 넘었고(고속도로의 경사도가 5% 정도) [[영남알프스]]라 불리는 [[신불산]] 일대를 지나다보니 [[경사#s-2]]도 하늘을 찔렀다. 이로 인해 이 도로가 개설되자 배내골 주민들이 양산시내로 직접 연결되는 시내버스 신설을 요청했지만 [[양산시]]는 위험하다는 이유로 쿨하게 씹어먹었던 것. 하지만 [[하라는 공부는 안하고|양산경찰서에서 가지 마라고 해도]] 수많은 버스들이 이쪽으로 가는 이유 중 하나가 [[경부고속도로]] [[양산IC]]와 가까워서였다. 만약 이 도로를 이용하지 않을 경우 [[원동로(양산)|원동로]]를 따라 [[물금읍]]까지 빙 둘러가야 되는데 서[[부산]]권에 위치한 [[동의대학교]], [[동서대학교]], [[동아대학교]]와 [[신라대학교]]를 제외하면 상당히 빙 둘러가는 길이기 때문에[* [[배내골]]에서 나머지 대학교들로 가려면 [[양산IC]]를 타고 가는 것이 빠르다.] 시간적 손실이 커서 억지로 [[어실로]]로 가는 것이다. 게다가 만약 정상적인 루트대로 갔으면 [[물금IC]]에서 [[중앙고속도로지선]]에 진입하거나 상습정체로 악명이 높은 [[제2만덕터널]] 등을 통과해야 하는 요인이 더 컸다. [[배내골]]이 대학생들의 MT와 기업체들의 연수로 유명한 곳인데다 겨울 시즌이 되면 [[에덴밸리리조트]]가 있어 스키장 셔틀버스를 포함한 수많은 버스들이 이 길로 다니고 있었던 것이다. 사실 이번 사고 전에도 크고 작은 사고들이 여러 번 일어났다. [[2008년]]에는 [[KG모빌리티|쌍용자동차]] [[창원시|창원]]공장 직원 35명을 태운 버스가 추락하여 4명이 숨지고 31명이 부상을 입었다. 자세한 것은 [[2008년 양산 버스 추락 사고|해당 문서]] 참고. 이번 사고의 경우 탑승자 대부분이 [[안전벨트]]를 착용하고 있었음에도 사망자가 3명이나 나왔다는 것은 경사가 그만큼 심하다는 이야기이다. == 사고 이후 == * [[양산시]]와 [[부산]]지방국토관리청은 이 사고를 계기로 1051번 지방도 구조개선 사업에 착수하여 2015년 10월에 완공하였다. * [[배내골]] 주민들의 민원에 따라 [[양산 버스 1000|1000번 버스]]가 [[http://www.gukjenews.com/news/articleView.html?idxno=750543|신설되는데]] 이 사고 때문에 양산 시내에서만 운행함에도 불구하고 [[리타더 브레이크]]가 장착된 [[직행좌석버스]]로 운행되며 [[입석금지]]를 실시한다. 운임도 양산 시내에서 부산으로 가는 직행좌석요금과 같은 수준으로 다 받는다. [[2017년]] [[7월 24일]]부터 운행에 들어갔다. == 참고문헌 == * [[http://imnews.imbc.com/replay/2011/nwtoday/article/2819700_13068.html|MBC. 대학생 버스 계곡 추락‥3명 사망·29명 부상]] (2015년 9월 25일 확인) * [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004980309|연합뉴스. '양산 관광버스 추락사고' 현장서 정밀조사(종합)]] (2015년 9월 25일 확인) * [[http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2008&no=698832|매일경제. 야유회 버스 계곡 추락, 쌍용車 직원 35명 사상]] (2015년 9월 25일 확인) * [[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20150805.22010203706|국제신문. 양산 어곡 '죽음의 도로(지방도 1051호선)' 10월 구조개선 완료]] (2015년 9월 25일 확인) [[분류:2011년 교통사고]][[분류:양산시의 사건사고]]캡챠되돌리기