고양 버스 799

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파일:고양 799번 좌석형 차량.webp


파일:고양시 799번 하이거 1093 .jpg


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표(토요일)
4.2. 대체 노선
4.3. 사건사고
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:고양시 CI_White.svg 고양시 일반형버스 799번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:고양 799 노선도.svg

기점
경기도 파주시 아동동(서울여객 금촌차고지)
종점
서울특별시 종로구 세종로(광화문.광화문빌딩)
종점행
첫차
03:30
기점행
첫차
05:00
막차
22:20
막차
23:50
평일배차
17~22분
주말배차
토요일 21~28분 / 일요일 80~120분
운수사명
서울여객
인가대수
21대[1]
노선
금촌차고지 - 금촌농협 - 금촌역 - KT파주지사 - 새꽃마을삼거리 - 노인복지회관 - 봉일천시장 - 내유동 - 관산동.벽제시장- 서울시립승화원 - 삼송역사거리 - 은평뉴타운10단지 - 구파발역 환승센터 - 연신내역 - 불광역 - 녹번역 - 무악재역 - 독립문역 - 영천시장 - 서대문역 - 경찰청 - 숭례문(서울역) - 시청앞 - 광화문.광화문빌딩 (U턴)


2. 개요[편집]


서울여객에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 72km다. 전체 정류장 목록

3. 역사[편집]


  • 2008년 9월 20일, 신성교통에서 8800번 간선급행버스를 신설하였다. [2]

  • 2010년 9월 26일에 정류장 수를 늘린 9080번 직행좌석버스로 전환되었다.

  • 2013년 5월 16일에 9900번으로 번호를 변경했으며 동시에 909(現 9710)번에서 5대를 차출하였다. 관련 게시물[3]

  • 2013년 8월 10일에 9900번 직행좌석버스가 형간전환되어 일반형버스 99번이 되었으며, 9900번과 99번의 도심 구간 정류소 차이는 다음과 같다.
    • 9900번
영천시장 → 광화문역 (6번 출구·동화면세점) → 신한은행본점 → 서울역.YTN → 서대문경찰서 → 영천시장 → 이후 역순
  • 99번
영천시장 → 금화초등학교[4]서대문역(농협본사)금호아시아나그룹본사[5]광화문역(6번 출구·동화면세점)[6]시청앞숭례문경찰청·국민권익위원회 앞 → 서대문경찰서 → 영천시장 → 이후 역순

  • 9900번은 신한은행본점, 서울역.YTN 정류소를 경유했고, 99번은 삼성프라자, 서울역 정류소를 경유하지 않고 시청앞, 숭례문 정류소를 경유하며, 금화초등학교, 서대문역(농협본사), 광화문(금호아시아나그룹본사), 경찰청 · 국민권익위원회 앞 정류소를 새로 경유한다. 단, 서울역사박물관은 무정차 통과한다.

  • 이후 신성여객의 재정난으로 인해 99번 역시 불법감차 운행을 하며 인가댓수 15대 중에서 3대만 운행하는 촌극을 벌이고 말았다.

  • 2017년 중후반부터 신성교통 계열의 고양동영업소[7]에 이어 99번이 서현운수에 매각될 것이라는 예측이 많았고, 공문까지 올라오면서 매각이 확실해졌다. 관련 공문

  • 2017년 12월 28일에 노선이 서현운수로 이관되었다. GBIS에는 이관 후에도 파주시 버스로 되어 있다.

  • 2018년 3월 26일에 번호를 799번으로 바꾸었으며, 삼송테크노밸리와 동산삼거리(한국지역난방공사 삼송지사)를 경유하지 않고 9709번처럼 동산고가차도를 통과하도록 변경됐다. 관련 게시물 차량도 차후 증차될 예정. 예토전생

  • 2018년 4월 23일에 1대가 증차되어 인가대수 15대를 모두 채워 운행할 수 있게 되었다. 관련 게시물

  • 2018년 5월 1일에 775번이 폐선되면서 금촌(아동동) 출발 첫차가 5시에서 3시 30분으로, 숭례문 출발 첫차가 6시 20분에서 4시 50분으로 앞당겨졌다. 이 노선이 금촌 첫차를 당기고 배차간격도 정상화되면서 실질적으로 775번을 흡수한 셈이다. 관련 공문 단, 760번 및 775번 시절과 다르게 3시 30분부터 5시까지는 30분 간격으로 출발한다.[8]

  • 2019년 7월 29일에 회차구간이 단방향 회차(영천시장 → 서대문역광화문시청앞숭례문 → 경찰청 → 서대문경찰서 → 영천시장)에서 왕복(영천시장 - 경찰청 - 숭례문 - 시청앞 - 광화문)으로 변경되었다. 관련 게시물

  • 2020년 9월 1일부터 서울운수의 신성교통 금촌차고지 임차기간이 종료되어 자체 차고지를 이전하게 됨에 따라 금촌차고지를 경유하지 않는다. 따라서 금촌농협에서 승차를 하여야 한다.

  • 2021년 9월 9일부터 서울여객 금촌차고지로 기점이 변경되었다. 차고지 내부에서 승하차도 가능하다.

4. 특징[편집]


  • 2004년 7월 1일에 158-2번(금촌 - 서울역)이 불광역으로 단축된 지 9년만에 금촌동, 내유동, 관산동 일대에서 광역버스 요금이 아닌 일반형버스 요금으로 서울 도심까지 한 번에 가는 노선이 생겼다.[9][10]

  • 733번 이후로부터 서현운수에서 가장 깊게 서울 도심권까지 들어가는 노선이 됐다. 2018년 3월 5일 이후부터는 790번숭례문으로 연장됨에 따라 그 노선과 타이틀을 공유하게 된다.

  • 문산방면은 여전히 9710번이 더 선호되는데, 9710번은 금촌을 경유하지 않기 때문이다. 그리고 799번은 아동동이 종점이라서 나머지 구간은 92번이나 경의중앙선 전철로 가야 한다.[11]

  • 숭례문(파주방향)에서는 고양·파주방면 광역버스가 정차하는 숭례문(02-117, 구 서울역.YTN) 정류장과 서울 간·지선버스들이 정차하는 숭례문.한국일보(02-118) 정류장에 둘 다 정차한다.[12] 이는 790번도 마찬가지.

  • 금촌1동부터 불광역까지 파주 17번과 노선이 완벽하게 일치한다. 차이점은 17번은 서영대학교가 기점이고 불광역에서 노선이 끊기지만 이 노선은 금촌이 기점이며 서울역까지 운행한다.

  • 통일로 연선에서 버스를 기다리다 보면 평균적으로 799번 2대가 지나갈 때 9709 1대, 9710 1대씩 다닌다. 금촌, 봉일천에서 관산동을 가거나 관산동에서 연신내, 광화문, 서울역으로 간다면 저렴한 799번을 타는 것을 추천하지만, 9709, 9710에 비하여 799번의 속도는 느린 편인데다[13] 구파발역 환승센터를 경유하기 때문에 금촌, 봉일천에서 서울 시내로 갈 때는 비싸더라도 7101, 9709, 9710을 이용하는 쪽이 좋다[14]. 실제로 불광역에서 15분 전에 출발한 799번 버스가 봉일천에서 9709에게 따라잡힐 때도 많다. 정리하자면, 799번은 파주-고양, 고양-서울 간 구간 수요에 강하고, 9709번은 파주-서울 전구간 장거리 수요에 강하다고 할 수 있다. 이는 서울시내버스 개편 이전의 158-2번(현재는 폐선)과 912번(현 9709)의 관계와 유사하다.

  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

  • 평일에는 10분대 배차로 다녔지만 또 다시 감차되어 20분대 배차로 다닌다. 토요일은 20~30분으로 정상화되었지만 일요일에는 약 90분 간격으로 다닌다. 주의할 것.

  • 일자 미상으로 동산고가를 경유하여 동산동능모퉁이, 삼송테크노밸리 정류소에 정차하지 않는다.

4.1. 시간표(토요일)[편집]


고양 버스 799번 운행시간표(토요일)
2022년 2월 26일 기준
[ 시간표 펼치기 · 접기 ]
금촌 출발시간표

1회
2회
3회
4회
1
03:30
08:07
13:01
17:45
2
04:00
08:32
13:26
18:10
3
04:30
08:57
13:51
18:35
4
04:55
09:22
14:16
19:00
5
05:18
09:47
14:41
19:25
6
05:39
10:12
15:06
19:50
7
05:59
10:37
15:29
20:15
8
06:19
11:02
15:50
20:40
9
06:39
11:27
16:11
21:05
10
06:59
11:50
16:32
21:30
11
07:19
12:13
16:55
21:55
12
07:42
12:36
17:20
22:20


4.2. 대체 노선[편집]


  • 공휴일에는 배차간격이 크게 벌어지기 때문에 아래의 대체 노선을 이용하는 것이 좋다.

  • 금촌 ~ 봉일천: 3번, 17번, 38번(세 노선 모두 배차가 매우 나쁘다.), 90번, 9709번, 파주시 마을버스[15]
  • 봉일천 ~ 서울시립승화원(대자동): 17번, 30번, 31번, 38번, 9709번, 9710번
  • 서울시립승화원 ~ 삼송역: 774번, 17번, 30번, 31번, 790번, 025번, 026번, 033번, 037번, 053번, 088번, 9709번, 9710번, 9710-1번
  • 삼송역 ~ 불광역: 705번, 774번, 17번, 30번, 31번, 567번, 790번, 3호선 - 705번, 567번은 정차 위치가 다르다(권율대로)
  • 불광역 ~ 서울역: 701번, 702번[녹번역], 703번, 704번, 705번[광화문], 708번, 720번[광화문], 741번[광화문], 790번, 7019번[녹번역][시청], 9709번, 9710번, 9710-1번

4.3. 사건사고[편집]



  • 당초 이 노선은 15대를 운행하는 것으로 인가받았으나, 실제로는 22대를 운행하는 것으로 임의 불법 증차를 했다고 논란이 되었다. 여객자동차운수사업법상 임의 증차는 불법이라 문제가 되었는데, 문제는 이 노선을 관할하는 고양시도 불법증차를 수수방관 했다는 것.대충 이런 불법은 너무 좋다는 고양시의 뜻 결국 서울시에서 사태파악에 나섰고 시정을 요구하자, 고양시와 서울시의 협의를 통해 인가대수를 21대로 늘리는 것으로 마무리되었다.

5. 연계 철도역[편집]



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[1] 실제 운행댓수는 18대이다. 토요일도 평일이랑 많이 비슷하지만 일요일은 1시간 이상이니 주의.[2] 신성교통에서는 이 노선에 10대를 배정했으며 자사 909번의 급행 노선으로서 신설했다.[3] 같은 날에는 같은 회사 909번이 금촌을 경유하지 않게 조정됨과 동시에 9710번으로 번호를 변경. 서울 신성교통 9710번은 구파발 이북 구간 단축과 함께 705번 간선버스로 변경되는 개편이 이뤄졌다.[4] 영천시장 중앙차로-금화초 가변차로-좌회전차로라는 괴악스런 차선변경으로 그냥 지나가는 경우가 많았으며, 서울시가 정류장 팻말을 바꾸면서 노선도도 없어졌다. 서울 노선들만 붙여주던 과거와 달리 이젠 경기/인천버스 노선도도 붙여 주는데도...[5] 이 정류장의 경우 서울 면허 노선과 이 노선의 정류장명이 다르다. 서울 면허 노선은 광화문.금호아시아나본관앞이지만 이 노선은 광화문으로 안내한다.[6] 703번, 9709번, 9710번이 서는 정류장에서 타면 된다. 문제는 앞서 말한 금호아시아나그룹 본사 앞의 정류장과 이 정류장을 똑같이 광화문이라고 안내하기 때문에 이용시 주의해야 한다.[7] 다만 매각 당시에는 별개법인인 신성운수였다.[8] 평일에만 해당되며, 주말 및 공휴일에는 파행운행으로 인해 첫차, 막차시간만 지킬 뿐 배차간격은 전혀 지켜지지 않는다.[9] 내유동, 관산동 일대에서 17번, 30번, 31번, 100번(2023년 7월 현재는 폐선. 2010년대 후반만 해도 오면 탈 수 있었다.)을 타고 서울로 갈 수 있는 길이 있지만 불광동 서울서부버스터미널에서 끊겼고, 구 760번을 타고 서울을 진입하는 방법도 있지만 응암로와 홍대입구역를 거쳐 영등포역 방향으로 가며, 광화문, 서울역 방향으로 가는 길은 광역버스 9709번, 9710번밖에 없어서 요금 부담이 컸기 때문에 도심 구간을 갈 때 환승해서 가는 경우도 적지 않게 있었다.[10] 도심 수요 외에도 금촌동-내유동, 관산동 구간 수요가 생기면서 775번과 함께 구간 수요를 분담하고 있다가 775번의 폐지 후 현재는 일원화되었다.[11] 021, 034번 마을버스도 있으나 중간에 오지마을로 돌아가기 때문에 비추천.[12] 언제부터인지는 불명이지만, 시청앞과 숭례문 사이의 신한은행본점에도 정차한다.[13] 사고가 크게 난 이후로 서울여객, 서울운수의 모든 차량들에 60km/h 속도제한이 걸렸다.[14] 단, 9709번은 금촌택지지구를 경유하지 않고, 9710번은 봉일천에서만 이용할 수 있으니 주의할 것. 반대로 7101번은 금촌에서만 이용이 가능하며 홍대, 신촌 쪽을 통하여 광화문으로 가서 서울역이 아닌 혜화역까지 간다. 금촌의 경우 평일 아침~오후시간대 8회 운행하는 서울역급행 전철을 이용해도 되지만, 운행 횟수가 적어 시간표 확인이 필수다.[15] 032, 064, 065, 066, 068[녹번역] A B 녹번역 삼거리부터 통일로에 진입한다.[광화문] A B C 광화문까지만 이용이 가능하며, 서울역과 시청은 경유하지 않는다.[시청] 광화문, 시청까지만 이용이 가능하며 서울역은 경유하지 않는다.