곤지암IC

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곤지암 나들목
昆池岩 나들목
Gonjiam Interchange


곤지암 요금소
Gonjiam Tollgate

청주 방면
곤지암JC
← 5.8 km
파일:Expressway_kor_35.svg하남 방면
경기광주JC
2.3 km →



주소
경기도 광주시 곤지암읍 삼리
관리기관
중부선
한국도로공사 수도권본부 경기광주지사
개통
1987년 12월 3일
접속도로
파일:Cityroad_kor_23.svg 경충대로

1. 개요
3. 구조
3.1. 하남방향(상행선)
3.2. 청주방향(하행선)
4. 역사
5. 둘러보기 틀



1. 개요[편집]


중부고속도로 39번. 경기도 광주시 곤지암읍 경충대로 811-73 (삼리 140-2)에 위치한 중부고속도로나들목. 중부고속도로 전체에서 동서울TG 다음으로 이용 차량이 많은 나들목이다. 나들목 중에서는 이용차량 넘사벽 1위. 2005년까지는 서청주IC가 이 타이틀을 가지고 있었으나 2006년부로 곤지암IC가 서청주IC를 추월한 것이다.

명칭은 구 실촌읍 곤지암리(현재 곤지암읍 삼리)에서 유래했다. 호법JC와 붙어있어 교통량이 많다보니 명절 상습 교통정체구역으로 매우 악명높은 곳이다. 곤지암이라는 지명의 유명세에는 곤지암소머리국밥, 곤지암리조트도 있으나, 이 나들목 역시 적지않은 기여를 했고, 이런 유명세는 실촌읍에서 곤지암읍으로 읍 이름 자체를 바꾸게 만들 정도였다.

국도우회 고속화도로인 성남이천로를 이용하는 차량은 이 나들목에서 하남JC까지 올라가지 않고 성남, 광주, 서울 동남부 방향과 중부고속도로간 상호 이동이 가능하다. 문제는 성남이천로가 중부고속도로와 직접 접속되지 않고 경충대로가 접속되는 쌍동JC를 거쳐서 간접연결 되어있기 때문에 3km 남짓한 경충대로 구간은 주간은 물론이고 야간에도 종종 막힐 정도로 차량정체가 심해졌다. 곤지암읍 시가지 구간이기 때문에 신호가 굉장히 촘촘히 박혀있음에도 불구하고 기존 국도 구간인지라 여전히 왕복 4차로 시스템을 유지하고 있기 때문이다.[1] 특히 퇴근시간에는 주변 공장들과 매장들에서 퇴근차량들까지 쏟아져나오기 때문에 이 구간 통과에 1시간 가까이 걸릴 수 있다.

2. 제2중부고속도로[편집]


파일:곤지암IC 제2중부고속도로 진입로.png
곤지암IC는 제2중부고속도로 하남방향으로 진입할 수 있는 진입 도로가 있다. 왼쪽 도로가 제1중부고속도로 진입로, 가운데가 제2중부고속도로 하남방향 진입로, 가장 오른쪽이 샛길 진출로이다. 그러나 제2중부고속도로 하남방향 진입로는 구배가 워낙 극악이라 일반 차량의 통행이 금지돼 있고 한국도로공사 또는 대한민국 경찰청, 대한민국 국방부에서만 사용하고 있으며, 고속도로 개량 공사 기간에 한해서만 일시적으로 개방하고 있다.

파일:곤지암나들목제2중부연결도로.png
제2중부고속도로에서 곤지암IC로 진출도 충분히 가능하다. 심지어 제2중부고속도로 하남, 호법 양방향 모두 곤지암IC로 나갈 수 있다. 곤지암IC 남쪽에 아래와 같은 장소가 있는데, 제1중부고속도로와 제2중부고속도로를 연결하는 접합부이다. 제2중부고속도로 양방향에서 이 접합부를 통해 제1중부고속도로 하남방향으로 진입하면 제1중부고속도로 곤지암IC로 진출할 수 있게 되어 있다. 제1중부고속도로 하남방향에 한해서 이 접합부를 통해 제2중부고속도로 양방향으로 고속도로를 바꿔탈 수도 있다. 단, 왕복 1차로밖에 안 되고 제2중부고속도로 하남방향으로 가기 위해서는 굴다리를 지나가야 한다는 문제점이 있다. 한국도로공사 및 작업차량만 제1중부고속도로-제2중부고속도로 접합부를 이용할 수 있다.

3. 구조[편집]



3.1. 하남방향(상행선)[편집]


  • 진출 가능: 경충대로 양방향
  • 진입 가능: 경충대로 양방향


3.2. 청주방향(하행선)[편집]


  • 진출 가능: 경충대로 양방향
  • 진입 가능: 경충대로 양방향


4. 역사[편집]


  • 1987년 12월 3일 중부고속도로 남이 분기점 - 하일 나들목(현, 강일 나들목) 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다.

5. 둘러보기 틀[편집]


파일:Expressway_kor_35.svg
구간

[ 펼치기 · 접기 ]
통영대전고속도로
통영IC - 통영TG - 북통영IC - 동고성IC - 고성IC - 고성공룡나라SA - 연화산IC - 진주JC(파일:Expressway_kor_10.svg) - 서진주IC - 단성IC -
산청SA - 산청IC - 생초IC - 함양JC(파일:Expressway_kor_12.svg) - 함양SA - 지곡IC - 서상IC - 장수JC(파일:Expressway_kor_20.svg) - 덕유산SA - 덕유산IC - 무주IC -
금산IC - 인삼랜드SA - 추부IC - 남대전IC - 산내JC(파일:Expressway_kor_300.svg)1 - 판암IC1 - 비룡JC(파일:Expressway_kor_1.svg·파일:Expressway_kor_300.svg[1])1
중부고속도로
남이JC(파일:Expressway_kor_1.svg)[2] - 서청주IC - 오창IC - 오창JC(파일:Expressway_kor_32.svg) - 오창SA - 증평IC - 진천IC - 대소JC(파일:Expressway_kor_40.svg) - 대소IC - 음성SA/삼성IC -
일죽IC - 남이천IC - 호법JC(파일:Expressway_kor_50.svg) - 마장JC(파일:Expressway_kor_37.svg) - 마장프리미엄SA - 이천SA청주방향 - 서이천IC - 이천SA하남방향/신둔IC - 곤지암JC(파일:Expressway_kor_400.svg)
곤지암IC - 경기광주JC(파일:Expressway_kor_52.svg) - 광주IC - 산곡JC(파일:Expressway_kor_37.svg) - 동서울TG - 하남IC - 하남드림SA - 하남JC(파일:Expressway_kor_100.svg)
1. 대전남부순환고속도로와 중첩되는 구간




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[1] 주변 상가들의 주차장 부지나 곤지암역 신규 역사 부지, 주변 이면도로 진출입로들을 박박 긁어모아 확장해서 곤지암IC->쌍동JC 방면으로는 중간에 편도 3차로가 되는 구간들이 꽤 되지만 정작 쌍동IC 직전에 가면 이면도로가 경충대로 아래로 통과하는 굴다리 교량이 있어서 편도 2차로로 다시 줄어들면서 병목현상이 심해진다.