닛산 센트라
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Nissan Sentra
日産・セントラ
1. 개요[편집]
닛산에서 1982년부터 생산해 오고 있는 준중형 차량이다. 첫 출시부터 2006년까지는 서니, 2012년부터는 실피의 수출형 모델이다. 3세대 센트라 차량에서 츠루 차량이 파생되었고, 2017년까지 판매되었다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대 (B11, 1982~1986)[편집]
2.2. 2세대 (B12, 1985~1990)[편집]
2.3. 3세대 (B13, 1990~1994)[편집]
2.3.1. 닛산 츠루[편집]
자세한 내용은 닛산 츠루 문서를 참고하십시오. 2.4. 4세대 (B14, 1995~1999)[편집]
2.4.1. 닛산 200SX / 루시노 (1995~1998)[편집]
센트라 B14의 쿠페/해치백 모델이다.
2.5. 5세대 (B15, 1999~2006)[편집]
1.8L, 2.5L 가솔린 엔진이 존재하였고, 극초기형 모델에는 2.0L 엔진도 존재하였다. 한때 QR25DE[1] 엔진이 배치된 "SE-R 스펙 V"라는 고성능 트림이 튜너 사이에서 시빅 SI와 더불어 인기를 끌었다.
타이완, 필리핀 등 일부 국가에선 실피가 센트라로 팔렸다.
2.6. 6세대 (B16, 2006~2012)[편집]
블루버드 실피 2세대와 B 플랫폼을 공유하였다.[2] 2.0L 가솔린 모델이 존재했었다.
2.7. 7세대 (NB17, 2012~2021)[편집]
2012년 출시되었다.
2015년 페이스리프트 모델이 출시됐다. 파워트레인은 130마력 1.8L 가솔린과 188마력 1.6 가솔린 터보 엔진이다.
2.7.1. 센트라 니스모[편집]
2015년에 초기형을 바탕으로 콘셉트 카가 공개되었고 2017년에 후기형을 바탕으로 한 양산차가 출시됐으며, 2019년형까지 생산됐다. 파워트레인은 188마력 1.6 가솔린 터보 엔진이다.
2.8. 8세대 (B18, 2020~현재)[편집]
2019년 12월 LA모터쇼에서 공개되어 2020년 2월부터 판매를 시작하였다. 르노-닛산 얼라이언스의 신규 플랫폼인 CMF-C가 쓰였으며, 전 세대와 동일하게 아시아 시장용 실피와 사실상 같은 차종이다.
파워트레인은 2.0L MR20DD 가솔린 엔진 단일사양이며 최고출력 149마력을 내며, 엑스트로닉 CVT가 적용된다. 캐나다 사양 한정으로 6단 수동변속기도 제공된다. 전 세대보다 많이 개선된 파워트레인으로 주행성능은 호평이지만 하이브리드 및 고성능 버전의 부재로 인해 다양성이 부족하다는 지적을 받고 있다.
아시아형 모델인 실피와 다르게 후측 서스펜션이 멀티링크 서스펜션이라 동급 모델 대비 승차감에서 호평을 받는다.
닛산 360 쉴드라는 새로운 안전 보조 장치가 전 트림에 적용되어 최하위 트림에서도 후측방 경고, 어뎁티브 크루즈 컨트롤, 어라운드 뷰 모니터, 사각지대 경고 등의 안전 장비를 이용할 수 있다.
2020년 10월, 대만 시장에 출시되었다. 이쪽은 중국사양과 동일한 1.6L 가솔린 엔진이 들어가지만 선진국 시장에 판매되는 멀티링크 서스펜션이 탑재된다. 일본어와 영어로 한 광고가 화제가 되고 있다.
2023년 6월 13일, 페이스리프트 모델이 공개됐다.
3. 여담[편집]
B14기반 200SX는 원래 북미형 실비아가 200SX였으나 240SX로 개명당하고 나서 써니 기반 루시노가 200SX라는 이름을 가져갔다.[3]
사우스파크에서도 언급됐다. 시즌 4 에피소드 9화에서 에릭 카트맨이 친구들과 5인조 보이밴드를 결성해 백화점에서 공연하려고 관리자한테 허락받으러 가려나 경비원들의 앞길방해로 가지못하게되자 주위를 혼란스럽게 하여 경비원들이 그걸로 딴 정신 팔틈에 가려해서 백화점 안내방송 마이크를 사용해 '오랜지 스무시'를 산 20명에게 해당 닛산 센트라를 제공한다고 구라안내방송을 한다. 구라지만 에피소드가 나온 시기를 보면 준다는 차량은 5세대 모델로 보인다.
칩과 데일: 다람쥐 구조대에서 진회색의 7세대 센트라가 트래픽카로 등장한다. 경찰관 엘리가 칩, 데일과 함께 메르세데스-벤츠 스프린터를 타고 수사현장으로 가는 장면에서 볼 수 있다.
4~5세대 센트라는 내구성에서 최악의 악평을 받기도 했다.
4. 경쟁 모델[편집]
- 토요타 - 코롤라
- 혼다 - 시빅
- 현대자동차 - 아반떼
- 마쓰다 - 마쓰다 3
- 폭스바겐 - 제타
- 기아 - K3
- 스바루 - 임프레자
- 미쓰비시 자동차 - 랜서
- 포드 모터 컴퍼니 - 포커스
- 르노 - 메간
- 피아트 - 티포
- 쉐보레 - 크루즈
5. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-20 21:24:16에 나무위키 닛산 센트라 문서에서 가져왔습니다.[1] 그 당시 이 엔진은 중형차인 알티마에 주로 탑재됐다.[2] 위키백과에서는 C 플랫폼으로 잘못 나와 있다. 휠 볼트 개수가 4개인 걸 보면 블루버드 실피 2세대와 플랫폼을 공유한다는 것을 확인할 수 있다.[3] 240SX와 다르게 센트라, 알티마, 퀘스트와 같이 테네시 스머나에서 생산했다.