닛산 윙로드

Nissan WINGROAD / 日産・ウイングロード

1. 개요[편집]

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일본의 자동차 제조사인 닛산에서 1996년부터 2018년까지 생산되었던 준중형 밴 또는 왜건 모델로, 닛산 AD의 승용 왜건 모델과 닛산 서니 캘리포니아가 통합되어 탄생한 모델이다.

닛산 AD와는 같은 플랫폼을 공유한다.

2. 모델별 설명[편집]

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2.1. 1세대 (Y10, 1996~1999)[편집]

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초대 모델은 닛산 AD의 왜건 모델을 다듬은 것으로, 마이너체인지를 거쳐 출시하였다.


출시하고 1년이 지난 1997년 5월, 또다시 마이너 체인지되어 프론트 그릴의 디자인이 변경되는 등 일부 페이스리프트가 이루어졌고 오디오와 내비게이션 같은 내장 부품이 변경되었다.

1999년 4월, 닛산 AD와 같이 2세대 풀체인지 모델이 발표되며 생산이 중단됐다.

2.2. 2세대 (Y11, 1999~2005)[편집]

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1999년 5월 말, 윙로드 2세대가 출시되었다. 전 옵션에 4기통 DOHC 가솔린 엔진과 토션빔 서스펜션을 맞물렸다. 6월에는 4WD 모델을 출시하였으며 2WD 모델과 달리 전용 멀티링크 서스펜션, 오토 컨트롤 4WD를 탑재하여 차별화하였다.


2001년 10월에 전후면부 디자인과 내장을 대폭 변경하였다. 또한 차명 로고가 기존 Wingroad에서 'WINGROAD'로 변경되었고 보닛에 있던 윙로드 전용 엠블럼이 없어지고 닛산 브랜드 엠블럼으로 변경되었다.

2005년 10월에 3세대 풀체인지가 발표되며 11월에 생산이 중단되었다.

2.3. 3세대 (Y12, 2005~2018)[편집]

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2005년 11월에 생산이 시작되었다. 엔진은 직렬 4기통 DOHC 가솔린 1.5L HR15DE형과 1.8L MR18DE형이 탑재되었다.

2006년 5월/9월/12월, 2008년 1월/10월/12월, 2009년 4월, 2010년 8월/12월, 2012년, 2014년, 2016년에 일부 변경이 이루어졌다

2018년 2월, 공식 홈페이지에 생산 종료를 알리는 공지가 게재되며 생산이 종료되었고, 다음 달인 3월에 완전히 판매 종료되며 단종 처리되었다. 그에 따라 공식 홈페이지에서 윙로드가 삭제되었다.

윙로드가 단종됨에 따라 닛산은 스테이션 왜건 시장에서 완전히 철수하였고 베이스 차량인 AD가 윙로드의 뒤를 잇게 되었다.

짱구는 못말려에서 토요타 코롤라 필더, 닛산 스테이지아등의 다른 왜건과 적절히 혼합된 채로 노하라 가가 구입한 왜건으로 나온다.

3. 둘러보기[편집]

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