닛산 NV400

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1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대(2010~현재)
3. 경쟁 차종
4. 둘러보기


Nissan Van 400 / INTERSTAR

1. 개요[편집]


닛산에서 판매하고 있는 LCV로 르노 마스터배지 엔지니어링 모델이다. 일본에는 판매되지 않으며, 유럽 LCV 시장을 노린 모델이다.[1]


2. 상세[편집]



2.1. 1세대(2010~현재)[편집]


파일:2019 닛산 NV400.png
인터스타를 대체하는 모델로, 2010년부터 3세대 마스터배지 엔지니어링 모델로 판매됐다.

최초 공개는 같은 해 9월 독일 하노버에서 있었던 상용차 국제 모터쇼에서 이뤄졌다. 생산은 마스터와 함께 프랑스 바띠이 공장에서 이루어진다. 형제차로 오펠 모바노가 있다.

'NV'의 의미는 'Nissan Van'의 약자이며, NV400 외에도 NV350 캐러밴이나 NV200 바네트, NV150 AD 등이 이에 해당한다.[2] 픽업 트럭 버전은 'NP'[3], 'NT'의 경우는 'Nissan Truck'의 약자이다.[4] 참고로, 차체를 이용해 캠핑카 및 미니버스 형태로 이용되기도 한다. 다만, 독일 시장에는 판매가 이루어지지 않고 있다.

휠베이스는 3,182~4,332mm를 기록했으며, 전장은 5,048~6,848mm이며, 전폭은 2,070mm이다. 전고는 2,307~2,815mm이다. 공차중량은 1,960~2,321kg 사이를 기록했다.

이전 모델인 인터스타처럼 독일 시장에는 전장에 따라 4개의 사양[5]으로 구분되며 전고는 3가지로 분류된다. 후륜구동 사양을 기준으로 최대 중량은 4.5t까지 가능하며, 트레일러 하중은 3t까지 가능하다.

파워트레인은 2.3L dCi 100/110/125/135/145/165/170 사양이 존재하며, 최대 출력은 3,500rpm에서 kW/PS를 기준으로 각각 74kW/100PS, 81kW/110PS, 92kW/125PS, 100kW/136PS, 107kW/145PS, 120kW/163PS, 125kW/170PS를 낸다. 차량의 최대 토크는 각각 1,250~2,000rpm에서 285Nm, 1,500rpm에서 285Nm, 1,250/1,500~2,000rpm에서 310Nm, 1,500rpm에서 340Nm, 1,500~2,750rpm에서 350Nm, 1,500rpm에서 360Nm, 1,500rpm에서 380Nm을 낸다. 최고속도는 각각 134km/h, 139km/h, 143km/h, 151km/h, 150km/h, 154km/h[6], 140~149km/h[7], 161km/h를 기록했다. 차량은 전륜구동후륜구동 사양을, 변속기는 6단 수동변속기를 적용하였다. 차량의 연료탱크 총량은 110형, 165형, 170형은 105L를 나머지 사양은 80~100L가 적용되었다.

실내 장비로는 에어백, 브레이크 보조 기능이 존재하는 EBD-ABS가 기본으로 적용되며, 상위 사양의 경우에는 하중 감지 기능이 있는 ESP를 기본 적용시켰다.

3. 경쟁 차종[편집]




4. 둘러보기[편집]



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[1] 단, 시험 목적으로 전기차 사양인 NV400 EV는 일본 시장에 구급차로 들여왔다. 토미카 모형으로도 나왔다.[2] 이러한 이름이 붙은 이유는 네이밍의 변화가 있었기 때문이다.[3] Nissan Pickup의 약자[4] 예로 들면 아틀레온의 후속으로 등장한 NT500이나 NT450 아틀라스처럼...[5] 싱글, 더블 캐빈이 적용된 플랫베드, 캠핑카, 미니버스[6] 165형 전륜구동 사량[7] 165형 후륜구동 사양[8] 6세대 부터다.