더월드교통

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파일:연수구 CI.svg 인천광역시 연수구 버스 회사

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[a] 주사무소를 연수구외에 둔 회사. / [b] 주사무소만 연수구에 소재. / [c] 준공영제 미참여 회사
인천광역시의 버스 회사




파일:1300_3243(임시).png


파일:인천1302_4501.png

1300번
1302번

더월드교통
정식 명칭
더월드교통 주식회사
국가
파일:대한민국 국기.svg 대한민국
설립일
2009년 9월 15일
업종명
시내버스 운송업
대표자
이순달[1]
기업 분류
중소기업
상장 여부
비상장기업
소재지
사무실:중구 서해대로94번길 57-25
송도차고지:인천광역시 연수구 아카데미로51번길 42

1. 개요
2. 특징
3. 차량 운용
4. 차고지
5. 보유 노선
5.1. 과거 보유 노선
6. 면허 체계
7. 여담
8. 보유 차량



1. 개요[편집]


청룡교통선진그룹의 합작 버스 회사인천광역시에서 광역버스를 운영하고 있다. 계열사로는 선진버스, 청룡교통이 있다.


2. 특징[편집]



  • 2006년 세진관광과 삼환리무진관광의 공항리무진 노선을 인수한 부천 도원교통의 인천 법인으로 출발하였다.

  • 2008년에 인천광역시 시내버스 업체인 청룡교통에 흡수되어 송도영업소 소속으로 변경 되었다. 그러다 2010년에 청룡교통 송도영업소가 다시 천지교통으로 분리되었다.

  • 분사 당시 선진그룹의 지원을 받은 상황이다. 합작까지는 아니고 선진그룹이 지분을 소유하고 있는 형태다. 경영에 큰 관여는 하지 않지만 차량 교류 정도는 있는 듯 하며[2]다. 현재는 전직 선진버스 대표인 이순달이 대표이사로 재직중이며 차량 광고또한 선진그룹의 버스광고 전담업체인 선진이앤티에서 담당한다.

  • 2019년 5월에 회사명을 더월드교통으로 변경했다. 차량은 6월 13일자로 상호변경 처리되었다. 비슷한 시기에 자회사 격인 남양주 천지교통도 태산운수로 사명을 바꾸었다.

  • 2020년에 코로나19 사태가 발생하며 다수의 차량이 휴업처리가 되어 인가대수에 절반에도 못미치는 차량들로 운행을 하다보니 시내 및 광역 노선들의 배차간격이 매우 증가하였다. 그러나 2021년 4월에 들어서는 장기휴차 차량들이 운행에 복귀하며 1301, 1302번의 운행대수는 점차 증가하는 추세를 보인다. 특히 1302번은 인가대수인 12대 모두 운행중인 상태이다.[3]

  • 2020년 12월 31일부터 인천광역시 시내버스 개편으로 광역을 제외한 노선들이 전부 사라졌다. 서울행 1300 시리즈 이외의 노선들이 전부 폐선되면서 광역버스만 운행하는 버스 회사가 되었다.[4]

  • 2021년부터 격일제 근무에서 2교대 근무로 변경되었다.[5]

  • 2022년부터 통합단말기를 철거하면서 교통카드 전용버스로 전환되었다. 따라서 더월드교통의 버스는 교통카드가 있어야 승차가 가능하여 교통카드가 없으면 승차할 수 없다. 1300번의 유니버스 차량에 한하여 현금승차가 가능했으나 8월부터 그 마저도 막혔다.


3. 차량 운용[편집]


  • 한 때는 현대자동차와 자일대우버스를 혼용했었다. NEW BS106은 입석형으로, NSAC F/L은 좌석형을 출고한 게 특징. 광역버스에는 오직 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리만 투입했으나 순차적으로 이들을 리오네 전기버스로 교체하고있다. 또한 인천에서 유일하게 BS106 F/L에 현대 풍뎅이 하차벨(검정)을 달았으며 사각램프 BS106도 현대 풍뎅이 하차벨을 달았었다. 780번에는 오랫동안 자일대우버스만 투입되었으나, 2017년 3월 15일에 NSAC F/L이 들어왔으며, 차돌리기로 780-1번에 1055, 1076호가 넘어가서 2017년식 NSAC F/L로 대차되었다. 2015~2018년 사이에는 자일대우버스를 1대도 출고하지 않았다가 2019년에 NEW BS106 좌석형 차량을 출고하였다. 2020년 개편 이후 NSAC F/L 1대를 제외한 도시형 차량은 전부 말소되었으며, 유니버스 차량과 NSAC F/L 1대만 남았다. 그 중 뉴 슈퍼 에어로시티 차량 1대는 인가상으로만 1301번에 속해있을 뿐 2020년 개편 이전 780-1번에서 운행하던 상태로 휴차중이라 사실상 없는거나 다름 없다. 이후 2021년 10월에 12년식 유니버스의 대차분으로 908번 폐선 이후 자가용면허로 전환되었던 19년식 BS106 3대가 다시 등록되었다가 2021년 12월에 스카이웰 리오네로 대차되었다.[6]

  • 운행중인 광역버스 노선이 대부분 적자라 휴업신청을 많이 해두어 휴차중인 유니버스가 10대가 넘어갔다. 하지만 2021년 4월에 들어 많은 차량들이 복귀한 상태이다.


4. 차고지[편집]


구분
주소
소속노선
CNG
EV
비고
사무실
인천광역시 중구 서해대로94번길 57-25 (신흥동3가 65-33)
1300, 1301, 1302
O
X
[7]
차고지
인천광역시 연수구 아카데미로51번길 42 (송도동 13-44)
1300, 1301, 1302
O
O
[8]


5. 보유 노선[편집]




5.1. 과거 보유 노선[편집]








6. 면허 체계[편집]


  • 인천 70 바 45##, 4735~4737호 : 삼화고속 출신 면허
  • 인천 78 바 3243~3245호 : 강화교통 출신 면허
  • 인천 75 바 10##호[10]
  • 인천 72 아 10##호 : 공영급행 출신 면허 [11]
  • 인천 75 아 11## , 12##호


7. 여담[편집]



  • 준공영제 노선은 1개도 보유하고 있지 않다.[12] 인천광역시에서 광역버스를 운행하는 업체 중 하나이다.[13] 그래서 한정면허 노선인 780번대 노선을 전부 정리하면서 현재는 사세가 많이 줄어들었다.

  • 더월드교통이 청룡교통에서 한정면허 버스를 분리시켜 만든 회사인 관계로 인터넷 카페도 두 곳의 명칭으로 개설하여 공동으로 관리한다. #


8. 보유 차량[편집]



8.1. 현재 보유 차량[편집]



8.1.1. 스카이웰[편집]



8.1.2. 현대자동차[편집]




8.2. 과거 보유 차량[편집]



8.2.1. 현대자동차[편집]



8.2.2. 자일대우버스[편집]




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[1]선진버스 대표.[2] 김포운수, 선진버스 출신 차량들이 다수 있었다. 반대로 이 회사가 민영제 노선들을 전부 정리하면서 2대가 포천상운으로 넘어가기도 했다. 다만 비슷한 시기에 공영급행도 간선급행버스 사업에서 철수하면서 많은 수의 차량이 중고시장에 풀리게 되었는데 포천에 유입된 차량은 상당수가 공영급행 출신이다.[3] 1300번은 인천종합터미널구월동에서 1400번이 강세를 보이기 때문에 운행횟수를 늘리지 못하는 것으로 보인다.[4] 현재 인천에서 광역버스만 운행하는 업체는 더월드교통을 포함하여 인강여객, 신강교통 셋 뿐이다.[5] 한정면허 노선들을 전부 없애버리면서 기사 수급이 되었고 시 정책이기 때문이다.[6] 해당차량은 인천시내버스 최초의 스카이웰 차량이자 두 번째 중국산 전기버스이다.[7] 충전은 바로 옆 은혜산업개발에서 하며, 청룡교통 M6724번과 공유한다.[8] 송도공영차고지이다.[9] 강화선진버스에서 양도받았다.[10] 한정면허 노선에 다수 분포되어 있었으나 폐선 이후 광역버스 차량 1대만이 이 면허를 사용한다.[11] 한정면허 폐업으로 모두 말소[12] 애초에 청룡에서 분리한 이유가 준공영제 미참여 노선의 운영 효율화 때문이었다.[13] 나머지 회사는 신강교통, 인강여객, 선진여객, 마니교통.