덱탸료프 전차기관총

1. 개요[편집]

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Пулемёт ДТ (Дегтярёва Танковый)
GAU 코드명: 56-P-322(56-П-322)
소련군이 1929년부터 1959년까지 운용하였던 기갑차량 탑재용 기관총이다. 정확한 제식명은
«7,62-мм танковый пулемёт системы Дегтярева обр. 1929 г.»
<7.62mm 땅코븨 뿔레묫 시스떼믜 직찌료바 아브라졔짜 1929 고다.>
즉 번역하면 (7.62mm 1929년형 덱탸료프 전차형 기관총 시스템)으로 흔히 줄여서 ДТ(DT) 또는 DT-29라고 표기한다.

2. 개발 역사[편집]

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1920년대 말 소련군은 전차 및 장갑차와 같은 기갑차량 내부에서 운용할 기관총이 필요했다. 그래서, 덱탸료프는 기존 DP-28 기관총을 차량 내부에서도 운용이 편리하도록, DP-28을 기반으로 총을 개발했다. 개머리판을 목재 고정형에서 철제 신축식으로 바꾸고, 총열과 총몸 길이를 짧게 줄이고, 기존의 47발 원반형 회전탄창 대신 63발 드럼탄창을 새로 개발했고, 그에 맞는 기관총 급탄구 수정도 했다.

DT 기관총을 전차의 공축기관총으로 쓰기 위해 게오르기 슈파긴[1]이 DT 기관총 전용 볼 마운트를 새로 개발했다.[2] 차량 내부에 동축기관총으로 탑재될 경우 탄피가 차량 내부 이곳저곳에 굴러다니는 것을 대비해 캔버스 재질의 탄피받이가 장착되었다. 1935년 말부터는 2.5배 광학 조준경이 장착되어 1936년 2월부터 185번 공장에서 소량 생산되었다. 하지만, 기관총에 스코프를 다는 것은, 낭비라 생각했는지 더 이상의 생산은 없었다. 1937년에는 185번 공장에서 전차 포탑 상부에 비행기 격추용으로 쓸 DT 기관총 전용 P-40 대공 마운트도 개발되었다. 이후 P-40은 1938년에 P-40-UM으로 개량되기도 했다.

1930년대 말부터 2차대전 초기 소련군 T-26, BT-7, T-28 같은 전차 포탑 상부에 P-40/P-40-UM 마운트에 대공기관총으로 거치된 모습을 간간히 확인해 볼 수 있다. 보병기관총으로도 운용이 가능하기 때문에 양각대가 존재하며 동축기관총 운용시에는 양각대 탈거가 가능하다. 보병용/동축기관총용인 다목적으로 만들어져, 아무 개량없이 바로 보병이 쓸 수 있어서 일반 기관총사수들이 DP-28대신 쓰기도 했다.

전쟁 중 나치 독일이나 핀란드, 폴란드, 스페인 등 타 국가에서도 운용하였다. 주로 라이센스형[3]이거나 소련군으로부터 노획한 것이었다.

DT 기관총은 6.25 전쟁 당시 중공군이나 북한군이 운용하였다. 2차대전 종전 후, 소련은 1950년대부터는 SGMT 벨트 급탄형 기관총으로 DT를 교체했고, DT 기관총을 퇴역시킨건 1959년이다. 2차대전에 쓰던 구식전차들을 1950년대 말에 현대화 개량할 때 DT 기관총도 SGMT 로 교체되었다. DT 기관총은 빠르게 퇴역했는데, 그 이유는 63발 드럼탄창을 사용해 지속사격 능력이 떨어졌고 총열도 가늘어서 장시간 사용이 불가능했기 때문이다. 그에 반해, SGMT 기관총은 200발 탄통을 사용해 지속 사격능력이 뛰어났다. 나중에는 1960년대에 칼라시니코프가 설계한 PKT 공축기관총이 개발되어 SGMT를 대체했다.

3. 상세[편집]

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옛날 DT 공축기관총 교범에 따르면,(전차에 장착시) 600m 표적은 2~7발정도로 점사로 끊어 쏘라고 한다. 혹은, 목표물이 가까이 있을 시 10~15발 정도로 길게 쏘라고 한다.

DT 기관총의 가늠자는 탄젠트식으로 400, 600, 800, 1000으로 거리 조절 표시가 있다.

DP-28보다 길이가 짧아졌다(DP-28은 127cm, DT는 125cm). 개머리판도 철제 신축식이어서, 안으로 집어넣을 수 있다. 그래서 휴대하기 편해졌으므로, 소련군 기관총사수들은 DP-28대신 DT를 사용하기도 했다.

차량 내부의 공축형으로 장착시, 탄피받이를 끼울수 있다.

T-34 전차의 차체 기관총 볼마운트. DT 기관총이 들어간다.
T-34 차체 볼마운트는 상하 ± 12°로 각도 조절가능하며, 양옆 수평으로는 왼쪽 -6°, 오른쪽 +16°로 회전할 수 있다. 주포 옆에 장착하는 공축용은 주포를 따라서 움직이므로 자체회전이 불가능하다.

T-34-76은 46개나 49개의 63발 드럼탄창을 적재했다고 하며,(46개 - 2,898발, 49개 - 3,087발) 무전기가 없던 T-34-76은 75개의 드럼탄창(4,725발)을 적재할 수 있었다고 한다. T-34-85부터는 무전기가 장착되고, 포탑에도 탄통을 넣을 수 있게되어 총 50개의 드럼탄창을 적재할 수 있다.(3,150발)[4]

보병용으로 사용되는 DT 기관총
대공마운트에 장착된 DT 기관총

총을 조준하고 있는 사람은, 소련 해군 병사 니콜라이 사조노프. 레닌그라드 전선의 30호 장갑열차.

4. 개량형[편집]

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• DT

• DTM

• DTM-4

5. DT가 장착된 차량[편집]

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• BA-3/6

• BA-64

• BT-5, BT-7

• T-20
  • ZiS-30

• T-26 모든 파생형

• T-27
• T-30
• T-37
  • T-40
• T-38
• T-50 경전차
• T-60
• T-70 경전차
  • T-80 경전차

• T-28

• T-34 전차 모든 계열

• T-35

• T-44

• KV-1 모든 계열

• KV-1S

• KV-2

• KV-85

• IS-1

• IS-2

• IS-3

오히려 DT를 장착하지 않았던 차량을 찾기가 더 어려울 정도로 전간기부터 2차대전에 개발된 소련군 기갑차량 모두 장착되었다. 단, 자주포는 제외.

6. 매체에서의 등장[편집]

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겨울전쟁이나 독소전쟁을 다루는 영화나 드라마에서 두루 맥심, DP, SG-43과 함께 소련군의 기관총으로 등장한다. 기갑차량에 탑재되어 있는 형태로 많이 등장한다.

6.1. 게임[편집]

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• 레드 오케스트라 2

• 워 썬더

• 인리스티드

• 히어로즈 앤 제너럴스

• Steel Division 2

7. 둘러보기[편집]

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