두카티 스포트클래식 시리즈

DUCATI SportClassic


DUCATI Paul Smart 1000 Limited Edition

1. 개요[편집]

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두카티의 레트로 스타일 바이크. 2003년 도쿄 모터쇼에서 최초로 공개하였고 2005년 06년식으로 첫 판매를 시작하였다. PS 1000 한정모델, 스포트1000, 스포트1000s, GT1000의 모델이 존재하며 2010년 단종되었다.

전체적으로 레트로한 디자인이 특징이며, 과거 영국 바이크계를 지배하던 스타일 중 하나인 '카페 레이서' 스타일의 스포츠, 네이키드 바이크 라인업이다.

전 시리즈 모두 Desmodue 992cc엔진(DS9)을 채용하고 있다.

2. 모델[편집]

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2.1. Paul Smart 1000 Limited Edition[편집]

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1972년 Imola 200Km 레이스에서 우승한 폴 스마트의 Ducati 750 Imola Desmo를 기본 컨셉으로 제작한 바이크. 폴 스마트의 컬러링인 실버-블루의 컬러링과 최근 풀페어링 스포츠 바이크들과는 사뭇 다른 rounded bubble frame (속칭 로켓 카울) 이 인상적이다. 한정판이니만큼 그 컨셉이나 판매수량으로 볼때 모든 스포르트 클래식 시리즈 중에 희소가치가 높은 모델.

2.2. Sport1000[편집]

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위 PS1000LE를 기본으로 앞의 페어링을 없애고 보다 네이키드 바이크에 가까운 모습을 하고 있다. 기본적으로는 PS1000LE와 함께 1인승(Monoposto)이지만 후에 뒷 쇼크 압소버를 두개로 늘리고 텐덤 스탭을 장착한 2인승(Biposto)이 선보였다. 초기형 모델에는 건식 클러치가 채용.

2.3. Sport1000s[편집]

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Sport1000에 로켓 카울을 덧붙인 버전. PS1000LE의 팬들에게 보다 현실적인 가격으로 어필했으며 외관과 조금 더 낮아진 핸들 포지션을 제외하면 Sport 1000 Biposto 모델과 큰 차이는 없다.

2.4. GT1000[편집]

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지금까지 바이크들이 레트로 스포츠 바이크의 포지션을 따라가던 반면 GT1000은 이름에서 알 수 있듯 편안한 투어링 라이딩을 위한 설계라는 점이 특징. 시트포지션이나 핸들바 등이 예전 시리즈에 비해 훨씬 편한 포지션으로 바뀌었다. PS1000LE로 시작한 스포트1000을 계승하는 라인업이자 스포트 클래식 라인업의 가장 마지막 모델.