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리얼 레이싱 3/차량 목록 2. 911 카레라 2 스피드스터 (1993)
1. 911 타르가 (1974)[편집]
|
차량 가격
| R$ 53,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ / 35분
|
사용 가능 시리즈
| 911의 50년
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 123,000
|
풀업 추가 비용
| + R$ 147,200 / 74 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 209km/h
| 8.19s
| 39.3m
| 0.89g
| 0.1
|
골드 필수 제외
| 236km/h
| 6.93s
| 36.4m
| 0.98g
| 5.1
|
풀 업그레이드
| 259km/h
| 6.20s
| 35.1m
| 1.05g
| 8.7
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| 4
| 2
| 2
| 3
| 2
|
최대 단계
| 9
| 4
| 7
| 5
| 3
| 4
| 3
|
2. 911 카레라 2 스피드스터 (1993)[편집]
|
차량 가격
| R$ 135,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 940 / 1시간 35분
|
사용 가능 시리즈
| 911의 50년 클래시 클래식: 포르쉐
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 153,600
|
풀업 추가 비용
| + R$ 132,000 / 75 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 259km/h
| 5.69s
| 32.9m
| 0.97g
| 10.7
|
골드 필수 제외
| 275km/h
| 4.99s
| 30.9m
| 1.07g
| 22.7
|
풀 업그레이드
| 300km/h
| 4.50s
| 30.1m
| 1.11g
| 32.1
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| 0
| 3
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 7
| 4
| 3
| 3
| 3
|
3. 911 터보 (2009)[편집]
|
차량 가격
| R$ 148,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ /
|
사용 가능 시리즈
| 911의 50년 올 스타 벤데타
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 206,000
|
풀업 추가 비용
| + R$ 257,000 / 90 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 310km/h
| 3.40s
| 30.4m
| 1.04g
| 43.8
|
골드 필수 제외
| 333km/h
| 2.84s
| 29.3m
| 1.13g
| 54.1
|
풀 업그레이드
| 349km/h
| 2.40s
| 29.0m
| 1.16g
| 61.1
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 2
| 4
| 3
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 5
| 7
| 4
| 3
| 3
| 3
|
엔진 출력에 비해 접지력이 떨어진다.
4. 911 GT3 RS[편집]
|
차량 가격
| R$ 172,200
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,030 / 1시간 55분
|
사용 가능 시리즈
| 에브리데이 히어로즈 RWD 오픈 레볼루션 도이치 듀엘
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 281,700
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 46 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 310km/h
| 4.00s
| 30.1m
| 0.99g
| 34.8
|
골드 필수 제외
| 326km/h
| 3.61s
| 28.4m
| 1.08g
| 44.1
|
풀 업그레이드
| 329km/h
| 3.54s
| 28.3m
| 1.09g
| 46.2
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
최대 단계
| 5
| 5
| 3
| 4
| 4
| 3
| 3
|
조작 튜토리얼에서 몰아볼 수 있는 차이기도 하다.
5. 911 GT3 RS 4.0[편집]
|
차량 가격
| R$ 185,950
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,057 / 1시간 55분
|
사용 가능 시리즈
| 슈퍼카 마스터 시리즈 도이치 듀엘
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 216,000
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 21 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 310km/h
| 3.79s
| 29.8m
| 1.08g
| 40.2
|
골드 필수 제외
| km/h
| s
| m
| g
| 48.8
|
풀 업그레이드
| km/h
| s
| m
| g
| 50.9
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| -
| 2
| 2
| 3
| 2
|
최대 단계
| 5
| 4
| -
| 3
| 2
| 3
| 3
|
6. 911 카레라 RS 3.8 (1995)[편집]
|
차량 가격
| R$ 230,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,132 / 2시간 10분
|
사용 가능 시리즈
| 911의 50년
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 249,000
|
풀업 추가 비용
| + R$ 260,900 / 139 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 276km/h
| 5.00s
| 32.3m
| 0.99g
| 20.7
|
골드 필수 제외
| 294km/h
| 4.35s
| 30.6m
| 1.06g
| 31.3
|
풀 업그레이드
| 320km/h
| 3.90s
| 29.6m
| 1.13g
| 41.4
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| 4
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 7
| 5
| 3
| 3
| 3
|
7. 911 GT3 Cup[편집]
|
차량 가격
| R$ 265,500
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,185 / 2시간 20분
|
사용 가능 시리즈
| GT3 월드 시리즈 E/W 스로다운
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 227,900
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 20 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 330km/h
| 3.40s
| 30.4m
| 1.02g
| 42.1
|
골드 필수 제외
| 342km/h
| 3.11s
| 28.6m
| 1.19g
| 53.3
|
풀 업그레이드
| 344km/h
| 3.04s
| 28.6m
| 1.19g
| 54.9
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 2
| -
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 4
| 3
| -
| 2
| 2
| 2
| 2
|
8. 911 GT2 (2003)[편집]
|
차량 가격
| 120 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,205 / 2시간 25분
|
사용 가능 시리즈
| 911의 50년 트랙 에이스
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 331,500
|
풀업 추가 비용
| + R$ 606,200 / 280 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 318km/h
| 4.00s
| 31.0m
| 1.00g
| 35.9
|
골드 필수 제외
| 332km/h
| 3.35s
| 29.5m
| 1.11g
| 45.8
|
풀 업그레이드
| 354km/h
| 2.90s
| 28.9m
| 1.15g
| 53.5
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 4
| 3
| 0
| 3
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 7
| 4
| 3
| 3
| 3
|
9. 911 카레라 RS 2.7 (1972)[편집]
|
차량 가격
| R$ 300,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,230 / 2시간 30분
|
사용 가능 시리즈
| 911의 50년 클래식 차량 클래시! 레트로 후륜구동 투어
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 390,100
|
풀업 추가 비용
| + R$ 397,500 / 152 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 241km/h
| 6.30s
| 34.4m
| 0.96g
| 3.3
|
골드 필수 제외
| 265km/h
| 5.56s
| 31.7m
| 1.04g
| 15.0
|
풀 업그레이드
| 288km/h
| 5.09s
| 30.4m
| 1.11g
| 23.9
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| 4
| 2
| 2
| 3
| 2
|
최대 단계
| 8
| 4
| 7
| 5
| 3
| 4
| 3
|
|
차량 가격
| 320 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,332 / 2시간 45분
|
사용 가능 시리즈
| 클래식 클래쉬: 포르쉐 슈퍼카 클래식 클래쉬
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 185,000
|
풀업 추가 비용
| + R$ 696,700 / 398 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 319km/h
| 3.60s
| 34.4m
| 1.06g
| 39.2
|
골드 필수 제외
| 328km/h
| 3.49s
| 33.1m
| 1.10g
| 43.9
|
풀 업그레이드
| 362km/h
| 3.10s
| 29.6m
| 1.23g
| 57.8
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
|
최대 단계
| 5
| 4
| 5
| 4
| 3
| 3
| 4
|
|
기간 한정 특별 공개에서 무료 획득 가능
|
차량 가격
| 280 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,352 / 2시간 50분
|
사용 가능 시리즈
| 특별 공개 GT4 레니게이드
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 267,800
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 232 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 296km/h
| 4.40s
| 30.4m
| 0.98g
| 29.2
|
골드 필수 제외
| 307km/h
| 4.08s
| 29.3m
| 1.10g
| 37.8
|
풀 업그레이드
| 331km/h
| 3.54s
| 28.6m
| 1.17g
| 49.7
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 1
| 1
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 6
| 4
| 3
| 3
| 3
|
|
차량 가격
| R$ 449,900
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,375 / 2시간 55분
|
사용 가능 시리즈
| 프로/아마추어 슈퍼카 클럽 V10 쇼다운 시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 391,100
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 54 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 329km/h
| 3.79s
| 30.7m
| 0.99g
| 44.4
|
골드 필수 제외
| 342km/h
| 3.42s
| 28.8m
| 1.09g
| 52.0
|
풀 업그레이드
| 346km/h
| 3.34s
| 28.7m
| 1.11g
| 53.8
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| -
| 2
| -
| 3
| 2
|
최대 단계
| 4
| 4
| -
| 3
| -
| 3
| 2
|
엔진 출력에 비해 코너링이 아쉬운 차량
|
기간한정 Speed Rush TV 챌린지 - 시즌2에서 무료로 획득 가능
|
차량 가격
| 300 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,415 / 3시간
|
사용 가능 시리즈
| GTS 슈퍼시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 385,000
|
풀업 추가 비용
| + R$ 1,509,100 / 513 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 278km/h
| 4.40s
| 30.0m
| 1.17g
| 40.5
|
골드 필수 제외
| 289km/h
| 4.17s
| 29.6m
| 1.24g
| 44.6
|
풀 업그레이드
| 321km/h
| 3.59s
| 28.3m
| 1.35g
| 54.2
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 1
| 1
| 1
| 1
| 2
| 1
|
최대 단계
| 7
| 4
| 7
| 4
| 3
| 3
| 3
|
17. 918 RSR 컨셉트[편집]
|
차량 가격
| 150 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,452 / 3시간 10분
|
사용 가능 시리즈
| 애컬레이드 오픈 E/W 스로다운
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 490,100
|
풀업 추가 비용
| + R$ 99,700 / 151 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 321km/h
| 3.09s
| 29.8m
| 1.29g
| 56.0
|
골드 필수 제외
| 332km/h
| 2.80s
| 28.5m
| 1.42g
| 64.8
|
풀 업그레이드
| 345km/h
| 2.70s
| 28.0m
| 1.48g
| 70.0
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 5
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
18. 909 베르그스파이더[편집]
19. 911 RSR (2020)[편집]
20. 718 카이맨 GT4 RS[편집]
21. 911 RSR (2021)[편집]
22. 918 스파이더 컨셉트[편집]
|
차량 가격
| R$ 845,000
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,605 / 3시간 35분
|
사용 가능 시리즈
| V8 퍼포먼스 브로울 슈퍼카 엘리트 스파이더 쇼다운 하이브리드 하이퍼카 클래시
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 920,800
|
풀업 추가 비용
| + R$ 0 / 170 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 321km/h
| 3.00s
| 30.1m
| 1.39g
| 60.2
|
골드 필수 제외
| 344km/h
| 2.67s
| 28.8m
| 1.49g
| 69.3
|
풀 업그레이드
| 350km/h
| 2.59s
| 28.3m
| 1.52g
| 72.9
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 5
| 4
| 4
| 3
| 2
| 3
| 3
|
23. 918 스파이더 바이자흐 패키지[편집]
|
기간한정 라이프치히의 사자들에서 무료로 획득 가능
|
차량 가격
| 700 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,647 / 3시간 45분
|
사용 가능 시리즈
| 콘셉트카 대전
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 984,500
|
풀업 추가 비용
| + R$ 2,203,900 / 892 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 344km/h
| 2.50s
| 28.6m
| 1.45g
| 70.4
|
골드 필수 제외
| 353km/h
| 2.37s
| 27.2m
| 1.59g
| 77.5
|
풀 업그레이드
| 374km/h
| 2.11s
| 25.9m
| 1.66g
| 89.4
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 1
| 1
| 2
| 1
| 1
| 2
|
최대 단계
| 7
| 4
| 5
| 3
| 3
| 3
| 3
|
24. 911 GT1-98 [편집]
25. 911 GT1 슈트라센페어지온[편집]
28. 911 GT3 RSR (997)[편집]
30. 911 GT3 (2021)[편집]
|
차량 가격
| 525골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,787 / 3시간
|
사용 가능 시리즈
| 포르쉐 미션 R 리미티드 시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| M$ 414,764
|
풀업 추가 비용
| + M$ 1,625,800 / 704 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 319km/h
| 3.40s
| 28.6m
| 1.15g
| 49.3
|
골드 필수 제외
| 327km/h
| 3.30s
| 27.6m
| 1.20g
| 53.7
|
풀 업그레이드
| 362km/h
| 2.92s
| 24.7
| 1.32g
| 66.8
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
|
최대 단계
| 5
| 4
| 5
| 4
| 4
| 3
| 3
|
31. 919 하이브리드 (2014)[편집]
|
차량 가격
| 950 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,812 / 2시간
|
사용 가능 시리즈
| 로드 투 르망 엔듀런스 킹즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 960,300
|
풀업 추가 비용
| + R$ 874,200 / 618골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 362km/h
| 2.63s
| 24.9m
| 2.00g
| 90.2
|
골드 필수 제외
| 379km/h
| 2.33s
| 24.0m
| 2.31g
| 93.1
|
풀 업그레이드
| 397km/h
| 2.09s
| 23.4m
| 2.54g
| 95.6
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 2
| 2
| 2
| 1
| 2
| 2
| 1
|
최대 단계
| 7
| 3
| 3
| 2
| 3
| 3
| 2
|
32. 911 GT3 RS (2018)[편집]
34. 911 RSR (2013)[편집]
|
차량 가격
| 600 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,887 / 4시간 35분
|
사용 가능 시리즈
| 911의 50년 마스터 오브 스피드 버텍스 시리즈 엔듀런스 킹즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 1,802,500
|
풀업 추가 비용
| + R$ 1,573,400 / 1,043 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 296km/h
| 2.70s
| 26.8m
| 1.70g
| 74.4
|
골드 필수 제외
| 313km/h
| 2.38s
| 25.7m
| 1.77g
| 81.7
|
풀 업그레이드
| 329km/h
| 2.20s
| 25.2m
| 1.80g
| 86.4
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 8
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
36. 718 카이맨 GT4 클럽스포트[편집]
37. 911 RSR (2014)[편집]
|
차량 가격
| 650 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,982 / 4시간 45분
|
사용 가능 시리즈
| 스피드 데몬 마스터 오브 스피드 버텍스 시리즈 엔듀런스 킹즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 2,403,100
|
풀업 추가 비용
| + R$ 2,097,900 / 1,390 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 305km/h
| 2.70s
| 26.8m
| 1.70g
| 74.4
|
골드 필수 제외
| 324km/h
| 2.38s
| 25.5m
| 1.77g
| 81.7
|
풀 업그레이드
| 342km/h
| 2.20s
| 24.9m
| 1.80g
| 86.4
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 8
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
38. 911 RSR (2015)[편집]
|
차량 가격
| 670 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,990 / 4시간 45분
|
사용 가능 시리즈
| 마스터 오브 스피드 레이싱 정신
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 2,453,700
|
풀업 추가 비용
| + R$ 2,141,700 / 1,415 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 317km/h
| 2.68s
| 26.5m
| 1.72g
| 75.6
|
골드 필수 제외
| 336km/h
| 2.38s
| 25.2m
| 1.78g
| 82.4
|
풀 업그레이드
| 355km/h
| 2.20s
| 24.6m
| 1.82g
| 86.8
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 3
| 3
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
|
최대 단계
| 8
| 4
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
|
39. 911 RSR (2019)[편집]
40. 911 RSR (2018)[편집]
41. 911 RSR (2017)[편집]
42. 911 RSR (2016)[편집]
43. 911 GT2 RS 클럽스포트[편집]
46. 936/77 스파이더[편집]
49. 919 하이브리드 (2015)[편집]
|
기간한정 르망 - 승리의 질주에서 무료로 획득 가능
|
차량 가격
| 950 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 1,997 / 3시간
|
사용 가능 시리즈
| 내구 레이스 챔피언
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 980,800
|
풀업 추가 비용
| + R$ 1,738,900 / 996 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 379km/h
| 2.57s
| 24.3m
| 2.06g
| 90.5
|
골드 필수 제외
| 392km/h
| 2.29s
| 22.8m
| 2.35g
| 93.3
|
풀 업그레이드
| 416km/h
| 2.01s
| 21.9m
| 2.56g
| 96.3
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 1
| 2
| 2
| 1
| 2
| 2
| 1
|
최대 단계
| 8
| 3
| 3
| 2
| 3
| 3
| 2
|
|
기간한정 포르쉐 미션 R 리미티드 시리즈를 끝낼 시 무료로 획득가능
|
차량 가격
| M$ 2,500,000
|
수리 가격 및 시간
| 무료 / 3시간
|
사용 가능 시리즈
| 포르쉐 미션 R 리미티드 시리즈
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| M$ 414,764
|
풀업 추가 비용
| + M$ 2,055,390 / 1,113 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 309km/h
| 2.40s
| 33.5m
| 2.00g
| 82.7
|
골드 필수 제외
| 318km/h
| 2.33s
| 32.7m
| 2.06g
| 87.2
|
풀 업그레이드
| 352km/h
| 2.05s
| 29.0m
| 2.28g
| 103.0
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 1
| 1
| 1
| 1
| -
| 1
| 1
|
최대 단계
| 6
| 3
| 5
| 5
| -
| 5
| 4
|
51. 911 GT2 RS 클럽스포트 25[편집]
52. 919 하이브리드 에보[편집]
|
차량 가격
| 1,150 골드
|
수리 가격 및 시간
| R$ 2,090 / 3시간
|
사용 가능 시리즈
| 트리뷰트 투어 익스클루시브
|
업그레이드 비용
| 골드 필수 제외
| R$ 1,001,600
|
풀업 추가 비용
| + R$ 5,094,800 / 3,265 골드
|
업그레이드별 성능 도표
|
상태
| 최고 속도
| 가속도
| 제동 거리
| 그립
| PR
|
순정 상태
| 370km/h
| 2.02s
| 16.8m
| 2.90g
| 110.5
|
골드 필수 제외
| 379km/h
| 1.96s
| 16.1m
| 3.01g
| 116.0
|
풀 업그레이드
| 414km/h
| 1.74s
| 14.3m
| 3.31g
| 131.6
|
업그레이드 단계
|
| 엔진
| 구동렬
| 차체
| 서스펜션
| 배기
| 브레이크
| 타이어 & 휠
|
골드 없음
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
|
최대 단계
| 8
| 4
| 3
| 4
| 3
| 3
| 3
|
[각주]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.