맥 타이탄

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6x4 섀시 모델
8x6 섀시 모델
1. 개요
2. 특징
3. 형식
3.1. 호주 사양
3.2. 북미 사양
3.2.1. 차량 옵션
4. 둘러보기


Mack Titan

1. 개요[편집]


Bring out the big guns.


미국 맥 트럭에서 개발한 중량화물 수송용 로드 트랙터. 주로 로드 트레인이나 오버사이즈 로드 견인에 사용된다.

호주지역 사양과 북미지역 사양 두 형식이 있으며 각각 1995년2008년에 선보여졌다.


2. 특징[편집]


처음부터 호주지역의 장거리 중량수송 시장을 공략하기 위해 개발됐으며 덕분에 크고 아름다운 덩치와 강력한 출력을 자랑하는데 최대출력 685마력, 최대토크 317kg/m, 최대 견인 총중량(GCWR)[1] 200을 자랑하는 강력한 로드 트랙터이다. 비단 출력뿐만 아니라 다른 로드 트랙터들에 비해 중량화물 수송에 특화된 옵션을 갖춘 차량이다.


3. 형식[편집]



3.1. 호주 사양[편집]


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이 동네는 트레일러 3중련 이상이 평균이다(...)
운전석 (호주 사양 우핸들 옵션)

1995년에 선보인 타이탄 첫번째 형식으로 그야말로 중량화물의, 중량화물에 의한, 중량화물을 위한 로드 트랙터 결정체이다.

호주 사양의 특징으로는 다음과 같다.

  • 호주의 더운 기후에 대응하여 대형 라디에이터 장착
  • 로드 트레인 견인에 대응하는 대용량 에어 탱크 장착[2]
  • 중량화물과 비포장 도로에 대응한 이중, 삼중으로 강화한 프레임 골격
  • 갑툭튀하는 야생동물들에 대응할 수 있는 대형 불 바(Bull Bar)전투 범퍼[3] 옵션
  • 비포장 도로 주행시 먼지유입을 막기 위한 운전실 좌우에 스노클 장비처럼 수직으로 높이 뻗은 공기흡입구
  • 후륜 가변축 옵션
  • 맥 16단 변속기 또는 이튼 18단 변속기 옵션
  • 우핸들 옵션[4]


3.2. 북미 사양[편집]


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2008년에 선보인 타이탄 두번째 형식으로 호주 사양과 크게 다를것은 없지만 북미지역 교통법에 맞게 개량된 형식이다.

2017년 모회사인 볼보트럭 노스아메리카배기량 16리터급 D16 디젤 엔진을 북미시장에서 철수한다고 발표했고, 같은 D16 엔진의 배지 엔지니어링 모델인 MP10 엔진을 사용하는 맥 타이탄 역시 2017년을 마지막으로 북미시장에서 단종되었다.


3.2.1. 차량 옵션[편집]


  • 엔진
엔진
기관 형식
배기량
출력 옵션
유로규제
MP10
직렬 6기통
16.1리터
600마력
685마력
유로5

변속기
탑기어 유형
기어 단수
기어비[5]
비고
맥 TmD12AO23
오버 드라이브
전진 12단 / 후진 2단
11.73 - 0.78
자동변속기, 685마력 대응
이튼 RTLO-22918B
전진 18단 / 후진 4단
14.40 - 0.73
수동변속기, 600마력 대응

  • 기타
엔진 브레이크 출력
570마력
에어 탱크 용량
2x 900리터
전원
12V
축전지
4x 12V 축전지, 620A
전륜 브레이크
드럼
후륜 브레이크
드럼
전장
8.13~9.37m
휠베이스
4.6~6.29m


4. 둘러보기[편집]



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[1] Gross Combined Weight Rating, 차량의 중량과 견인 트레일러의 중량을 합친 총중량이다.[2] 주용도는 에어 브레이크 작동용, 옵션으로 에어 스타터(기압식 시동기)를 장착한 차량들은 여기서 라인을 따서 사용한다.[3] 불 바의 특성이 차량을 큰 충격으로부터 보호해준다는 걸 감안하면 완전히 틀린 말은 아니다...[4] 호주는 영국, 일본과 마찬가지로 좌측통행 국가이다.[5] 기어비가 높을수록 강력한 견인력을, 기어비가 낮을수록 빠른 속도를 낼 수 있다.