메르세데스-벤츠 MRA 플랫폼

덤프버전 :

파일:메르세데스-벤츠 삼각별 로고.png

파일:벤츠 C클래스 구조.png


파일:Lh7yak1.jpg

플랫폼의 구조
최초 적용 차량인 메르세데스-벤츠 S클래스(9세대)
Mercedes-Benz MRA Platform

1. 개요
2. 플랫폼 설명
3. 적용 차량
3.1. MRA1 (2013 ~ 현재)
3.2. MRA2 (2020 ~ 현재)


Mercedes-Benz Modular Rear Architecture Platform


1. 개요[편집]


메르세데스-벤츠가 2013년부터 사용하는 후륜구동 및 후륜구동 기반 4륜구동(4MATIC) 형태를 갖추고 있는 중형차~대형차 전용 플랫폼이다.


2. 플랫폼 설명[편집]


2011년에 등장한 전륜구동 플랫폼인 MFA 플랫폼처럼 모듈러 방식을 채택하였고 S클래스(9세대)가 최초로 사용하기 시작하였다.[1]

현가장치는 전륜/후륜 모두 더블 위시본 기반의 멀티링크 서스펜션[2]이 기본으로 적용된다. S클래스의 경우 에어 서스펜션이 옵션으로 적용된다.

파워트레인은 직렬 4기통, V형 6~12기통 엔진이 탑재되고 7~9단 자동변속기가 탑재된다.


3. 적용 차량[편집]



3.1. MRA1 (2013 ~ 현재)[편집]


파일:메르세데스-벤츠 삼각별 로고.png 메르세데스-벤츠의 MRA1 플랫폼 적용 차량
적용 차량
적용 기간
비고

파일:Lh7yak1.jpg

2013 ~ 2020
최초 적용 차량.
S클래스 (9세대)

파일:c class 2019.jpg

2014 ~ 2021

C클래스 (4세대)

파일:GLC.jpg

2015 ~ 2023

GLC (1세대)

파일:W213-Mercedes-Benz-E-Class-avantgarde.jpg

2016 ~ 2023

E클래스 (10세대)

파일:Mercedes-AMG CLS 53 C257 (1).jpg

2018 ~ 2023

CLS (3세대)

파일:Mercedes-AMG GT 63 S E Performance X290 (1).jpg

2018 ~ 현재

AMG GT 4-Door 쿠페

파일:EQC 정면.png

2019 ~ 2023

EQC

파일:메르세데스-마이바흐 로고.svg 메르세데스-마이바흐의 MRA1 플랫폼 적용 차량
적용 차량
적용 기간
비고

파일:마이바흐 S클래스.jpg

2014 ~ 2021

S클래스 (1세대)


3.2. MRA2 (2020 ~ 현재)[편집]


파일:메르세데스-벤츠 삼각별 로고.png 메르세데스-벤츠의 MRA2 플랫폼 적용 차량
적용 차량
적용 기간
비고

파일:S클래스 V223 Luxury Line (1).jpg

2020 ~ 현재

S클래스 (10세대)

파일:C-Class W206 AMG Line (1).jpg

2021 ~ 현재

C클래스 (5세대)

파일:202205317154500_1_ada052cd9702b5d24f93f4d175af39f6bac15c29.jpg

2022~현재

GLC (2세대)

파일:E-Class Avantgarde 전면.jpg

2023~예정

E클래스 (11세대)

파일:mercedes-benz-cle-2023 (3).jpg

2023~예정

CLE

파일:메르세데스-마이바흐 로고.svg 메르세데스-마이바흐의 MRA2 플랫폼 적용 차량
적용 차량
적용 기간
비고

파일:마이바흐 S클래스 Z223 S 680 Edition 100 (1).jpg

2021 ~ 현재

S클래스 (2세대)


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[1] 위키백과의 C클래스 문서에서는 C클래스(4세대)가 최초로 사용했다고 잘못 알려져 있는데 S클래스(9세대)가 최초로 사용한 게 맞다. S클래스(9세대)의 플랫폼에 대해 자세하게 나오지 않았기 때문에 사람에 따라서 오해한 것로 보인다.[2] 전륜은 로워 위시본만 2개의 링크로 나뉘어져 있고, 후륜은 상/하 위시본 모두 나뉘어져 있는 형태이다.