바주카

1. 개요[편집]

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대전차화기의 대명사. 라케텐판처뷕세와 M72 LAW, AT4, RPG-7,판처파우스트 3 모두 알고보면 이 녀석에게서 나왔다.

2. 상세[편집]

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한국 웹에서는 고다드 박사가 바주카를 개발했다고 알려져 있었지만, 실제 개발은 1942년 에드워드 G. 울(Edward G. Uhl)이 개발했다. 에드워드는 미군 복무 중에 바주카를 개발하고, 제대 후에는 글렌 마틴이나 페어차일드를 비롯한 방산업계 고위직을 역임한 인물이며, 고다드 박사는 성형작약탄의 기본 원리를 연구했을 뿐 이를 실용적인 장비로 개발한 당사자는 에드워드 G. 울이다.

일반인들에게는 사람이 어깨에 메고 쏘는 커다란 로켓포를 통틀어 부르는 경향이 있지만, 원래는 미국이 제2차 세계대전때 개발한 대전차 로켓 런처 M1A1에 붙은 별명이었다. 당시 미국의 인기 코메디언 밥 번즈(Bob Burns)가 들고다니던 소품용 변형 트럼펫의 이름이 'Bazooka'였는데 미군 병사들이 신무기를 보고 형태가 비슷하다고 붙인 별명이었다.

그 인상이 하도 강하여 각종 대전차 로켓의 대명사가 된 무기. 일반인들에게 '보병이 들고 뭔가 로켓 같은 걸 쏜다 = 바주카포'라는 인식을 심어주었다. 이 때문에 문명 5에서 대전차유닛도 아니고 그냥 기관총 다음 테크의 원거리 유닛으로 등장해버리는 등 고증오류가 생기기도 한다. 현대에 와서는 훨씬 자주 보이는 RPG로 넘어가는 추세인데, 이름이 게임 장르랑 헷갈리기도 하고 바주카가 훨씬 입에 달라붙어서 외형은 RPG-7인데 이름은 바주카라 부르는 혼종이 나오기도 한다. 구글에 Bazooka를 검색하면 바로 RPG-7이 보인다. 영화 다크 나이트에서도 조커가 RPG를 겨누자 경찰이 저거 바주카냐고 기겁하는 장면이 나온다. RPG가 잘 알려진 뒤로 어렴풋이 둘의 차이를 인지하는 사람들은 '원통형으로 생긴 보병이 든 로켓같은 무언가'를 바주카포로 국한적으로 지칭하는 경우도 있다. 물론 여전히 잘 알지 못하는 사람들에겐 그냥 바주카로 불린다. 바주카라는 용어가 오랫동안 계속 사용되고 있는 것은 아무래도 RPG는 러시아가 생산하는 무기이기 때문에 영어권 사람들은 잘 모르거나 알더라도 용어로 흔하게 사용하는데 거부감이 있기 때문으로 보인다. 혹은 바주카나 RPG-7같은 특정한 이름 대신 그냥 로켓 런처라는 이름으로 등장하기도 한다.

3. 종류[편집]

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자세한 것은 영어 위키백과 바주카 문서를 참고.

• M1

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• M1A1

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• M9

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• M9A1

• M18

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• M20

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• M20B1 / M20A1 / A1B1

• M25

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• RL-83

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• M65

4. 유사품과의 비교[편집]

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나치 독일이 개발한 라케텐판처뷕세(판처슈렉)은 노획한 미군의 바주카를 참고하여 만든 물건이다. 초기형의 경우 발사 시 사수에게 로켓탄의 화염이 그대로 날아왔으므로, 단순한 안면 마스크로는 어림도 없어서 사수의 안전을 확보 하려면 방화복과 방독면을 착용해야만 하는 문제점이 있었다.

미군의 M1A1과 M9은 2.36인치(약 60mm)구경이며, 판처슈렉은 88mm로 판처슈렉 쪽이 더 크고 무겁지만, 그만큼 위력은 더 강했다. 바주카의 경우 M6~M6A1(탄약이름)까지는 80mm, M6A3는 126mm 정도의 관통력을 보이지만, 판처슈렉은 160mm ~ 200mm의 관통력을 자랑했다.

다만, M20 슈퍼 바주카보다는 위력이 떨어진다. 당장 슈퍼 바주카는 판처슈렉보다 가볍고, 이동시 운반편의를 위해 본체를 분리할 수 있으며, 관통력도 90˚각도를 기준으로 했을 때 판처슈렉은 210mm, M20은 280mm으로 M20이 우월하다.76mm처럼 겨우 1mm 커졌는데 위력은 많이 세졌다[7]

5. 위력[편집]

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제2차 세계 대전 당시 바주카로 독일 전차를 격파하곤 했던 미군은 한반도에서 병력을 철수시키면서 바주카를 국군에 넘겨주었다. 6.25 전쟁이 발발하자 국군은 가지고 있던 유일한 휴대용 대전차 화기인 2.36인치 바주카로 북한군의 소련제 T-34-85에 대항하려 했으나 완전히 실패했다. 일단 탄이 아까워서 실탄사격을 하지 못한 관계로 병사들이 장비 다루는데 숙달되지 않았고, 기본적인 교육조차 되어있지 않아 장갑이 가장 두꺼운 전차의 전면에다가 20여 발 이상을 쏟아붓는 등 운용도 좋지 못했다. 애초에 전면이 아니더라도 전차의 궤도를 끊거나, 해치가 열렸을 때를 노리는 정도밖에 할 수 없는 관통력이었다.

바주카로 T-34를 잡지 못한 것은 미군 역시 마찬가지였다. 일단 급하게 참전한 주일미군도 훈련상태가 엉망이라 아예 잘못 쏘거나,[8] 제대로 발사하더라도 탄약관리가 엉터리여서 로켓탄이 불발되는 경우도 많았다고 한다. 게다가 구조적으로 4호 전차나 티거 등 수직장갑이 많았던 독일제 전차에 비해서 경사장갑을 가진 T-34는 착탄시 신관이 제대로 작동하지 않아 바주카 포탄이 튕겨나갈 확률이 높았다.

여기에 더해서 2차대전 당시의 연합군은 독일군 전차면 다 티거나 판터로 생각하고 있어서 4호 전차 같은 것을 바주카로 잡아도 티거로 기록하는 일이 흔했다.[9] 실제로 M20 슈퍼 바주카의 개발 원인은 바로 바주카의 관통력 부족이며, 기존의 바주카로는 판터나 티거를 격파하기 힘들었다. 궤도에 쏘았다고 해도 셔먼보단 현가장치가 몸빵해주는 피격면적이 넓으므로 잘 맞춰지겠지만, 실제 위력은 판터,티거와 같은 대전 후기 독일 전차들의 현가장치에서 더욱 떨어졌다. 일단 이 전차들의 현가장치는 큰 궤도륜을 2~3개 겹쳐놓은 것이기 때문이다.

결국 독일제 전차에 비해 T-34를 대단히 허접하게 보고 있던 미군 지휘부는 이 전차를 바주카로 충분히 상대할 수 있다고 믿었다. 국군이 바주카로는 격파가 불가능하다고 보고했지만, 한국군의 훈련부족을 지적하면서 최초로 전쟁에 투입된 스미스 특임대가 오산 전투에서 직접 바주카로 T-34를 공격하였다. 결과는 역시 격파 불가. 이러다보니 스탈린이 한국에 보낸 T-34는 기존에 비해 장갑을 더 두껍게 해서 보낸 것이라는 소문이 퍼지기도 했다.

6. 파생 및 운용[편집]

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포에 걸린 안전핀을 뽑고 포구에 꽂은 뒤, 포 뒤에 달린 전선을 발화 장치에 감으면 격발할 수 있다. 발사 시 발생하는 가스가 사수에게 덮치는 위험이 존재하므로 안면 마스크가 지급되었다.

일반적으로 보병이 운용하는 대전차화기로 사용했으며, 대전차병도 자주 사용했다. 그리고 꼭 전차만 잡은 것은 아니고, 벙커같은 진지를 직사하는 용도에도 사용되었다.

이외에도 특이한 용도로 사용되었다. 한국전쟁이 일어나기 전에 무기가 부족하거나 아예 없었던 한국 공군은 연락기에 바주카를 설치해서 지상 공격기로 쓰기도 했다. 없는 것보다 낫겠지 싶어서 만들었는데 제압 효과는 생각보다 좋았다고.

2차대전 당시 미군의 경우에는 L-4 Grasshopper 정찰기에 바주카를 장착한 경우가 있다. 미 육군 항공대 소속인 찰스 카펜터 소령, 일명 "바주카 찰리"로 불렸던 그는 자신의 정찰기 날개에 각각 바주카를 3개식 달아(총 6개) 독일 전차 6대(2대는 티거)를 격파하는데 성공했다![10] 참고 자료(영문 위키백과)

한국전쟁때 미군이 바주카를 다연장화시켜 포격용으로 써먹었고, 이 아이디어를 제안한 알버트 바론 대위는 국방부로부터 훈장을 받았다.

대한민국 국군의 경우 한국전쟁 이전 창군 시기부터 미군으로부터 소수의 M9A1을 공여받았으나 북한군의 T-34에 무력하여 이후 3.5인치로 구경이 확대된 M20 슈퍼 바주카를 받았으며 휴전 이후 시기가 흘러 국방과학연구소 초창기인 1970년대 대전차화기 개발의 일환으로 국군이 보유 중인 M20A1, B1을 역설계해 복제한 적이 있다. 뒤로는 미제 M72 LAW가 등장, 배치된 후에도 슈퍼 바주카(M20 계열)은 예비군 치장물자로 보관되어 있다고 한다. 그 결과 2011년에도 상태가 좋은 일부는 예비군용으로 보관중이며, 슈퍼 바주카의 탄을 이용한 오프로드 대전차 지뢰도 개발되어 널리 사용중이지만 이후 폐기를 했는지 비축 중인지 잘 알려져 있지 않다.#

7. 에어소프트건[편집]

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• 에플 에어서프트에서 BB 샤워를 발사할 수 있는 유탄발사기 방식의 모형총기를 발매하였다.

8. 미디어[편집]

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  자세한 내용은 바주카/대중매체 문서를 참고하십시오.

9. 둘러보기[편집]

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